Cvakání

[Jarda318i]

Čus prosím poradte, mám problém s hydrama, ale cvakají jen když na to šlapu (což je často), četl sem tu že by to mohl bejt i tlak oleje, prosim poradte. Diky

[ajfel]

Čus prosím poradte, mám problém s ventilama, ale cvakají jen když na to šlapu (což je často), četl sem tu že by to mohl bejt i tlak oleje, prosim poradte. Diky

mas M10 nebo M40?
u M10 by mozna stacilo seridit ventily ...
jak poznas, ze jsou to ventily?
ono to u karburatorovych aut delal predstih ..

petr

[darkeye]

tipuju spis M40 ne? ja tohle cvakani resim uz cca 15tkm a uz mi to ani neprijde ale stejne me to porad sere, tlak oleje jsem jeste nezkousel, tak kdybys na to prisel driv tak dej vedet.
je tu nekdo kdo vi kde se to necha v pze zmerit?

[Márty_]

Zdar chlape, tlak oleje způsobuje cvakání na motorech M40 318i a M42 což je 318 is cvakají tam ventylový samostavy, (hydroštesle) jelikož ty máš 318i jedná se pravděpodobně o motor M40 (nebo M10 bez samostvů) a ten samostavy má. Takže u M10 ! pokud ti ty zvuky jdou od vačkový hřídele (od ventylů) tak stačí seřídit vůle. U M40 změřit tlak pokud je ok tak měnit samostavy, ale je to docela nákladná záležitost.


Mění se intenzita toho cvakání s otáčkama motoru ?

Jedná se o cvakání nebo klepání ?

Má to kovovej zvuk ?

Cvaká to postupem času víc a víc ?

Má na to vliv teplota motoru (myslim tim na ty zvuky)?

Napiš co ti to prostě dělá _

A tlak oleje v motoru ? při volnoběhu a např 2000, 3000, 4000, ot.

(Sorry Jirko325 nemoch jsem tu ostudu tady nechat )

[Jirka325]

M40 a ten samostavy nemá, navíc je to pokud vim M40 je 8mi ventyl ne 16 ! Takže pokud ti ty zvuky jdou od vačkový hřídele (od ventylů) tak stačí seřídit vůle.

Co to blejes ? M40 hydrostely ma, takze serizovat ventily na ni bych chtel moooc videt
Vystupujes jak pan vsechno vim vsechno znam a pak placnes takovou koninu ?
Mluviti stribro, mlceti zlato.

[darkeye-out]

diky Jiri, predbehls me

[Venca.]

Čus prosím poradte, mám problém s ventilama, ale cvakají jen když na to šlapu (což je často), četl sem tu že by to mohl bejt i tlak oleje, prosim poradte. Diky

ono to u karburatorovych aut delal predstih ..

petr

Nejen u karburátorových...

[Návštěvník]

Zdar chlape, tlak oleje způsobuje cvakání pouze na motorech M42 což je 318 is cvakají tam ventylový samostavy, (hydroštesle) jelikož ty máš 318i jedná se pravděpodobně o motor M40 a ten samostavy nemá, navíc je to pokud vim M40 je 8mi ventyl ne 16 ! Takže pokud ti ty zvuky jdou od vačkový hřídele (od ventylů) tak stačí seřídit vůle.


Mění se intenzita toho cvakání s otáčkama motoru ?

Jedná se o cvakání nebo klepání ?

Má to kovovej zvuk ?

Cvaká to postupem času víc a víc ?

Má na to vliv teplota motoru (myslim tim na ty zvuky)?

Napiš co ti to prostě dělá _

Mám M40, když dlouho jedu na vysoký otáčky a po snížení otáček např. při vyřazení rychl. tak to začne extrémě cvakat

[Márty_]

SORRY všem, samozřejmně máte pravdu, jsem idiot poplet jsem si motory M10 a M40 oba se montovali do 318i Omlouvám se všem za mistifikaci

[ajfel]

Mám M40, když dlouho jedu na vysoký otáčky a po snížení otáček např. při vyřazení rychl. tak to začne extrémě cvakat

co nevhodny olej? nebo ten tlak oleje?
olej pri delsim zatizeni zridne a pak to neudela dostatecny tlak ...
chyba teda muze byt ve spatnem oleji nebo v soustave mazani, kde se ztraci tlak ... (nebo nevytvori)
petr

[Jarda318i]

Mám M40, když dlouho jedu na vysoký otáčky a po snížení otáček např. při vyřazení rychl. tak to začne extrémě cvakat

co nevhodny olej? nebo ten tlak oleje?
olej pri delsim zatizeni zridne a pak to neudela dostatecny tlak ...
chyba teda muze byt ve spatnem oleji nebo v soustave mazani, kde se ztraci tlak ... (nebo nevytvori)
petr

Čus ten olej mě taky napad a hned to vyskouším, a spousta lidí mě taky říka špatnej benál, šetřim na neparavim místě, je to možný taky tím, co mě doporučíš za ten olej, díky.

[Max-Max]

Mám M40, když dlouho jedu na vysoký otáčky a po snížení otáček např. při vyřazení rychl. tak to začne extrémě cvakat

co nevhodny olej? nebo ten tlak oleje?
olej pri delsim zatizeni zridne a pak to neudela dostatecny tlak ...
chyba teda muze byt ve spatnem oleji nebo v soustave mazani, kde se ztraci tlak ... (nebo nevytvori)
petr

Čus ten olej mě taky napad a hned to vyskouším, a spousta lidí mě taky říka špatnej benál, šetřim na neparavim místě, je to možný taky tím, co mě doporučíš za ten olej, díky.

ked po ubrati vysokych otacok zacne cvakat, tipujem spatny tlak oleja alebo hydrostely v prdeli, pretoze pri otackach su natlakovane od cerpadla oleja a po ubrati otacok a teda aj tlaku oleja od cerpadla sa z hydra starti tlak - nedrzia. Najskor asi hydra.

[Márty_]

Ahoj,
jak na to tak koukám, tak by asi stálo za to vyrobit nějakej univerzální měřák, tlaku oleje, řešíme to tu docela často a navíc se nám teď nějak zhoršilo mázání na závodním autě tak mě to asi nemine, jestli to stihnu tak ho o víkendu udělám a dám ho k dispozici, kdo bude potřebovat

[IKE]

Ahoj,
jak na to tak koukám, tak by asi stálo za to vyrobit nějakej univerzální měřák, tlaku oleje, řešíme to tu docela často a navíc se nám teď nějak zhoršilo mázání na závodním autě tak mě to asi nemine, jestli to stihnu tak ho o víkendu udělám a dám ho k dispozici, kdo bude potřebovat

Jo,to by bylo super

[Márty_]

Ahoj,
jak na to tak koukám, tak by asi stálo za to vyrobit nějakej univerzální měřák, tlaku oleje, řešíme to tu docela často a navíc se nám teď nějak zhoršilo mázání na závodním autě tak mě to asi nemine, jestli to stihnu tak ho o víkendu udělám a dám ho k dispozici, kdo bude potřebovat

Jo,to by bylo super

no pokusim se snad bude čas

[Prox]

Zdar chlape, tlak oleje způsobuje cvakání pouze na motorech M42 což je 318 is cvakají tam ventylový samostavy, (hydroštesle) jelikož ty máš 318i jedná se pravděpodobně o motor M40 a ten samostavy nemá, navíc je to pokud vim M40 je 8mi ventyl ne 16 ! Takže pokud ti ty zvuky jdou od vačkový hřídele (od ventylů) tak stačí seřídit vůle.

Tak schvalne M20B20

Mění se intenzita toho cvakání s otáčkama motoru ? ano - kolem 3000 nejvic

Jedná se o cvakání nebo klepání ? cvakani

Má to kovovej zvuk ? jo

Cvaká to postupem času víc a víc ? ne

Má na to vliv teplota motoru (myslim tim na ty zvuky)? jo

[Jarda318i]

Zdar chlape, tlak oleje způsobuje cvakání pouze na motorech M42 což je 318 is cvakají tam ventylový samostavy, (hydroštesle) jelikož ty máš 318i jedná se pravděpodobně o motor M40 a ten samostavy nemá, navíc je to pokud vim M40 je 8mi ventyl ne 16 ! Takže pokud ti ty zvuky jdou od vačkový hřídele (od ventylů) tak stačí seřídit vůle.

Tak schvalne M20B20

Mění se intenzita toho cvakání s otáčkama motoru ? ano - kolem 3000 nejvic

Jedná se o cvakání nebo klepání ? cvakani

Má to kovovej zvuk ? jo

Cvaká to postupem času víc a víc ? ne

Má na to vliv teplota motoru (myslim tim na ty zvuky)? jo

Přesně tak, jak to víš

[Jarda318i]

co nevhodny olej? nebo ten tlak oleje?
olej pri delsim zatizeni zridne a pak to neudela dostatecny tlak ...
chyba teda muze byt ve spatnem oleji nebo v soustave mazani, kde se ztraci tlak ... (nebo nevytvori)
petr

Čus ten olej mě taky napad a hned to vyskouším, a spousta lidí mě taky říka špatnej benál, šetřim na neparavim místě, je to možný taky tím, co mě doporučíš za ten olej, díky.

ked po ubrati vysokych otacok zacne cvakat, tipujem spatny tlak oleja alebo hydrostely v prdeli, pretoze pri otackach su natlakovane od cerpadla oleja a po ubrati otacok a teda aj tlaku oleja od cerpadla sa z hydra starti tlak - nedrzia. Najskor asi hydra.

Ted mě to cvaká skoro už pořád, někdy to přestane tak na den a pak to začne čím dal víc a víc cvakat, cvaká to i klepá to (ale to klepání to je jen občas). Je to fakt divný, třeba když jedu tak to cvaká a občas to na chvilku přestane, zítra stim jedu do servisu at se mě na to podivaj, už nevim co stim. Jo a ten olej nevim jestli to bude, mam tam castrol gtx3 a tim by to prej byt nemělo, no uvidím zítra.

[Jarda318i]

Tak už to je vyřešený, nové hydroštely a vačka,vše je total v hajzlu, začínam šetřit

[Márty_]

Tak už to je vyřešený, nové hydroštely a vačka,vše je total v hajzlu, začínam šetřit

a co to cáluje ?