Jde na 3 válce-OPRAVENO!!-VYPADLEJ DRÁT Z KONEKTORU LAMBDY

Radim 046 · Příspěvek od **Radim 046** » 13. 06. 2005 09:07

Nevíte čím by to mohlo být?..Když je auto studené tak jede normálně a volnoběh je klidný jak na benzín tak na lpg ale když se auto ohřeje na provozní teplotu asi po 5km tak pod 3000otáček jde motor na 3 válce.A to na benzín někdy,na lpg vždy.Ale od 3000otáček je to dobré.Je to od té doby co sem dal nové těsnění pod hlavu+nové vodní čerpadlo.Jedná se o 316i M40 1989

Tweety · Příspěvek od **Tweety** » 13. 06. 2005 10:02

Nejprve zjisti jakej válec to dělá. Co střiky ? Výměna těsnění, pumpy a následná porucha může být jen náhoda

Radim 046 · Příspěvek od **Radim 046** » 13. 06. 2005 11:08

no vstřiky sou nový a hlavně nejvíc to dělá při tom lpg

ajfel · Příspěvek od **ajfel** » 13. 06. 2005 12:44

netriska to?
muzou to byt tereticky ventily .. po zahrati zmeni vule a blbne to ..
ale nevim, jestli by to nedelalo spis za studena ..
je to jenom takovy namet ...
petr

Příspěvek od **Dan td** » 13. 06. 2005 13:22

Pokud ti to dělá víc na LPG, tak 90% kabely ke svíčkám, na 9 % svíčky nebo rozdělovač, na 1% nevím.
Ale LPG je mnohem víc citlivější nato, aby bylo zapalování v pořádku. Kabely můžou vypadat hezky, ale už mají prostě něco najeto. A jestli jsi s nima při tý opravě nějak zahejbal, tak bych hledal chybu tam.
Půjč si od někoho jiné, nebo nejlevnější mají na http://www.tesla-blatna.cz - pošlou je i poštou.

Já když měl LPG a dal nové kabely, tak jsem zíral - nižší spotřeba, motor šel klidněji, prostě pohoda

BMWAK · Příspěvek od **BMWAK** » 13. 06. 2005 19:33

Dan td píše:Pokud ti to dělá víc na LPG, tak 90% kabely ke svíčkám, na 9 % svíčky nebo rozdělovač, na 1% nevím.
Ale LPG je mnohem víc citlivější nato, aby bylo zapalování v pořádku. Kabely můžou vypadat hezky, ale už mají prostě něco najeto. A jestli jsi s nima při tý opravě nějak zahejbal, tak bych hledal chybu tam.
Půjč si od někoho jiné, nebo nejlevnější mají na http://www.tesla-blatna.cz - pošlou je i poštou.

Já když měl LPG a dal nové kabely, tak jsem zíral - nižší spotřeba, motor šel klidněji, prostě pohoda

kabely z tesly bych nedoporučoval!!!jsou dlouhý a poruchový!!!to si spíš od někoho komu kabely běhají dobře pujč kabely a uvidíš!!!na tu chvilku je nemusíš ani rvát do lišty!!!a když vezmeš cca 2000 šmirgl a sjedeš kontakty na rozdělovači a palci tak se taky nic nestane!!

Příspěvek od **Dan td** » 13. 06. 2005 20:14

BMWAK píše:
Dan td píše:Pokud ti to dělá víc na LPG, tak 90% kabely ke svíčkám, na 9 % svíčky nebo rozdělovač, na 1% nevím.
Ale LPG je mnohem víc citlivější nato, aby bylo zapalování v pořádku. Kabely můžou vypadat hezky, ale už mají prostě něco najeto. A jestli jsi s nima při tý opravě nějak zahejbal, tak bych hledal chybu tam.
Půjč si od někoho jiné, nebo nejlevnější mají na http://www.tesla-blatna.cz - pošlou je i poštou.

Já když měl LPG a dal nové kabely, tak jsem zíral - nižší spotřeba, motor šel klidněji, prostě pohoda
kabely z tesly bych nedoporučoval!!!jsou dlouhý a poruchový!!!to si spíš od někoho komu kabely běhají dobře pujč kabely a uvidíš!!!na tu chvilku je nemusíš ani rvát do lišty!!!a když vezmeš cca 2000 šmirgl a sjedeš kontakty na rozdělovači a palci tak se taky nic nestane!!

Když si je objednáš na svůj typ auta, jsou dlouhý akorát. V čem jsou poruchový ? Já už je měl na třech báwech a no problém ...

Stany · Příspěvek od **Stany** » 13. 06. 2005 20:44

Jestli ti to dělá až po zahřátí motoru

tak bych typoval svíčky.Tím určitě začni a kup rovnou všechny

Bobo · Příspěvek od **Bobo** » 13. 06. 2005 21:18

Ke kabelům od Tesly - taky jsem spokojenej.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 14. 06. 2005 00:28

Presne toto mi robili fungl nove svice Bosch

tak sem koupil NGK a je klid.

Radim 046 · Příspěvek od **Radim 046** » 14. 06. 2005 06:25

Tak báwo opraveno..včera sem zkoušel ty kabely ke svícím a taky sem koukal na lambdasondu a von z konektoru byl vypadlej jeden drátek.Po zastrčení auto běhá normálně