Kolik kW ma 323i?

[Záchvat]

Tady na foru je 102kW, nekde ( predevsim na mobile.de ) se jeste uvadi 110kW.

Jsou tedy dve verze? Treba s katem a bez, nebo rozdelene rokem atd.... jak je od sebe poznam?

DIky

[Max-Max]

102 kW meli vetsinou vyfukovou prirubu svedenou do jedine trubky, ne do dvou jak to pozname standardne u e30... dale pak byli to uplne prvni verze, jen zridka na ne narazis, motor je puvodne z e21.. nejsem si jist, zda 102kW nema jeste mechanickou strikacku

[Míšánek]

323 s lambdou?? Co vím tak 323 byl L-Jetronic, takže by měl být bez lambády

[Maranelo]

323i origo lambdu/kat nema takze nejaky domorobo

[Záchvat]

No, nejsem si jist, ale podle me, je tam ctyrpinovej knektor na lambadu ..... ja ani nevim poradne, co to za motor je, koupil jsem ho jako 323i, tak doufam, ze to bude.

I kdyz je fakt Majkle, ze 323 dle ETK asi kat mit nema. Ne motorove elektrice motoru, co jsem koupil, ale je na vic ctyrpinovy konektor, coz by odpovidalo konektoru pro lambdu. Prozkoumam a zjistim, jen doufam, ze jsem nekoupil zase dvoulitr ........

[Míšánek]

To by bylo nemilé

[Jiricek325i]

Když už jsme u toho rozeznávání motorů, mám auto a v něm 6ti válec, podle kotoučů na zadní nápravě hádám že by to mělo být buď 325i nebo 325e. Štítky ani Vin to už nemá, podle čeho by se to dalo poznat?

[euromen]

Když už jsme u toho rozeznávání motorů, mám auto a v něm 6ti válec, podle kotoučů na zadní nápravě hádám že by to mělo být buď 325i nebo 325e. Štítky ani Vin to už nemá, podle čeho by se to dalo poznat?

číslo na bloku motoru

[Jiricek325i]

Kde bych měl plus mínus hledat? Přečtu ho i když je motor namontovaný v autě?

[budha]

jednoduchy...325e nepujde vytocit nad 5000/min. no a kdyby to nahodou slo a byla to ostra eta, rozeznas to promerenim zdvihu pistu!!

[Jiricek325i]

Mno v tom autě chybí elektrika, tak to asi natočit nepůjde a rozebrat mi ho nedovolí, zkusim najít to číslo motoru.

[DC]

hledej na takový rovný plošce na bloku motoru hned nad startérem

[Gangsta]

A podle tvaru sani se da poznat co to je, ne...?

[Míšánek]

To nevim, ale myslim, že 2.0 L-jetronic bude na pohled úplně totožný s 2.3, takže i sání by měl mít asi stejné.

[Záchvat]

http://www.vrchlabi.cz/e30/ruzne/enginenumber/

Takze asi dle roku 140PS do 83 a 150PS od 83.


Ted ale otazka, jak poznam bezpecne 320 od 323? Dle toho odkazu dle vrtani? 66mm vs 76 mm?

Jde to i jinak? Vim, ze treba dle cisla a typu motoru, ale to muze byt preklepane ......

[Míšánek]

Podle mně, a aspoň co jsem zjišťoval když jsem shánel hlavu na svojeho dvoulitra, tak vrtání je totožné s 2.0. odle mně jsou tam jiné ojnice (nebo klika?), takže je tam jiný zdvih. Já jsem měl právě hlavu s 2.3 na 2.0 a žádný rozdíl jsem nepoznal - furt to jelo na hovno

[Max-Max]

hlava elektrika vyfuk je uplne stejnej, takze jedinej rozdil je v bloku.... pokud bude prorazene cislo, tak jedine zmerit skutecnej objem valce... nalit olej ve spodni uvrati do valce a uvidis kolik ho je po HU... pak vynasob sestima a mas objem motoru

[Míšánek]

takze jedinej rozdil je v bloku....

V bloku?? V čem konkrétně?

[Max-Max]

takze jedinej rozdil je v bloku....

V bloku?? V čem konkrétně?

v bloku mysleno jako sestava bloku.... jelikoz je vrtani stejne, takze jedine zdvih, a to dela klika.... sice to neni pevna soucast, ale sestava bloku to je

[Míšánek]

Jo aha, právě proto jsem se ptal... Každopádně je to teda dáno klikou, jo? Ojnice jsou taktéž totožné s 2.0?