Jak zapojit tempomat

magiccc · Příspěvek od **magiccc** » 17. 02. 2008 22:10

Potřebuju poradit..
Vyndali jsme (spíš Mr BMWAK) funkční tempomat z auta - dal do mého a nefunguje. Je tam pár drátků, co nevíme kam píchnout...

To samé s jedním kablíkem u board computeru a gongu...

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 17. 02. 2008 22:26

spinac spojky a napajeni ste nedali

magiccc · Příspěvek od **magiccc** » 17. 02. 2008 23:35

Max-Max píše:spinac spojky a napajeni ste nedali

Spínač je... Napájení je kterej kabel a kam vede?

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 17. 02. 2008 23:38

todle je podle me ten kabli co vede do motor.prostoru fce code..zapojuje se do nejakyho kabelu, kterej je bud volnej,zaslepenej nebo jen propojenej kabelem..

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 17. 02. 2008 23:54

magiccc píše:
Max-Max píše:spinac spojky a napajeni ste nedali
Spínač je... Napájení je kterej kabel a kam vede?

no kam asi se zapojuje vybava?

mne nezbylo nic, zajimave

Stany · Příspěvek od **Stany** » 18. 02. 2008 06:21

Na první fotce zapoj ten dvou konektor sem

ten druhý zůstává volný pokud nemáš automat.
Druhý obrázek je to samé,zapojit do vhodné zásuvky,sem

popis-zap-svorkovnice-325i-sa-stecker-a ... 21163.html

Třetí fotka:tenhle konektor mám taky nezapojení

Čtvrtá fotka:Modrý konektor je pro páčku blikačů abys mohl obsluhovat BC.

Stany · Příspěvek od **Stany** » 18. 02. 2008 06:36

Iwan píše:todle je podle me ten kabli co vede do motor.prostoru fce code..zapojuje se do nejakyho kabelu, kterej je bud volnej,zaslepenej nebo jen propojenej kabelem..

To je jiný dvou konektor má zelené dráty
tady je foto toho konektoru,musíš ho najít bývá přilepený někde na hlavním svazku a je vněm zastrčená smyčka.

magiccc · Příspěvek od **magiccc** » 18. 02. 2008 10:05

Stany píše:Na první fotce zapoj ten dvou konektor sem ten druhý zůstává volný pokud nemáš automat.
Druhý obrázek je to samé,zapojit do vhodné zásuvky,sem
popis-zap-svorkovnice-325i-sa-stecker-a ... 21163.html

Třetí fotka:tenhle konektor mám taky nezapojení

Čtvrtá fotka:Modrý konektor je pro páčku blikačů abys mohl obsluhovat BC.

DÍKY!

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 18. 02. 2008 11:33

Nezapomente take na to, ze je par rozdilu v konektorech sady tempomatu (BC take) mezi "plast" a "chrom". Prisel jsem na to nahodou ponevadz se mi nahodou sesly doma sady jak z plasta tak chroma. Jen uvadim par postrehu...
TEMPOMAT:
1, packa tempomatu ma jiny konektor (chrom 4 zasuvka, plast 5ti - pocet dratu je vsak stejny)
2, packa z plastaka ma lepsi mechanicke porovedeni - nevyvraci se na sloupku rizeni
3, jiny konektor pro spinac spojky
4, jiny spinac spojky vcetne drzaku
5, pozor u malovalcu, coz je Magiccovo pripad (M40 - se nikdy ofi nedodavala s tempomatem), nemaji plne obsazen SA stecker - tudiz tam chybeji vyvody pro brzdovy spinac na tempomat - nutno napojit rucne!!! a neexistuje origo drzak na kastlik luft filtru (ma jinou roztec nez u 6-ti valcu) Paradoxem vsak je, ze na chromy s M10 se tempomat dodaval a tudis existuje i drzak krokoveho motorku - je umisten z leve vnitrvni strany blatniku nad prostorem pro ABS (prasacky se pridelava na 3 samorezky)

BC2:
1, rozdil je v kabelazi z duvodu funkce imobilizeru (CODE), u chroma se zapojejuje primo mezi konektor napajeni a RJ. U plasta je toto napajeni vyvedeno pod sloupek volantu (2pinovy konektor zeleny drat + zeleny s pruhem) bez BC je tam pouze dratova propojka.
2, navic na plastacke kabelazi pro motorovy prostor je nejaky 2-pinovy vyvod ktery se mi nepodarilo identifikovat (alarm houkacka to neni a senzor teploty take ne), konci hodne blizko u pojistkovky...

Po blizsim ohledani si ale myslim, ze pri trose bastleni je to zapojitelne navzajem.

Vic mne v tuhle chvili nenapada, V.

Příspěvek od **Dan td** » 18. 02. 2008 11:51

I do plasťáků byly dva druhy tempomatů. Rozdíl je v podstatě jen v páčce a funkci. Jeden umí páčkou i ubírat rychlost, druhý ne, je třeba tempomat vypnout a po zpomalení nově nastavit. Ten, co neumí zpomalovat, má páčku opticky stejnou, jako má tříca blinkry a stěrače, ten chytřejší - páčka je taková kulatější, vzhledem podobná k páčkám v e36, e34, apod ...
Rozdíl v zapojení mezi nimi není, alespoň já ho nenašel.

Jestli je to ten tempomat, co si myslím, je to ten, co neubírá rychlost

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 18. 02. 2008 16:17

no, ja nevim, ale obe sady co mam ja (plast i chrom) maji na packach:
- deceleration
- acceleration
- cancel
- resume

coz by se dalo prelozit jako: ubrat, pridat, vypnout a vratit se na predchozi rychlost po slapnuti na brzdu nebo spojku.
obe sady jsou z US trhu...

Příspěvek od **Dan td** » 18. 02. 2008 19:11

Vasa píše:no, ja nevim, ale obe sady co mam ja (plast i chrom) maji na packach:
- deceleration
- acceleration
- cancel
- resume

coz by se dalo prelozit jako: ubrat, pridat, vypnout a vratit se na predchozi rychlost po slapnuti na brzdu nebo spojku.
obe sady jsou z US trhu...

Nápisy mají páčky stejné, ale funkcemi se takto liší, jak píšu - vlastní zkušenost

magiccc · Příspěvek od **magiccc** » 18. 02. 2008 21:36

Stany píše:Na první fotce zapoj ten dvou konektor sem ten druhý zůstává volný pokud nemáš automat.
Druhý obrázek je to samé,zapojit do vhodné zásuvky,sem
popis-zap-svorkovnice-325i-sa-stecker-a ... 21163.html

Třetí fotka:tenhle konektor mám taky nezapojení

Čtvrtá fotka:Modrý konektor je pro páčku blikačů abys mohl obsluhovat BC.

Jak napsal váša, tak inženýři skutečně nepředpokládali že by někdo chtěl v maloválci tempomat a nebyly tam na to vyvedený dráty. Už je to ale v cajku.. Ještě jednou díky za rady...

Stany · Příspěvek od **Stany** » 18. 02. 2008 21:37

To jsem netušil já mněl vždy 2,5

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 18. 02. 2008 22:04

Dan td píše:
Vasa píše:no, ja nevim, ale obe sady co mam ja (plast i chrom) maji na packach:
- deceleration
- acceleration
- cancel
- resume

coz by se dalo prelozit jako: ubrat, pridat, vypnout a vratit se na predchozi rychlost po slapnuti na brzdu nebo spojku.
obe sady jsou z US trhu...
Nápisy mají páčky stejné, ale funkcemi se takto liší, jak píšu - vlastní zkušenost

zkus tu packu kterou normalne tempo vypnes - drzet k zpomalovani, funguje to

Příspěvek od **Dan td** » 18. 02. 2008 23:37

Max-Max píše:
Dan td píše:
Vasa píše:no, ja nevim, ale obe sady co mam ja (plast i chrom) maji na packach:
- deceleration
- acceleration
- cancel
- resume

coz by se dalo prelozit jako: ubrat, pridat, vypnout a vratit se na predchozi rychlost po slapnuti na brzdu nebo spojku.
obe sady jsou z US trhu...
Nápisy mají páčky stejné, ale funkcemi se takto liší, jak píšu - vlastní zkušenost
zkus tu packu kterou normalne tempo vypnes - drzet k zpomalovani, funguje to

Nefunguje, vyzkoušeno. Stejně už to auto nemám, ale čestný pionýrský, že jsem to zkoušel

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 19. 02. 2008 00:08

Dan td píše:
Max-Max píše:
Dan td píše: Nápisy mají páčky stejné, ale funkcemi se takto liší, jak píšu - vlastní zkušenost
zkus tu packu kterou normalne tempo vypnes - drzet k zpomalovani, funguje to
Nefunguje, vyzkoušeno. Stejně už to auto nemám, ale čestný pionýrský, že jsem to zkoušel

no ja ti clovece nevim, zapojoval sem 3, a zkousel taky nekolik, a vzdy to fungovalo

Maranelo · Příspěvek od **Maranelo** » 19. 02. 2008 01:01

jak uz se psalo jsou min. dve verze tempomatu do e30 a jedna z nich neumi packou ubirat jen pridavat. Mam obe verze tak vim co rikam

Podle me verze bez ubirani je chromak verze s ubirani je plastak? Ma na pacce 2x "off" a i dalsi funkce jsou jinym smerem nez na pacce s ubiranim takze kdyz v lete stridam auta jsem totalne v prde... protoze sedim ve stejnem interiueru ale tempomat ovladat neumim

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 19. 02. 2008 01:15

ja mel tempo z chromaku a ubiral sem

bohuzel uz jej nemam, take nemuzu to na pacce overit

Maranelo · Příspěvek od **Maranelo** » 19. 02. 2008 01:39

tak to neni chrom/plast ale 4val/6val jina moznost uz neni