Výměna uložení kardanu...

Jaykee · Příspěvek od **Jaykee** » 24. 09. 2006 15:31

Zdravím všecky...
Jak se mění uložení kardanu? Je potřeba ho tam nějak lisovat, nebo je tam jen nějaká pojistka... Mám ho mega vymletý, tak se na něj příští týden chystám...

Dík!

Looser · Příspěvek od **Looser** » 24. 09. 2006 16:00

staci vyndat kardan-povolit hurdy spojku a prirubu na diffu,dva srouby co jsou na ulozeni,pak musis kardan rozpulit a sundat ulozeni.mozna to pujde tezko,tak je potreba vizt slusny domlouvadlo.pak tam nasadis novy a je to.
(e21)

Zave · Příspěvek od **Zave** » 25. 09. 2006 07:47

ja na e34 sundal vyfuck, sundal dekl nad nim, pak povolil hardynu, ulozeni kardanu a pak jeste i v pulce kardan - tu velkou matici, pak sem odoperoval z kardanu to lozisko z ulozeni (bylo to tam dost na fest mozna i nalisovany tak sem vzal flehu a opatrne bez poruseni kardanu rozrizl to lozisko) a pak novy ulozeni sem tam pres presnej rozmer trubky naklepal a pak nahazel zpet... s tim ze sem nesundaval zadni dil kardanu, protoze to nejak neslo povolit

BMWAK · Příspěvek od **BMWAK** » 25. 09. 2006 11:12

mno to mě to šlo teda na E34 a E28 docela v pohodě..nejdřív si vytočíš uprostřed kardanu šroub na 19 ku klíč,pak rozebereš kardan od hadryspojky a pak normálně kardan rozškubneš..vyndáš uložení (mě to šlo za použití kladvívka hned,pak tam picneš jiný a jedeš dál

Jaykee · Příspěvek od **Jaykee** » 26. 09. 2006 11:35

Tak hotovo! Včera jsme se na to s kámošem vrhli a museli jsme do skříně sáhnout pro "flexoidní domlouvadlo"....

Nařízli jsme kroužek z ložiska, který nám jako jediný na kardanu zůstal, jak byl naříznutý tak hned povolil, vzali jsme nové uložení a za pomocí toho jednoho ložiskového zbytku jsme ho tam doklepali...

Šlo to rychle a konečně je při rozjezdu klid...

Zave · Příspěvek od **Zave** » 27. 09. 2006 07:09

tak tak...jak u me

flexa domluvi vsemu

autojacek · Příspěvek od **autojacek** » 27. 09. 2006 07:14

Ještě nám tady prosím popiš,jak se ta závada projevuje.....já jsem řešil zatím jen špatné kardanové kříže,což způsobovalo vibrace,ale jak se projevuje ložisko...???

Zave · Příspěvek od **Zave** » 27. 09. 2006 08:23

autojacek píše:Ještě nám tady prosím popiš,jak se ta závada projevuje.....já jsem řešil zatím jen špatné kardanové kříže,což způsobovalo vibrace,ale jak se projevuje ložisko...???

byva tam vytrzeny to lozisko v te gume a v tom kovovym krouzku... a pak kdyz se ostreji rozjedes (nekdy v horsich fazich uz i normalne)

tak ti kardan mlati do kastle.. sou to dost silne rany, je to dost neprijemne

Jaykee · Příspěvek od **Jaykee** » 27. 09. 2006 21:23

Zave píše:
autojacek píše:Ještě nám tady prosím popiš,jak se ta závada projevuje.....já jsem řešil zatím jen špatné kardanové kříže,což způsobovalo vibrace,ale jak se projevuje ložisko...???
byva tam vytrzeny to lozisko v te gume a v tom kovovym krouzku... a pak kdyz se ostreji rozjedes (nekdy v horsich fazich uz i normalne) tak ti kardan mlati do kastle.. sou to dost silne rany, je to dost neprijemne

Tak, tak, ja to měl vymydleny uz celkem fest, ta guma tam prakticky nebyla. Uz jsem měl strach s tím jezdit, kdyby se to vytrhlo z kastle, asi by mi to pěkně namlátilo prd...

Každopádně první reakce, prudší rozjezd, nebo do kopce = celkem slušný rány...

Slick · Příspěvek od **Slick** » 01. 02. 2010 10:56

Panove, chystam se na opravu stejnyho problemu na moji E30, predpokladam ze postup "neeemlych ten samej" ?

Pokazdy kdyz se jedna z tech ultimatnich ran co to tedka umi ozve tak mam husinu jak bompary na celejch zadech

Uz to musim nutne udelat pac uz os konce minuly roku chodim po svejch