kontrolni otazka

sany · Příspěvek od **sany** » 15. 04. 2006 10:04

Kdo vi prosim vas ze když mi sjiždi předni kolo zevnitř,jestli je to sbihavost nebo rozbihavost?DIKES

jochim · Příspěvek od **jochim** » 15. 04. 2006 10:08

sany píše:Kdo vi prosim vas ze když mi sjiždi předni kolo zevnitř,jestli je to sbihavost nebo rozbihavost?DIKES

Ja by som povedal ze je to rozbiehavost.

dargon · Příspěvek od **dargon** » 15. 04. 2006 11:03

mas to moc snizeny

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 15. 04. 2006 12:06

já bych řek že máš akorát špatnou geometrii, žádnej speciální výraz bych se najít nesnažil a zajel někam kde mi to srovnaj

sany · Příspěvek od **sany** » 15. 04. 2006 14:38

Jo abych to upřesnil,měnil jsem kulovej čep na kole a pravě na nem mi to zevnitr sjizdi.Hmmmmmmmmmmmmm?

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 15. 04. 2006 19:46

rika se tomu odklon.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 15. 04. 2006 20:12

no asi rozbíhavost venek by byla sbíhavost

Sopťa · Příspěvek od **Sopťa** » 15. 04. 2006 22:35

Jj přesně tak jestli to dělá jen jedno kolo tak je to odklon.kdyby to bylo rozbíhavostí tak se sjíždí obě dvě.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 15. 04. 2006 23:17

pro mistry geometrie: e30 pri snizeni podvozku zakonite ziska znacnej negativni odklon, je to dano konstrukci a vektorove geometrie. Snizenim o 25 mm a vys se zacnou ve zvysene mire sjizdet vnitrky gum. Korekce je pouze dvema zpusoby: zrusit snizeni nebo zmenit geometrii zasahem do konstrukce - excentry, zmena ulozeni silentbloku, ...

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 15. 04. 2006 23:51

no jelikož se domnívám že tímto kulovým čepem myslí Sany čep tyčky řízení:arrow:

sany píše:měnil jsem kulovej čep na kole a pravě na nem mi to zevnitr sjizdi.

a že to tam nevrátil přesně tak jak tam byl původní, protože to vesměs ani od oka přesně nejde( kor když je např. nový čep od jinýho výrobce než původní)tak si myslim že to prostě jen rozhodilo geometrii

hobborg · Příspěvek od **hobborg** » 16. 04. 2006 08:15

Max-Max píše:pro mistry geometrie: e30 pri snizeni podvozku zakonite ziska znacnej negativni odklon, je to dano konstrukci a vektorove geometrie. Snizenim o 25 mm a vys se zacnou ve zvysene mire sjizdet vnitrky gum. Korekce je pouze dvema zpusoby: zrusit snizeni nebo zmenit geometrii zasahem do konstrukce - excentry, zmena ulozeni silentbloku, ...

ja bych este dodal...prezutim pneu do kriza....aby se to sjelo po druhe strane:)

sany · Příspěvek od **sany** » 16. 04. 2006 12:38

Dodavam že jsem ho nesnižoval jenom vyměnil ten čep na řizeni.Bud jsem ho zašrouboval moc nebo malo.To je asi ten problemo.Spiš teda malo a vybočuje,teda rozbiha že hm?

E30.cz