klepání, vibrace M20

[SPAJK]

Prosím o radu mám E34 525i M20 a doposud chod motoru 100%, tedka najednou na volnoběh slyším nezdravé pravidelné klapání z motoru(vím že se těžko popisuje klapání ) a celkově vyšší vibrace...za další když vytočím serrvo příliš do strany mění se otáčky motoru..nevím jesi je spojitost? ale co to může být..díky moc

[pusik.03]

s tim klepanim nevim...
ale to servo pokud vytocis kola do plnyho rejdu(nadoraz) tak ti otacky lehce klesnou vzdycky.dela to kazdy auto ktery ma servo se kterym sem se zatim setkal

[vlada320]

kdy si naposledy nechaval serizovat ventily?

[SPAJK]

jo tak to sem nikdy nedělal..

[vlada320]

no tak tim zacni koukej to co nejdrive nechat seridit pokud mozna hned ale nechci te strasit to ne ale je mozny ze uz to odnesly vahadla a nebo vacka.ale spis ty vahadla dost se projizdej mel jsem na aute to same az ty vahadla nakonec zacali ulitavat za jizdy a vyresila to jedine nova hlava

[SPAJK]

no tak tim zacni koukej to co nejdrive nechat seridit pokud mozna hned ale nechci te strasit to ne ale je mozny ze uz to odnesly vahadla a nebo vacka.ale spis ty vahadla dost se projizdej mel jsem na aute to same az ty vahadla nakonec zacali ulitavat za jizdy a vyresila to jedine nova hlava

Tak jsi měl pravdu vahadlo v pytli. Už je to opravené zároveň jsem nechal udělat i rozvody. akorát servisman říkal, že mám už dost vychozenou vačku...co mám očekávat, že to prakticky bude znamenat ??

[vlada320]

kdyz uz je hodne vybehana tak je to zaprvy hlucny,zadruhy to znamena ztratu vykonu a hlavne nevim jak u tebe ale u me jak jsi ten motor zacal hodne vytacet treba na dalnici pri podrazovani tak kolikrat uletelo dalsi vahadlo vyresila to jedine nova kompletni hlava.nebo takhle s dobrou vackou a nevybehanejma kamenama na vahadlech

[Míšánek]

A proč by měl měnit celou hlavu??? Stačí snad vyměnit vačku a pokud jsou v prdeli vahadla, tak ty, ne? A pokud vím, tak idou vyměnit na vahadlech enom ty dosedací plochy u vačky (myslím, že se tomu říká koník nebo tak nějak), takže aj vahadla můžou zůstat, pokud nejsou evidentně poškozené

[SPAJK]

hluk nějak to nedělá takže mám asi počkat až se něco stane a pak to řešit, že? To vahadlo ulítlo, žeprý kvůli velké vůli ventilů ostatní vypadaj ok...a pak teda celá vačka..nebo jen to nějaké uložení ?jestli jsem to odbře pochopil..

[Míšánek]

No pokud je vydřená vačice, tak ju musíš celou vyměnit, na té nic opravit už nejde (resp. jde, ale za dost velkou cenu, takže levnější je pořídit bazarovou) no a pokud je jsou i na vahadlech vydřené dosedací plochy, které jsou v kontaktu s vačkou, tak tyto plochy jdou vyměnit, to jsou ty tzv. koníky (nebo koníci? Nevim ), pokud se nepletu..

[SPAJK]

tak mě včera ulítlo další vaahadlo po cca 1100 km dlouhé štrece tak nevím no co s tím jenom tam dát nový vahadlo je asi naprd co já vím kde to zase ulítne a jeden servisman mě tvrdil, že vačka de zrenovovat. Jesi to muze byt tím, že je vychozená...

[Max-Max]

tak mě včera ulítlo další vaahadlo po cca 1100 km dlouhé štrece tak nevím no co s tím jenom tam dát nový vahadlo je asi naprd co já vím kde to zase ulítne a jeden servisman mě tvrdil, že vačka de zrenovovat. Jesi to muze byt tím, že je vychozená...

takovemu servismanovi nasrat do rukou...vacka je tvrzena povrchove cementovanim, pokud by ji prebrousili do puvodnich hodnot sice budes mit na chvily supr pocit ale odhaduji to tak na cca 2000km...pak pujde do kopru hned.... sezen vacku a je to, dyt tech motoru sou mraky

[dr.cajkos]

ahoj nevim kde mam vznýst dotaz nové téma mi založit nejde tak to píšu sem, mám e30 323i 102kw rv.83, motor mi za normálních okolností neběží, chytne pouze na obohacovač,ale všechny vstřiky musejí být odpojeny a pak chcípne a nebo když ho přikrmím benzínem do sání taky běží. jakmile připojím vstřikovače nechytne a uchlastá se! když náhodou jo tak se strašně hádá a hulí, prostě tam jde asi strašně moc benzínu. proto se chci zeptat jak mají vsřikovače stříkat, jakou frekvencí a jestli zvlášť nebo všechny najednou? mě sříkaj všechny najednou 6x za 1.ot. vačky.jáké má byt tedy správné dávkování paliva? kde by mohl být problém?
Předem díky za odpovědi!

[Venca]

ahoj nevim kde mam vznýst dotaz nové téma mi založit nejde tak to píšu sem, mám e30 323i 102kw rv.83, motor mi za normálních okolností neběží, chytne pouze na obohacovač,ale všechny vstřiky musejí být odpojeny a pak chcípne a nebo když ho přikrmím benzínem do sání taky běží. jakmile připojím vstřikovače nechytne a uchlastá se! když náhodou jo tak se strašně hádá a hulí, prostě tam jde asi strašně moc benzínu. proto se chci zeptat jak mají vsřikovače stříkat, jakou frekvencí a jestli zvlášť nebo všechny najednou? mě sříkaj všechny najednou 6x za 1.ot. vačky.jáké má byt tedy správné dávkování paliva? kde by mohl být problém?
Předem díky za odpovědi!

Co je "obohacovač"?

Vstřiky jsou zapojený ve dvou větvích - spolu vstřikujou 1, 3, 5 a 2, 4, 6.
Pokud se nepletu, každej vstřik dá během jedný otáčky jeden puls.

Zkontroloval bych, zda vstřiky těsní a neukapávají.

[dr.cajkos]

sledoval jsem to a vstřiky stříkají všechny najednou a stříknou 6x za 1prac.dobu a určitě neukapávaj jso zrepasovaný.jo a taky jsem tam měl po týdením zkoušení místo 4L oleje asi 6L tak si asi každý asi dokáže představit co se tam musí dít. obohacovač stříká palivo do sání při startu.

[Venca]

sledoval jsem to a vstřiky stříkají všechny najednou a stříknou 6x za 1prac.dobu a určitě neukapávaj jso zrepasovaný.jo a taky jsem tam měl po týdením zkoušení místo 4L oleje asi 6L tak si asi každý asi dokáže představit co se tam musí dít. obohacovač stříká palivo do sání při startu.

Aha, takže tam je vstřik. ventil studenýho startu....

Zkusil bych proměřit, jestli nejsou ty dva elektrický okruhy vstřiků někde zkratovaný, odpojit všechyn vstřiky a ohmicky proměřit ty dvě větve proti sobě z konektoru ŘJ.

Plus jde do všech šesti vstřiků najdenou od relé palivový pumpy ze svorky 87 (pokud to je skutečně 323i s L-Jetronicem a někdo tam nebastlil).
Mínus (tj. pulzace) jde z ŘJ, jeden drát pro 1,3,5, a druhej 2,4,6, čísla pinů od ŘJ pro 323i bohužel nevím, jen tuším, že jsou označený 12 a 24 (to zkus dohledat v nějakých schématech).

[dr.cajkos]

ok diky, někdo se v tom už určitě hrabal, ale ta motorová elektrika je snad originál, zítra zkusím proměřit a uvidíme. pak dám vědět.
zatim dík!

[dr.cajkos]

tak problém nečekaně vyřešen, najednou mi to nastarotovalo ani jsem nevěděl proč, hulilo to jak kamna protože vejfuk byl asi plnej bezinu, ale teď už je to lepší. po sléze jsem přišel na to že je to jenotkou.jednotku už jsem zkošel asi před 14dny ale prostě to na ni nechytlo, bylo to uchlastany jak svině a svíčky už ani poředně nepálily. ted jsem to měl pořádně vysušený a nový svíce a náhodou jsem měl zapojenou tu fungující jednotku a chytlo to. jsem šťasnej jak blecha!