otáčkoměr

[johan 28]

čau chlapi vím že se to tady už řešilo a dokonce jsem to řešil i já ale ostal jsem se ktomu až ted. Nefunguje mi otáčkoměr s ekonoměrem ani hodiny. Měl jsem rozebrané budíky a dosta jsem se na baterky ale když jsme je proměřili tak měli napětí 3 volty takže asi nejspíš v háji nejsou nejsem žádný elektronek tak tomu moc nerozumím ale už fakt nevím co stím. Zkoušel jsem tam strčit i jiné budíky ale otáčkoměr pořád nešel. Nevíte někdo co s tím. Hledal jsem to tady ale nějak jsem k řešení nedospěl. Tak jsem vás chtěl poprosit o rady díky!

[capicek]

Já bych v prvé řadě zkontroloval případně očistil čidlo, které se nachází na diferenciálu. Určitě se ten spoj zubem času znečistí a následně se to snaží jakoby těsnit. Potom se ztrácí el. kontakt. vyzkoušej a uvidíš

[Venca]

Já bych v prvé řadě zkontroloval případně očistil čidlo, které se nachází na diferenciálu. Určitě se ten spoj zubem času znečistí a následně se to snaží jakoby těsnit. Potom se ztrácí el. kontakt. vyzkoušej a uvidíš

A já bych doporučil, aby sis přečetl popis závady.
Evidentně mu nejde otáčkoměr...

.

[Venca]

čau chlapi vím že se to tady už řešilo a dokonce jsem to řešil i já ale ostal jsem se ktomu až ted. Nefunguje mi otáčkoměr s ekonoměrem ani hodiny. Měl jsem rozebrané budíky a dosta jsem se na baterky ale když jsme je proměřili tak měli napětí 3 volty takže asi nejspíš v háji nejsou nejsem žádný elektronek tak tomu moc nerozumím ale už fakt nevím co stím. Zkoušel jsem tam strčit i jiné budíky ale otáčkoměr pořád nešel. Nevíte někdo co s tím. Hledal jsem to tady ale nějak jsem k řešení nedospěl. Tak jsem vás chtěl poprosit o rady díky!

Modrý konektor přístrojovky, pin 7 - tudy vstupuje do přístrojovky signál otáček.
Pokud jsi zkoušel jiný budíky se stejným výsledkem, začal bych hledat asi rovnou z toho konektoru směrem dál k ŘJ.

[johan 28]

jo jen bych dodal že se mi asi před čtrnácti dny na chvíli chytil a normálně ukazoval celou dobu než jsem vypnul motor a zase to bylo v háji.

[Marosqo]

mam rovnaky problem a nahodne nejde odkedy sme vymenili zadne tlmice s pruzninami a zlozili auto z heveru

[Max-Max]

mam rovnaky problem a nahodne nejde odkedy sme vymenili zadne tlmice s pruzninami a zlozili auto z heveru

kolkokrat ti treba opakovat ze otackomer a ostatne ma spolocnu poistku a okruh, ktory ste strihli ked ste to zdvihali za difer?

ale kludne sa snaz najst chybu inde... kto nechce pochopit, Maros, nepochopi.... ono vziat merak a hladat chybu je tazsie ako klikat mysou.

[Marosqo]

hladal som ,nenasiel som ,poistky v poistkovej skrinke secky dobre, kontakty ciste ... ale o samostatnom okruhu pocujem prvy krat ,si mi vravel stale o poistkach v poistkovej skrinke ,aspon co mi dolsi spravy ...
ale po dnesnom hrabani sa som nasiel plno kablov ktore vedu od niekial nikam, musim zohnat nejaku schemu a spravit komplet poriadok , tam je bastlenina nad bastleninou ... preto psiem aj sem opat ,ci nahodou nejaka dobra dusa nebude mat SCHEMU

[Max-Max]

hladal som ,nenasiel som ,poistky v poistkovej skrinke secky dobre, kontakty ciste ... ale o samostatnom okruhu pocujem prvy krat ,si mi vravel stale o poistkach v poistkovej skrinke ,aspon co mi dolsi spravy ...
ale po dnesnom hrabani sa som nasiel plno kablov ktore vedu od niekial nikam, musim zohnat nejaku schemu a spravit komplet poriadok , tam je bastlenina nad bastleninou ... preto psiem aj sem opat ,ci nahodou nejaka dobra dusa nebude mat SCHEMU

X ludi ti pisalo vsade kde si hladal odpovede, ze otackomer a osvetlenie maju spolocne napajanie...a teda aj spolocny, SAMOSTATNY okruh na svoju poistku

[Marosqo]

Dakujem ,konecne uz chňapem , mohol si mi to rovno takto po lopate povedat

[johan 28]

takže mám jít po tom pinu na konektoru a jít po drátu až k řídící jednotce jestli není někde přerušenej. Ale je divný že se mi předtím chytil a šel jako by nic budu si muset zhrát na dráteníka ach jooo to zrovna moc nemusím. Zatím díky zítra se do toho pustím je to hrozný když čumíš na budíky a jeden se ani nehne.

[Venca]

...ít po drátu až k řídící jednotce jestli není někde přerušenej. Ale je divný že se mi předtím chytil a šel jako by nic ....

To vypadá na špatný spoj někde v konektoru, nebo poškozenou izolaci a zkraty s kostrou.

[Monty e30]

Tak jak tady čtu...je nás víc...dneska jsem zapojil rádio a omylem jsem odpálil pojistku vnitřního osvětlení...hmmm,jsem jí vyměnil ale....otáčkoměr ukazuje při max.vytočení motoru jen cca 500-1200ot...mno...zajímalo by mne kde jseam asi udělal chybu?nevíte prosím někdo?