Problém EWS

[Stany]

Pochopitelně se mi nepodařilo nastartovat motor
Motor byl původně s automatem ale vyměnila se komplet motorová kabeláž z manuálu,jediné co zůstalo původní byl DME,modul EWS a čip z klíčku.
Našel jsem el schéma EWS a problém bude pravděpodobně v signálu o zařazení P
Jinak po otočení klíčku se rozběhne pumpa která natlakuje lištu vstřiků a vypne se ale zapalování a vstřiky zůstanou mrtvé jen točí startér.

Tady je odkaz na to schéma:
Jedná se mi o AUTOMATIC TRANSMISSION RANGE SWITCH
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/BMW/19 ... S/2784.pdf

[jajic]

možná se mýlím,ale kdyby nebyl signál o poloze "P",tak by netočil startér vůbec

[BMWAK]

tohle přesně dělá když je bud správný čip s jednotkou EWS ale nesprávná řj nebo správný čip s rj ale špatná jednotka EWS pokud se nepletu...tak jestli nenastal problém někde zde...
jinak s tím Pčkem by správně asi neměl jít hlavně ten startér přeci...a E36 (pokd je motor z ní) tak dkyž má automat tak vede do spínačky bovden který pokud není p tak nedovolí otočit spínačkou....

[Tweety]

Myslím ze uz neni snad ani co dodat.Mam taky automat a jak píší kluci,jediný rozdíl je v bovdenu k řadíci pace.Opravdu jediná varianta je ta,ze nemáš sladěno klíček ews modul rj motoru. Jiný problém v tom být nemůže