palivový čerpadlo

[Logo]

ahoj, potřebuju vědět jestli když zacpu díru kterou přichází benzín z nádrže čerpadlo pojede bez problému nebo se sníží otáčky... chci vědět jestli vytvoří potřebnej tlak... díky

[budha]

tak to zkus a neptej se..

[budha]

mimochodem nevedel by tu nekdo kolik proudu ma brat cerpadlo naprazdno pri 12,5 V. mam ted dve cerpadla vyndany a jedno je kously, nameril jsem 14 Ohm a vzdycky v nem jen tikne ( na obe strany),nejakej navod jak ho setrne rozebrat a podivat se do nej???? no a druhy funguje jak ma..

[Vasa]

Ahoj,
to "sekle" cerpadlo bude mit nejspise uvizlou mechanickou necistotu (nejbezneji kousek rzi z nadrze z duvodu protrzeni primarniho filtru primo pred vstupem cerpadla - v pripade "plastaku", chromak ma hlavni pumpu mimo nadrz) v podavacim ozubeni pumpy. Vetsinou znacne "neopravitelne" z duvodu nerozebiratelnosti vlastniho tela cerpadla. Stalo se mi to same - bohuzel.
Mozna by to teoreticky slo nejak pomoci tlaku lidove receno "profouknout", ale myslim, ze tato uvaha hranici s fantasii:)

[Sopťa]

Ale nehraničí znám čověka který palivová čerpadla opravuje. Taky jsem si vždycky myslel že je to nerozebiratelný díl a v případě poruchy se mnění ale dokázal mi že i tento nerozebíratelný díl jde rozebrat opravit a znovu složit.

[Logo]

tak to zkus a neptej se..

Já to zkoušel už dávno před tím ale nevěděl jsem zda to tak má být

[Jiří]

Nedávno mi čerpadlo taky blblo. Byl protržený ten primární filtr. Dle rady jsem čerpadlo propláchl bez filtru v naftě a zase běželo. Pak běželo jen když se do něho kleplo a za nedlouho mě nechalo na cestě. To mi udělal bavor prvně. A čerpadlo mě vyšlo nové na 5500Kč. To staré se teprve rozebrat chystám, ale je zalisované. No nevím jestli bych ho dával zpátky . Víš jak. Jiskra a bávo je oběžné dráze. Spíš provedu jen pitvu.

[Logo]

já jsem čerpadlo rozdělal vyčistil dal nový uhlíky. strčil jsem ho zpátky do hliníkovýho obalu zaklepal a komplet celej vršek jsem zalepil tmelem něco na způsob eprosinu a drží jako blázen čerpadlo běží bez problému...

[Logo]

Ahoj,
to "sekle" cerpadlo bude mit nejspise uvizlou mechanickou necistotu (nejbezneji kousek rzi z nadrze z duvodu protrzeni primarniho filtru primo pred vstupem cerpadla - v pripade "plastaku", chromak ma hlavni pumpu mimo nadrz) v podavacim ozubeni pumpy. Vetsinou znacne "neopravitelne" z duvodu nerozebiratelnosti vlastniho tela cerpadla. Stalo se mi to same - bohuzel.
Mozna by to teoreticky slo nejak pomoci tlaku lidove receno "profouknout", ale myslim, ze tato uvaha hranici s fantasii:)

nerozebíratelné?? ale já ho měl rozebraný komplet a teď běhá bez problému

[jiřina]

ahoj, potřebuju vědět jestli když zacpu díru kterou přichází benzín z nádrže čerpadlo pojede bez problému nebo se sníží otáčky... chci vědět jestli vytvoří potřebnej tlak... díky

když je zaseklé pomáhá ho uvolnít přehazováním +-,dobrý je zdroj 14-15 V, zastavuje li se má vadné uhlíky nebo je pryč dosedací plocha. taky je spravuju,ale měním pak těla které si nechám vyrobit. cena bosch u bartáků po slevě 4900.-,

[Logo]

musí se odvzdušnovat palivové potrubí Je někde šroub na listě vstřiku

[paveld]

musí se odvzdušnovat palivové potrubí Je někde šroub na listě vstřiku

Nevim o tom, ja nic takovyho nedelal a jezdim uplne v poradku.

[Logo]

a je stejný čerpadlo z 2,3 jako 1,8?? když jsem čerpadlo opravil tak sem ho tam dal ale pak se musel opravit držák tak jsem ho vyndal a pak nandal ale už nešlo tak si říkám že se posralo a dal tam z 2,3 mělo by to chodit ne? prosím poradte

[Logo]

[paveld]

Podivej se do ETK, tam to zjistis.