Nehadze iskru

kubes · Příspěvek od **kubes** » 22. 02. 2009 18:14

Caute

Potreboval by som radu od nejakeho majstra v elektrine.

Mam BMW e30 320i m20.

Ako som si ho tak raz parkoval do garaze, vypol motor no a na druhy den neslo. Vyskusal som ci hadze iskru no a nic. Takze som klasicky preskusal kable, odmeral indukcnu cievku atd. Kable aj cievka su v poriadku.
Prisiel som na to ze mi prevdepodobne neprerusuje prud na minusovom vstupe do inducky (cierny kabel). Preto som skusil kablom, z jednej strany pripojenym o kostru a z druhej som ho prikladal o minusovy vstup. Iskru pekne hodilo. Takze predpokladam ze je chyba v nejakom tom prerusovaci napatia do minusoveho vstupu na inducke. No a chcem sa spytat ci toto prerusovanie robi riadiaca jednotka alebo rozdelovac alebo ......... . A este ako by som zistil ci je moja diagnostika chyby spravna.

Dakujem.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 22. 02. 2009 18:18

iskru urcuje RJ.

signal k tomu, ci ma byt iskra alebo nie dava Hallove cidlo na kluke, iskra ide az ked sa toci motor. Takze ked nemas na cievke nic, najprv pozri cidlo,potom RJ a potom kabelaz.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 22. 02. 2009 18:21

kubes píše:...Prisiel som na to ze mi prevdepodobne neprerusuje prud na minusovom vstupe do inducky (cierny kabel). Preto som skusil kablom, z jednej strany pripojenym o kostru a z druhej som ho prikladal o minusovy vstup. Iskru pekne hodilo....

Zkrat mezi vodičem a jeho stíněním...

.

kubes · Příspěvek od **kubes** » 22. 02. 2009 18:21

a to cidlo je tam zo spodu ako je to ozubene koleso ???

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 22. 02. 2009 18:30

kubes píše:a to cidlo je tam zo spodu ako je to ozubene koleso ???

ano, zospodu.

ale najprv si over ci ti neskratuje kabel k indukcke, nedavno tu jeden mal ten isty problem. odpoj RJ z konektora aby si nemal skreslene meranie, odpoj z indukcky a zmeraj medzi sebou privod na cievku, ci nie je v nejakom skrate.

kubes · Příspěvek od **kubes** » 22. 02. 2009 18:36

to som uz skusal v skrate to medzi sebou nie je.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 22. 02. 2009 18:46

kubes píše:to som uz skusal v skrate to medzi sebou nie je.

A není přerušenej vodič od indukčky k ŘJ?

.

kubes · Příspěvek od **kubes** » 22. 02. 2009 19:40

Venca píše:
kubes píše:to som uz skusal v skrate to medzi sebou nie je.
A není přerušenej vodič od indukčky k ŘJ?

.

nie nie je ten som skusal prepipavat

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 22. 02. 2009 19:47

ktory pin?

kubes · Příspěvek od **kubes** » 22. 02. 2009 19:53

no myslim ze to bol 1. ale teraz neviem v ktorej rade

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 23. 02. 2009 09:05

kdyby to byl hallův snímač tak by nejelo ani benzinové čerpadlo

kubes · Příspěvek od **kubes** » 23. 02. 2009 14:07

cerpadlo bzuci ked startujem motor. cize bude v prdeli RJ???

fafejta · Příspěvek od **fafejta** » 23. 02. 2009 15:27

No tak hlavně to není žádný hallův snímač.
Ten se zkouší úplně jinak než indukční snímač,dosti zásadní rozdíl.Změříš-li přechod. odpor u halla tak se s ním rozluč.

U bmw jsou vždy indukční snímače otáček,u kterých se nechá změřit přechod. odpor cca 540Ω dle teploty při měření.
Ovšem nejlepší je u něj při startování změřit impulzy co z něho jdou osciloskopem a tak zjistit jestli je na živu.

kubes · Příspěvek od **kubes** » 23. 02. 2009 19:21

hmm vsak len ten osciloskop kdesi zohnat, to je trosicka problem.

Ale mohla by riadiaca odist len tak z nicoho nic ?
Vplyvom zimy alebo tak ?

fafejta · Příspěvek od **fafejta** » 23. 02. 2009 21:14

Tak zkus ten multimetr,jestli tam třeba naměříš nějaké generující se napětí.
Je tak kolem cca 2V při těch startovacích otáčkách s měnící se frekvencí s rychlostí indukce.
Ale tak jsem to nikdy nezkoušel,možná ještě diodovou zkoušečku,ale ty zas většinou měřej od 6V a to ti je taky k ničemu.

kubes · Příspěvek od **kubes** » 24. 02. 2009 19:53

no a to ten snimac v konecnom dosledku prerusuje to napatie na cievke?
Ci to robi len riadiaca jednotka ?
A ak hej su tie snimace nejako typovo rozne alebo by to pasovalo pocedzme z nejakej 1.6-ky.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 24. 02. 2009 19:59

kubes píše:no a to ten snimac v konecnom dosledku prerusuje to napatie na cievke?
Ci to robi len riadiaca jednotka ?

Kdyby to u tvýho auta nedělala ŘJ, nemohl by se měnit předstih - nemáš tam klasický rozdělovač s regulacemi...

.

kubes · Příspěvek od **kubes** » 24. 02. 2009 20:04

takze nova RJ.
hmm no ok. a na odskusanie by to pasovalo z nejakeho ineho motoru ??? len cisto na to ci hodi iskru ci to uz he moc extrem ???

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 24. 02. 2009 21:51

mam 5ks RJ na M20B20, kolko das?

kubes · Příspěvek od **kubes** » 24. 02. 2009 22:35

urcite by som jednu zobral teda ak by to bolo tym.
skusim to este cosi pozhanat na odskusanie a ak by bola fakt naprd urcite by som sa ozval. btw dik za info.

E30.cz

Nehadze iskru

Nehadze iskru

Re: Nehadze iskru