dobija - nedobija?

[crevko]

Nastartujem motor a kontrolka dobijania, ale aj kontrolky vedla (uz neviem presne ktore) preblikavaju. Ak zatrasiem autom, tak pocas trasenia sa intenzita blikania zvysi. Ak som napojil voltmeter tam to nedobijalo bol tam do 11.9V. Ked sa trocha motor ohrial tak preblikavanie zhaslo a volmeter skakal od 11.9 az po 13.1V takze chvilu dobijalo a chvilu nie. V com by mohol byt problem? Pred 2 tyzdnami som menil kabel na ukostrenie alternatora za novy pretoze sa ulomilo ocko a mal som aj odpojenu pristrojovku. Dakujem

[Dan td]

Pokud máš vše ukostřené, jsou to na 99% uhlíky v alternátoru. Tříci jsou na to náchylné, mě už se to stalo nejmíň třikrát. Zpravidla problikávají červené kontrolky v přístrojovce - dobíjení, brzy, ručka.

Tahle závada je zrádná, ono se to tváří, jakože to dobíjí a najednou se auto buď zastaví nebo nenastartuješ.

Já to vždy řešil výměnou altíku, u těch uhlíků nikdo nebyl schopen říct předem, co za ně a alternátorů je všude dost.

[vlada320]

nezaopomel jsi jenom nekde pridelat kostru a ta se jen lehce dotyka proto to tak skace?

[M40TURBO]

když ti to nedobijí tak asi altik nemyslíš?

[vlada320]

aha takze uhliky.ja je mel uz dost nakasi tak jsem koupil novy z nejaky skodovky a porad jsou v pohode.jenom jsem je preletoval

[crevko]

Mam pocit ze je to vsade pevne ukostrene. Teda je to vlastne jeden kabel co ide s alternatora na blok motora. Mozem to skusit este raz pozriet. Tiez by som to typoval na tie uhliky. Dik

[crevko]

Tipujem ze je to diel c.23. Kolko tam je tych uhlikov?

http://bmwfans.info/original/E30/4-T/32 ... l-12_0557/

[samiq]

Nez se pustis do uhliku (tam bude asi ta chyba), zkouknul bych kostrici tlusty kabel mezi karoserii a motorem. Nutno za to vzit rukou, casto to vysi jen na par vlaknech z te tluste licny. Zbytek uhnije

[vlada320]

jsou tam dva.obas tejny.ja si je zmeril a koupil jsem odpovidajici velikost ve skodovce.stali opar korun a pak jsem je jen preletoval.strejc rikal ze prechodovej odpor je svina ale mam to takhle uz rok a dobiji bez problemu

[milo]

od jiste doby sebou vozim nahradni uhliky, pajku a naradi na vymenu neustale v kufru

[crevko]

Dakujem za rady, dnes prekontrolujem to ukostrenie a ak bude OK, co predpokladam, tak objednavam uhliky resp. cely altik dam urobit elektrikarovi. Dik

[crevko]

Je to moc zlozite rozobrat alternator a pozriet tie uhliky? Ako sa da pohladom zistit ze su opotrebene? Dakujem

[M40TURBO]

neboj to nejde nepoznat jsou sjete krátke někdy i uštípané

[Venca]

Je to moc zlozite rozobrat alternator a pozriet tie uhliky? Ako sa da pohladom zistit ze su opotrebene? Dakujem

Viz jakýkoli manuál - uhlíky jsou na modulu stabilizátoru, který lze snadno vyjmout (dva šroubky - ne jak ta hrůza Delco u Oplů a podobných, kde se musí alternátor opravdu celý rozebrat...).

Uhlíky jsem koupil hned v první mototechně, měli jen pro alůternátor BOSCH na nějakýho Golfa, rozměr byl stejný, cena 72,- Kč.

[Venca]

od jiste doby sebou vozim nahradni uhliky, pajku a naradi na vymenu neustale v kufru

Někteří profesionální elektrikáři to tak dělají...

[crevko]

OK, predpokladam vsak ze bude potrebne zhodit remenicu a cely ho demontovat, alebo sa to da urobit aj bez zhodenia altika z drziakov?. Dik

[Venca]

OK, predpokladam vsak ze bude potrebne zhodit remenicu a cely ho demontovat, alebo sa to da urobit aj bez zhodenia altika z drziakov?. Dik

Záleží na prostoru kolem, jde jen o ty 2 šrouby. Já ho nevyndaval.

[Max-Max]

ja by som zohnal cely ten picus s uhlikmi na skusku, z akejkolvek e30 a potom budes uz mat istotu... ano, da sa to vymenit aj bez zhodenia altiku, ale palo, prosim ta, ved zhodit altik je 5 (no dajme 10) minut

[crevko]

Jasne, len nechcem robit nic zbytocne. Dakujem