Těhlice

[Steve]

sakra asi sem uplně blbej, ale nezjistil jste někdo, jestli jde vyměnit tlumič bez výměny i toho spodku? Protože tam jak končí trubka od tlumiče tak je to tam zavařený (inženýři německý). Jde z toho aspoň vyndat ten brzdovej kotouč? Mě se to teda nepovedlo rozdělit.




Dik za odpovědi.

[Melisek^076]

Když půjdeš po pístnici tlumiče dolů, narazíš na velikou převlečnou matici, která bude ve tvém případě notně zarezlá. Pocákni ji uvolňovačem zarezlých spojů, nebo nějakým olejem a hákovým klíčem, nebo hasákem ji vyšroubuj. Za pístnici z tělesa Mcpersonu vytáhneš starou tlumičovou patronu, kterou můžeš vyměnit za novou. Těhlici nesundáš, je napevno (a není třeba ji sundavat!). Kotouč je k ložisku přichycený jediným imbusšroubem (tuším velikosti 5mm) a jde sundat bez potíží. Před povolením imbus přiměřeně naklepni, už jsem jich viděl pár zalomených. Zdar tvojí práci!

[UFO]

Pokud chces vyměnit jen tlumič ,tak ten je vsazenej do té trubky. Drží to specialni matka na vršku té trubky, ktera bude stejně na osekání. Ale u nového tlumiče by měla bejt nová.

[Max-Max]

Tá matka je skrytá pod prachovkou, keby si ju hľadal

[Francis]

Tá matka je skrytá pod prachovkou, keby si ju hľadal

A nekdy je tak zarezla, ze je treba dat McPherson do sveraku, OPATRNE ohrat autogenem a S CITEM povolit aby se nestrhnul jemny zavit.

[Max-Max]

Tá matka je skrytá pod prachovkou, keby si ju hľadal

A nekdy je tak zarezla, ze je treba dat McPherson do sveraku, OPATRNE ohrat autogenem a S CITEM povolit aby se nestrhnul jemny zavit.

Tak tak. A keď už to budeš mať dole, poriadne si prezri misky, gumové lôžka a vôbec všetko. Ono to býva dosť nahnité a opotrebované.

[Steve]

Díky chlapi, to sem potřeál slyšet.