324 td

ICO TD · Příspěvek od **ICO TD** » 27. 09. 2011 19:50

Vedel by mi voľakto poradiť na čo slúži žltý konektor?Je v dosť žalostnom stave na oboch koncoch.Ako sa správa motor keď je nefunkčný?
http://icosom.rajce.idnes.cz/motor_324td

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 28. 09. 2011 08:43

ICO TD píše:Vedel by mi voľakto poradiť na čo slúži žltý konektor?Je v dosť žalostnom stave na oboch koncoch.Ako sa správa motor keď je nefunkčný?
http://icosom.rajce.idnes.cz/motor_324td

pokud se nepletu tak to je řídící vstřik a kábel od něho... nejsem odborník abych ti řekl k čemu přesně slouží, ale pro chod motoru je určitě podstatný ten kábl...
konektor/kábl by to chtělo vyměnit, a měl by být ještě zapojen přes ten plechový držák, jak jsou v něm už ty dva černé konektory, tak přes ten otvor...

ICO TD · Příspěvek od **ICO TD** » 02. 10. 2011 13:00

Ak sa nemýlim mal by to by dielec čo som vyznačil na obrázku.Ale dá sa to kúpiť aj ako náhradná diel jednotlivo?
http://icosom.rajce.idnes.cz/motor_324td#Snimka.jpg

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 03. 10. 2011 07:37

ICO TD píše:Ak sa nemýlim mal by to by dielec čo som vyznačil na obrázku.Ale dá sa to kúpiť aj ako náhradná diel jednotlivo?
http://icosom.rajce.idnes.cz/motor_324td#Snimka.jpg

Ano, ridici vstrik. Ja kupoval kdysi novej Bosch a po slevach stal stejne asi 6000,-

madlto · Příspěvek od **madlto** » 06. 02. 2014 17:40

řešíte tu čerpadla tak já mám E34 tds s mechanikou z Déčka, po přestelovaní předvstriku chytá na drb

, řidící vstřik nemám, a jedeto

, chtel jsem se zeptat jak zvednout dávku na tom čerpadle

Ládin · Příspěvek od **Ládin** » 19. 02. 2014 13:01

Prosím o radu. 324TD mi začala špatně startovat, ale jen za studena. Kontrolka žhavení svítí, ale pak se již nerozsvítí zelená kontrolka pro již možné startování. Chytne to jen na pár válců, chvíli se to hádá, čmudí a pak to teprve chytne. Relé žhavení?

MazuPm · Příspěvek od **MazuPm** » 20. 02. 2014 07:56

Ládin píše:Prosím o radu. 324TD mi začala špatně startovat, ale jen za studena. Kontrolka žhavení svítí, ale pak se již nerozsvítí zelená kontrolka pro již možné startování. Chytne to jen na pár válců, chvíli se to hádá, čmudí a pak to teprve chytne. Relé žhavení?

Žhavičky, v relé je 6 termorezistorů, a kolem každého je topná spirálka, zapojená do série se žhavičkou. Když přes ní neprochází proud, nerosvítí ti relé zelenou kontrolku.

Ládin · Příspěvek od **Ládin** » 20. 02. 2014 10:24

Zapomněl jsem napsat, že žhavičky jsou nové. Taky začal prolínat jeden vstřik, ale to asi nemá s špatným žhavením souvislost. Takže je možné, že odešlo relé žhavení?

MazuPm · Příspěvek od **MazuPm** » 20. 02. 2014 22:49

Ano, je možné, že ti nefunguje relé žhavení jak má, ale řekl bych, že bude v pořádku. Jelikož nastartuješ, a právě na pár válců, znamenalo by to, že problém v relé by byl někde u těch topných spirálek, protože žhavení je spínano pouze jedním kontaktem a až za ním se to rozděluje na šest větví.

Ládin · Příspěvek od **Ládin** » 21. 02. 2014 12:11

Jasně, ok. Takže otázkou je, co tedy vyměnit?

MazuPm · Příspěvek od **MazuPm** » 21. 02. 2014 15:21

Auto

Jestli máš náhradní relátko, tak ho zkus vyměnit, je to záležitost na chvilku.
Můžeš zkusit odpor žhaviček, jestli máš multimetr, ale závada na žhavičce se může projevit pouze když se zahřeje, to znamená, že pokud odpor bude ok, neznamená to, že jsou žhavky dobré.
Co znamená polínající vstřik? kape ti do komůrky? to nevím co by to udělalo, to je otázka na někoho jiného.

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 21. 02. 2014 18:57

zkus rele... to ze jsou zhavice nove, neznamena ze nemuzou po tydnu odejit do riti, v dnesni dobe uz clovek nemuze verit nicemu

prolinajici vstrik (jakoze se objevuje nafta u zavitu vstriku) neni drasticka zavada, samozrejme je dobry jak budes met prilezitost ho vytahnout a dat novou tesnici podlozku.

Ládin · Příspěvek od **Ládin** » 02. 03. 2014 09:27

Žhaviče vyzkouším. Relátko zkusím vyměnit, nemáte někdo? Koupím.
Vstřiky půjdou na jaře ven na čistění a půjdou pod ně nové podložky.

japotek · Příspěvek od **japotek** » 22. 03. 2014 14:27

Prosím o rady, mám 324TD s el. vstřikovacím čerpadlem po zapnutí kličku divně vrčí (čerpadlo). Je to normální, nebo má jen cvaknout? Celé se to chová tak, že nejde vůbec nastartovat. Jen pokud posunu hlavu na čerpadle nadoraz dozadu tak naskočí hned, ale zase vyletěj otačky na max. Takže pokud jeden startuje a druhej hned vrátí hlavu zpět aby byl volnoběh do 900ot/min. auto funguje a jede velice pěkně jen ho nesmím chcípnout... pak zas nastává výše popsané startování. Neví někdo kde hledat závadu? Díky

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 23. 03. 2014 14:11

to znamena, ze je ko prave ta hlava ..

japotek · Příspěvek od **japotek** » 23. 03. 2014 14:15

To jsem si myslel, jen jsem to chtěl potvrdit

Bude stačit vyměnit jen hlavu nebo musím celé čerpadlo?