US oleje

Ace · Příspěvek od **Ace** » 17. 12. 2003 20:03

Setkali jste se někdo s americkejma olejema? Mám dojem, že maj jiný specifikace než pro "import" vozy z Japonska a Evropy. Taky doporučují krátký interval výměny - jednou za 3 měsíce nebo 3000 mil (4800km).
Co Vy na to?

DAN · Příspěvek od **DAN** » 17. 12. 2003 20:10

V Američce je prej běžný měnit olej klidně po 2 000 km. Motor má pak samozřejmě daleko lepší podmínky. Není to proto, že by měly horší oleje.
Myslím, že ten krátkej interval výměny tam píšou, protože na to naučily řidiče. Je prej běžný přijet k benzínce a tam se ptaj-chcete vyměnit olej...rychloopravny....
Jinak specifikace jsou mezinárodní (celosvětový). Je teda pravda, že amíci maj vždycky nějaký extrabuřty. Ale ty oleje budou stejný, určitě nebudou horší.

Ace · Příspěvek od **Ace** » 17. 12. 2003 20:15

Tak tak...jen jsem někde četl že Pennzoil nevím kterej není vhodnej do našich aut že má prej jinou výkonovou spec...

S tou výměnou docela souhlasím, proč by měl můj mazel jezdit s nějakou černou sračkou. A z toho důvodu měním už třeba po 7tis...

BaVomil · Příspěvek od **BaVomil** » 17. 12. 2003 20:41

f americe je volej levnější jak lahvová voda, taxe mění často.
minerální (olej) se dá koupit 0,9 litru za 69 centlů na akci.
voleje na celém světě nesou označení quality od API jako SJ SK atd
a viskozity v SAE škále jako 10W40.

api = american petroleum institute
sae = society of automotive engineers = americká organizace

Francis · Příspěvek od **Francis** » 17. 12. 2003 23:06

Jezdim na polosynteticky Pennzoil Ultra Turbo SAE 10-W40, API SJ/CF, ACEA A3/B3, VW 500.00/505.00, MB 229.1

Petilitrovy kanystrik za 1000 Kc

Venca · Příspěvek od **Venca** » 17. 12. 2003 23:36

V Americe je běžná věc měnit olej po 5000 km (cca 3000 mil).
Strejda ho ve svým Dodge mění taky tak.

Ale nevidím důvod, proč ho v E30 z konce 80.let měnit jinak, než podle OILSERVICE, když tam leju Shell Helix Plus API SL/CF.

Zdá se to někomu nesprávné?

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 18. 12. 2003 02:52

Kdyz uz tu mame tu diskusi o olejich, jaky oleje lejete do svejch bawcu ? Ja ten samej co Francis, daval jsem ho i do predchozi E30 a v pohode. Pouzival jsem driv Texaco, coz je snad americkej olej, stejne jako Pennzoil a nikde tam nebylo napsano, ze by byl na nejak kratkou dobu.

Lejete nekdo do bawce plnou syntetiku ? Ja zatim vzdycky daval 10W40 polosyntak, tak premejslim, jestli zustat, nebo zkouset neco lepsiho.

SlimShady · Příspěvek od **SlimShady** » 18. 12. 2003 03:49

Jirka325 píše:Kdyz uz tu mame tu diskusi o olejich, jaky oleje lejete do svejch bawcu ? Ja ten samej co Francis, daval jsem ho i do predchozi E30 a v pohode. Pouzival jsem driv Texaco, coz je snad americkej olej, stejne jako Pennzoil a nikde tam nebylo napsano, ze by byl na nejak kratkou dobu.

Lejete nekdo do bawce plnou syntetiku ? Ja zatim vzdycky daval 10W40 polosyntak, tak premejslim, jestli zustat, nebo zkouset neco lepsiho.

Tiez 10W40 ale Shell Helix Plus

Ace · Příspěvek od **Ace** » 18. 12. 2003 07:25

Jirka325 píše:Kdyz uz tu mame tu diskusi o olejich, jaky oleje lejete do svejch bawcu ? Ja ten samej co Francis, daval jsem ho i do predchozi E30 a v pohode. Pouzival jsem driv Texaco, coz je snad americkej olej, stejne jako Pennzoil a nikde tam nebylo napsano, ze by byl na nejak kratkou dobu.

Lejete nekdo do bawce plnou syntetiku ? Ja zatim vzdycky daval 10W40 polosyntak, tak premejslim, jestli zustat, nebo zkouset neco lepsiho.

Já taky Shell 10W40

Záleží na tom, jak s tím aute jezdíš. Musíš vzít v potaz častý starty, studený klima apod. Potom se olej mění dřív než po obvyklých 10km. Jestli tam leješ 10W40 tak zaponeň na plnou syntetiku - rozpustily by se ti i kladné úsady v motoru. M20 stejně není konstrukčně stavěný na řidší olej jak 10W40. Myslím, že má dop. 15W40, ale nejsem si jistej.

Ace · Příspěvek od **Ace** » 18. 12. 2003 07:27

BaVomil píše:f americe je volej levnější jak lahvová voda, taxe mění často.
minerální (olej) se dá koupit 0,9 litru za 69 centlů na akci.
voleje na celém světě nesou označení quality od API jako SJ SK atd
a viskozity v SAE škále jako 10W40.

api = american petroleum institute
sae = society of automotive engineers = americká organizace

Jj, tohle všechno vím

Šlo mi o to, že jsem někde na netu četl diskusi nějakýho profesora a ten tam nedop. US oleje do našich aut. Tak mně to zblblo

DAN · Příspěvek od **DAN** » 18. 12. 2003 08:31

Jirka325 píše: Lejete nekdo do bawce plnou syntetiku ? Ja zatim vzdycky daval 10W40 polosyntak, tak premejslim, jestli zustat, nebo zkouset neco lepsiho.

Já jsem tam teď na zimu hréknul 5w-40 Castrol Magnatec.
Myslím, že v zimě je dobrý mít tam "řidkej" volej, hlavně kvůli "studeným" startům. Po celou dobu provozu byl ten motor zvyklej na 10w-40, až teď jsem mu dal plnou syntetiku a myslím, že jsem udělal dobře. Mělo by to "spořit" palivo a hlavně maže to třeba při -10 líp jak "hustší" 10w nebo 15w. Jsem přesvědčenej, že to spíš prospěje, než uškodí.
Kamarád má Etu a taky po koupi auta hned při druhý výměně přešel na plnou syntetiku-je spokojenej.

Minimálně by to mělo míň chlastat (alespoň psychologicky

)

Venca · Příspěvek od **Venca** » 18. 12. 2003 10:13

Ace píše:

Já taky Shell 10W40 Záleží na tom, jak s tím aute jezdíš. Musíš vzít v potaz častý starty, studený klima apod. Potom se olej mění dřív než po obvyklých 10km. Jestli tam leješ 10W40 tak zaponeň na plnou syntetiku - rozpustily by se ti i kladné úsady v motoru. M20 stejně není konstrukčně stavěný na řidší olej jak 10W40. Myslím, že má dop. 15W40, ale nejsem si jistej.

Za kolik že ten Shell Helix Plus 10W-40 kupuješ?

Ace · Příspěvek od **Ace** » 18. 12. 2003 11:45

2Venca: dóst dost levně...bys měl zájem?

Zoby · Příspěvek od **Zoby** » 18. 12. 2003 11:54

já jsem zase slyšel názor od maníka co dělá s olejema, že ty americký oleje jsou nějak agresivnější (že cosi obsahují snad více síry) a že to poškozuje u evropských aut gufera a pak netěsní.
ale mluvil přesně o amerických olejích určených pro americký trh. Americké oleje určené pro evropský trh jsou ok.
jinak já do peugeota liju shell 10w-40

Ace · Příspěvek od **Ace** » 18. 12. 2003 12:36

Zoby píše:já jsem zase slyšel názor od maníka co dělá s olejema, že ty americký oleje jsou nějak agresivnější (že cosi obsahují snad více síry) a že to poškozuje u evropských aut gufera a pak netěsní.
ale mluvil přesně o amerických olejích určených pro americký trh. Americké oleje určené pro evropský trh jsou ok.
jinak já do peugeota liju shell 10w-40

Jo, tak to je přesně to, co jsem měl namysli

Venca · Příspěvek od **Venca** » 18. 12. 2003 13:01

Ace píše:2Venca: dóst dost levně...bys měl zájem?

Cena za 1 litr....?
Balení...?

BaVomil · Příspěvek od **BaVomil** » 18. 12. 2003 15:45

Ace píše:Jj, tohle všechno vím Šlo mi o to, že jsem někde na netu četl diskusi nějakýho profesora a ten tam nedop. US oleje do našich aut. Tak mně to zblblo

když měníš každejch 15 tisíc a víc tak si musíš dávat bacha abys dával volej se správnou ACEA specifikací A1,...A5, je fuk jesli americkej nebo evropskej.

acea = Association des Constructeurs Européens d' Automobiles

Ace · Příspěvek od **Ace** » 18. 12. 2003 15:50

2Bavomil: to jo, rozumím. To ale není náš případ. Myslím, že v Ochcávě se mění každejch 15tis. a u dízlu každejch 25tis nebo víc

Ace · Příspěvek od **Ace** » 18. 12. 2003 15:50

Btw. ten olej po tolika km teda musí vypadat

Venca · Příspěvek od **Venca** » 18. 12. 2003 19:24

Ace píše:2Venca: dóst dost levně...bys měl zájem?

Cena za 1 litr....?
Balení...?
??