Motor M40 z E36

[BOOST]

Zdar BMWáci,
mám malý dotázeček. Dotáhl jsem si domu motor M40 údajně z E36, potom mám doma ještě jednu M40 z E30 a ty motůrky vypadají úplně stejně, až na jednu maličkost a to že u toho z E36, je na ventilovým víku hrdlo na nalévání oleje na pravé straně, vedle rozdělovače. U toho z E30 samozřejmě na druhé, tedy na levé. Je to tak u všech M40 v E36? A dalo by se podle toho zjistit z jakýho roku je ten motor?
Díky moc a BMW zdar BOOST.

[Luboš]

Nevim jak s tím víkem, ale jak je starý motor zjištíš podle čísla motoru, jinak asi těžko. Opsal bych si číslo motoru a zašel bych k jakýmukoliv prodejci origo dílů na BMW. Tam by to měli zjistit, jestli za to něco budou chtít nevim.

[Ace]

Zdar BMWáci,
mám malý dotázeček. Dotáhl jsem si domu motor M40 údajně z E36, potom mám doma ještě jednu M40 z E30 a ty motůrky vypadají úplně stejně, až na jednu maličkost a to že u toho z E36, je na ventilovým víku hrdlo na nalévání oleje na pravé straně, vedle rozdělovače. U toho z E30 samozřejmě na druhé, tedy na levé. Je to tak u všech M40 v E36? A dalo by se podle toho zjistit z jakýho roku je ten motor?
Díky moc a BMW zdar BOOST.

Podle mýho je to motor M43, konstrukčně téměř shodný s M40. Má malinko větší výkon, myslím 85kW/115PS s KATem. Zástavba by neměla být problém.

[Ace]

Jinak M43B18 se vyráběl od roku 1993, pokud jsou moje info správné

[BOOST]

Díky moc kluci,
ale motor M43 to podle mě není. Nedávno tu byl link na libový fotky motorů a tam byla M43 a ta má úplně jiný sání než M40. A číslo motoru ten co mi to prodával vymáznul, takže smůla. Jenom mě zajímalo, proč to má to víčko na olej na druhý straně. No nevadí, až bude teplejc, přehodím a uvidím.
Zatím čaues BOOST.

[Bobo]

A motor m43 by místo m40 šel? (samozřejmě včetně elektriky) Pasovala by převodovka a tak?

[Ace]

Kluci, pokud je mi známo, tak klasickej M40 měl otvor pro nalévání oleje jedině vzadu. M43 to má opačně...já vím, že má jiné sání....nemůže to bejt nějakej bastl. Myslím, že ventilové víko by možná mohlo pasovat.
M43 by měl jít v klidu, ale musíš tam dát origo elektriku

[StaLin]

M43 bys poznal jednoduse podle toho ze ma retez (M40 ma rozvodovy remen).
Dal pak M43 ma rozdelovac na boku motoru a M40 vpredu.

[Splaš]

Motor M 40 z e 36 má olejovou vanu vzadu, protože proti e 30 je jinak uložený na nápravě - víc vzadu. Proto má na opačné straně taky hrdlo nalévání oleje. Olejové čerpadlo je stejné jako u e 30, jen je na něm nasazené takové sací potrubí, které vede dozadu do té vany. Vana se dá bez potíží vyměnit za tu na e 30.

[BOOST]

Thank you very very very much Splaš, konečně jsem se odvěděl, jak to je, chtěl jsem si to jenom ověřit, jestli je to opravdu motor z E36.
Ještě jenou díky moc a měj se, BOOST.