POMOC....Nedobíjím......

Martan324td · Příspěvek od **Martan324td** » 07. 07. 2007 16:35

Vyměnil jsem alternátor,nabil baterii a pořád mi svítí kontrolky dobíjení,ruční brzdy,brzd a ABS.Když jsem baterii připojoval,tak vůbec nehodila jiskru,ale nabitá je.Nemá někdo nějakou radu prosím???

Venca · Příspěvek od **Venca** » 07. 07. 2007 18:21

Kolik je napětí za chodu motoru?

Skutečně ti svítí kontrolka ruční brzdy?
Ta přece dostává mínus přes kontakt u páky.

Kterou kontrolku brzd myslíš? Hladinu kapaliny, nebo opotřebení destiček?

Martan324td · Příspěvek od **Martan324td** » 07. 07. 2007 18:50

U brzd svítí vykřičník v kolečku.Ale destičky mám nový.Proměřit to budu muset nechat.Jsem na elektriku antitalent.Myslel jsem,jestli třeba není v hajzlu nějaké relé či pojistka,je-li tam něco takovýho.Divný je,že ta baterie nehodila ani jiskru.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 07. 07. 2007 19:02

Martan324td píše:U brzd svítí vykřičník v kolečku.Ale destičky mám nový.Proměřit to budu muset nechat.Jsem na elektriku antitalent.Myslel jsem,jestli třeba není v hajzlu nějaké relé či pojistka,je-li tam něco takovýho.Divný je,že ta baterie nehodila ani jiskru.

Vykřičník v kolečku je kontrola hladiny brzdový kapaliny.
Musí svítit jen při poklesu hladiny a pro kontrolu svítí i v poloze spínače zapalování "Start".

Jestli neumíš voltmetrem změřit napětí na baterce, pak se divím, že ses pouštěl do výměny alternátoru.

Martan324td · Příspěvek od **Martan324td** » 07. 07. 2007 19:54

Nejdřív mi začali problikávat tyto čtyři kontrolky.Pořád tak lehce poblikávali a najednou začalo všechno fungovat spomaleně.Stěrače,větrák atd.Pak přestalo fungovat absolutně všechno a auto nakonec chcíplo úplně (324 td).Baterku jsem nabil,dal do auta a nastartoval.Nestihlo se to ani otočit a motor běžel.Ale pořád svítí ty kontrolky.

Martan324td · Příspěvek od **Martan324td** » 08. 07. 2007 20:37

Venca · Příspěvek od **Venca** » 08. 07. 2007 21:14

Martan324td píše:

Nojo, otazník, co?

Když nezměříš ani napětí na baterce, aby bylo vidět, zda tam něco z alternátoru jde a dobíjí, (což se mi nezdá, když ti svítí kontrolka dobíjení), pak se asi těžko najde jasnovidec, co ti přes fórum poradí.

hageen · Příspěvek od **hageen** » 09. 07. 2007 18:22

ješte co si tam dal za alternátor???ja ti psal že tam musí být z 2.4td nebo diesla

Flip · Příspěvek od **Flip** » 09. 07. 2007 18:42

napadá me jestli neni baterka špatně ukostřena...

Martan324td · Příspěvek od **Martan324td** » 09. 07. 2007 18:47

Kostra dobrá a altík z nafty.

hageen · Příspěvek od **hageen** » 09. 07. 2007 20:42

tak si asi koupil špatný altík...změřit napětí jaký dává ,mělo by to být myslím kolem 14V,ale to ted nevím přesně....

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 09. 07. 2007 20:42

tak změř to napětí to snad není takový problem sehnat někoho s multimetrem

Martan324td · Příspěvek od **Martan324td** » 11. 07. 2007 05:31

Dnes se měří......

milo · Příspěvek od **milo** » 15. 07. 2007 14:02

multimetr v tescu stoji asi 180 korun a na mereni napeti jednou za uhersky rok to staci. mozna si koupil alternator v jeste "lepsim" stavu nez ten tvuj puvodni. co s nim bylo? pokud jen nedobijel, klidne to mohli byt pouze uhliky nebo regulator

pokud si s tim neporadis, obrat se na http://www.starterservis.cz, mozna zjistis, ze oprava stareho alternatoru by te vymenou uhliku stala 45 korun

milo · Příspěvek od **milo** » 15. 07. 2007 14:03

jo a klidne muze byt v prdeli nejaky clanek na baterce a castecne ti zkratuje obvod ...

milo · Příspěvek od **milo** » 15. 07. 2007 14:05

jeste posledni vec, predpokladam, ze kontrolky ti sviti, kdyz mas klicek v poloze I ze? pokud ano a jen to nestartuje, je to samozrejme v poradku. pokud to sviti i bez klicku, je neco v prdeli, nejspis nejake rele.