Benzinove cerpadlo

Michalmm · Příspěvek od **Michalmm** » 25. 10. 2003 10:45

Kluci potrebuju se zeptat,jd evyndat benzinova pumpa u E30-tky (je v nadrzi) bez toho aby se musela nadrz vyndavat teda myslim jesi to ma nekde na podlaze nakou montazni diru.E36 ji ma pod zadnim sedakem

Huska · Příspěvek od **Huska** » 25. 10. 2003 12:06

e30 ji má taky pod sedákem

Dali · Příspěvek od **Dali** » 25. 10. 2003 22:24

a odtamtud jde v pohodě vyndat...

Michalmm · Příspěvek od **Michalmm** » 27. 10. 2003 17:54

Kluci dik a myslite ze by tam mohla jit z e36?klidne i po naky uprave.Ona je zatim v poho ale kdyby nahodou tak vim kde jsou vyhozeny tri e36 teda bourany ale jinak komplet ze bych ji tam odsud vyndal.

bixo · Příspěvek od **bixo** » 28. 10. 2003 00:22

sklamu te je to jinej rozmer a ma i jine koncovky...

Francis · Příspěvek od **Francis** » 28. 10. 2003 02:59

Doplneni predchozich:

chromak ma palivove cerpadlo vne nadrze, v nadrzi jen jednu sachtu a v ni palivomer

plastak ma v nadrzi dve sachty, v jedne palivomer a v druhe cerpadlo

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 30. 10. 2003 21:00

Francisi proč mám v 325iX chrom dvě čerpadla?Jedno venku a druhé v nádrži?V nádrži nejede a je součástí sacího koše a přesto motor šlape bez problémů

Francis · Příspěvek od **Francis** » 30. 10. 2003 21:49

Anonymous píše:Francisi proč mám v 325iX chrom dvě čerpadla?Jedno venku a druhé v nádrži?V nádrži nejede a je součástí sacího koše a přesto motor šlape bez problémů

Třeba máš nějaký bastl. Máš nádrž z chromáka - 55ltr objem a jedna šachta? Nebo z plasťáka - 63ltr objem a dvě šachty?

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 03. 11. 2003 01:04

Jo, 55l a jedna šachta společná s palivoměrem

Višeň · Příspěvek od **Višeň** » 11. 11. 2015 20:24

Čau chlapi,
Snad mi nebudete moc nadávat za muj "hloupej" dotaz.
Koupil jsem kupe chromaka m10b18 85. rok
Predchozi majitel nainstaloval spinac na benzinovy cerpadlo ze prej obcas nefunguje a je potreba ho trochu pri startu nakopnout.
Dnes jsem tak obcházel nastartovany auto a slysim takovy bzuceni, stejný bzuceni jako kdyz zapnu ten spinac. Otevru dilenskou prirucku a zjistim ze cerpadlo by melo byt na bloku motoru ale tahle vecicka je pod prahem u ridice napojena na hadicku. Sahal jsem na to a je i citit ze se to hybe takze je to 100% tohle.

1) ma cerpadlo( pokud to je cerpadlo) bezet porad?

2) je spravne ze to vede jen tak pod prahem volne lozeny?

Zda se mi to nejaky zvlastni.
Prosim poradte a jeste jednou sorry za hloupej dotaz
;)
Višeň

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 11. 11. 2015 21:02

chrom má čerpadlo pod prahem normálně a v trubce vede pod podlahou až k motoru a běží celou dobu co se motor točí aby jsi měl na liště stále benzín

Venca · Příspěvek od **Venca** » 12. 11. 2015 09:27

Višeň píše:Čau chlapi,
Snad mi nebudete moc nadávat za muj "hloupej" dotaz.
Koupil jsem kupe chromaka m10b18 85. rok
Predchozi majitel nainstaloval spinac na benzinovy cerpadlo ze prej obcas nefunguje a je potreba ho trochu pri startu nakopnout.
Dnes jsem tak obcházel nastartovany auto a slysim takovy bzuceni, stejný bzuceni jako kdyz zapnu ten spinac. Otevru dilenskou prirucku a zjistim ze cerpadlo by melo byt na bloku motoru ale tahle vecicka je pod prahem u ridice napojena na hadicku. Sahal jsem na to a je i citit ze se to hybe takze je to 100% tohle.

1) ma cerpadlo( pokud to je cerpadlo) bezet porad?

2) je spravne ze to vede jen tak pod prahem volne lozeny?

Je to 318i L-Jetronic?
Nebo co to má za vstřikování? Jak to vypadá?

Na bloku žádný čerpadlo být nemá, je pod levým prahem vzadu před nádrží, uložený na silentblocích.

Čerpadlo paliva má běžet krátce (1-2 s) při zapnutí zapalování - poté se vypne, následně během otáčení startéru a dále po celou dobu chodu motoru.

A co to je za bastl s tím spínačem od předchozího majitele?
Doporučuju vyhodit, nebo s tím můžeš někde uhořet...

.

Višeň · Příspěvek od **Višeň** » 13. 11. 2015 15:13

No s jistotou ti to nepovim ale podle roku by to mel byt
L-jetronic nicmene vizualne to vypada na karburator Pierberg -2BE i podle roku by to sedelo pokud to pomuze.
Kazdopadne problem je v tom ze cerpadlo vetsinou funguje tak ze ho zapnu tlacitkem, nastartuju a potom bych ho mel vypnout podle puvodniho majitele. Kdyz to ale udelam, motor zdechne. Pokud to predtim protocim tak bezi a obcas taky ne... hlavne to ze by cerpadlo nasalo hned pri otocenim klicku se mi stalo jen minimalne.
Uplne se mi nezda ze by byl problem v cerpadle, i kdyz je mozna trochu hlasity, ale spis jinde.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 13. 11. 2015 16:39

Višeň píše:No s jistotou ti to nepovim ale podle roku by to mel byt
L-jetronic nicmene vizualne to vypada na karburator Pierberg -2BE i podle roku by to sedelo pokud to pomuze.
Kazdopadne problem je v tom ze cerpadlo vetsinou funguje tak ze ho zapnu tlacitkem, nastartuju a potom bych ho mel vypnout podle puvodniho majitele. Kdyz to ale udelam, motor zdechne. Pokud to predtim protocim tak bezi a obcas taky ne... hlavne to ze by cerpadlo nasalo hned pri otocenim klicku se mi stalo jen minimalne.
Uplne se mi nezda ze by byl problem v cerpadle, i kdyz je mozna trochu hlasity, ale spis jinde.

Podle roku L-Jetronic? To jako jak...?

A podle roku by to sedělo na Pierburg-2BE...?

Nebezpečná kára.
Dej to do šrotu.

Višeň · Příspěvek od **Višeň** » 14. 11. 2015 18:56

No docetl jsem se ze od roku 83 se e30 vyrabela s L-jetronic a s timhle karburátorem.
To je asi jediny co ti o tom muzu rict nejsem mechanik.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 14. 11. 2015 19:31

Višeň píše:No docetl jsem se ze od roku 83 se e30 vyrabela s L-jetronic a s timhle karburátorem.
To je asi jediny co ti o tom muzu rict nejsem mechanik.

Jo, takže doteďka nevíš, co vůbec máš.
To je ovšem špatný...

Nechceš to radši dát do šrotu dřív, než se stane průser, např. požár?

.

Višeň · Příspěvek od **Višeň** » 14. 11. 2015 22:50

Hele nastval jsem te necim? Snad tim ze jsem si koupil auto ve kterym nejezdim a snazim se ho nejak dat dohromady? To že to neumim opravit sam neznamena ze je mi to uplne volny. Nejsem mechanik a proto jsem napsal sem abych dostal radu na problem kterej jsem tam nasel.
Kdybych vedel ze mi po druhy za sebou poradis dat to do srotu, ani bych sem nepsal.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 15. 11. 2015 09:22

Višeň píše:Hele nastval jsem te necim? Snad tim ze jsem si koupil auto ve kterym nejezdim a snazim se ho nejak dat dohromady? To že to neumim opravit sam neznamena ze je mi to uplne volny. Nejsem mechanik a proto jsem napsal sem abych dostal radu na problem kterej jsem tam nasel.
Kdybych vedel ze mi po druhy za sebou poradis dat to do srotu, ani bych sem nepsal.

Rada o šrotu je vcelku na místě už kvůli tomu bastlu s jakýmsi pochybným spínačem, který tam nějaký vypatlanec namontoval.
Pokud má auto v rukou někdo, kdo mu nerozumí a navíc ho asi ani příliš zajímat nebude, je to další riziko navíc, že mu taková kára někde blafne.

1.
Zjisti si, co tam skutečně máš za motor, resp. palivový systém.

2.
Zjisti, kam je zapojená ta hovadina se spínačem. Stejně ji budeš muset vyhodit, pokud chceš normálně jezdit.

3.
Doporučuju stáhnout si k autu nějakou dokumentaci, pokud nejsi z těch, co si káru chtěj dávat do servisu.

.

Višeň · Příspěvek od **Višeň** » 18. 11. 2015 15:08

Tak,
Je to L-jetronic
Predtim to pry zlobilo jen kdyz byla slaba baterka.
Baterku mam novou a stejne to blbne.

A ten spinac....
Ze svazku u radia vyvedenej kabel na šťávu pres spinac kabinou vedle podbehu az dozadu k cerpadlu...
Jeste v pulce spojenej jen izolacni paskou...

Venca · Příspěvek od **Venca** » 18. 11. 2015 16:01

Višeň píše:...pry zlobilo jen kdyz byla slaba baterka.
Baterku mam novou a stejne to blbne.

A ten spinac....
Ze svazku u radia vyvedenej kabel na šťávu pres spinac kabinou vedle podbehu az dozadu k cerpadlu...
Jeste v pulce spojenej jen izolacni paskou...

1.
Původní majitel místo aby hledal závadu, udělal prasárnu.
Možné příčiny:

- relé palivovýho čerpadla má opálenej spínací kontakt 30/87 (tam bych začal jako první...)
- samotný čerpadlo má opotřebenej kolektor, popř. uhlíky
- nějaký další špatný spoj

2.
Ten spínač zlikviduj, k ničemu není.
Pouze hrozí riziko požáru v případě, že by zůstal zapnutej při nějaký havárii a čerpadlo by trvale dávalo palivo.

3.
Na manuály jsou linky ve FAQ, bohužel některý už nefunkční.
Tady ale schémata jsou:

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/

E30.cz

Benzinove cerpadlo

Benzinove cerpadlo

To Francis

Re: To Francis

Benzinove cerpadlo? Poradte Prosím

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo? Poradte Prosím

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo

Re: Benzinove cerpadlo