Přestavba :-(

Ráďula · Příspěvek od **Ráďula** » 11. 06. 2003 13:35

Ahoj kucííí. Potřebuju poradit jak to je s povinným ručením. Takže mám papíry na 318i za prvé můžu to použít na 320i když už se motor neeviduje? a pak pojistku tím pádem budu platit jako na 1,8. Jde to takhle? díky Ráďula

Příspěvek od **Fido** » 11. 06. 2003 13:37

Legálně ne. U přestavby je nutné dodržet počet válců.

Ráďula · Příspěvek od **Ráďula** » 11. 06. 2003 13:50

ójééé to je shit! Jak tady sleduju povídání o šestiválcích tak se mi ho zachtělo

Díky a M40 to jistí!

Příspěvek od **ondra_m** » 11. 06. 2003 14:07

Ráďula píše:Ahoj kucííí. Potřebuju poradit jak to je s povinným ručením. Takže mám papíry na 318i za prvé můžu to použít na 320i když už se motor neeviduje? a pak pojistku tím pádem budu platit jako na 1,8. Jde to takhle? díky Ráďula

Motor se eviduje.

Rozdíl je v tom, že se neeviduje jeho výrobní číslo, ale typové číslo.
Tzn. vcelku to nic moc nemění, jen je výhoda, že když vyměníš stejný motor za stejný tak jsi v klidu a nemusíš řešit nějaké papírování.

Příspěvek od **Fido** » 11. 06. 2003 14:23

A aby toho nebylo málo tak i to typové číslo může být u stejného typu motoru jiné! Když jsem přepisloval 6ku tak jsme se Stehlíkem opsali typové číslo z katalogu BMW a když jsme to potom šli zkontrolovat na auto, tak to nesedělo. A přitom se jinak všechno na autě a v tom katalogu shodovalo (r.v., obsah motoru, výkon atd...)

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 11. 06. 2003 14:24

Já v tom žádnej problém nevidim kontrolovat motor to už dnes polcie nedělá není to jejich pravomoc pouze karoserii problém nastává na stk

Ráďula · Příspěvek od **Ráďula** » 11. 06. 2003 14:55

no právě, a platit za STK desetkrát víc se mi moc nechce! ale díkas za cenné informace. Hned to večer budem muset s klukama rozebrat u pivsona

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 12. 06. 2003 09:06

Kde jsi přišel na to 10X ?!

Ráďula · Příspěvek od **Ráďula** » 13. 06. 2003 01:13

normálně stojí STK něco kolem 350,- a za 3000,- je bez tady u nás bez kontroly.... tož ?

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 13. 06. 2003 09:43

Tak to máš blbé. Mě to zařizoval známý v Ostravě a STK + emise vyšly na necelých 1300,-. Na emisích to nebylo vůbec a STK to sice navštívilo, ale prošlo to bez problémů

Ráďula · Příspěvek od **Ráďula** » 13. 06. 2003 11:30

Tož to máš v pohodě! Kdybych to měl možnost sehnat taky za něco přes litra du do toho! Jezděte pomalu

a čusss!

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » 20. 06. 2003 08:05

Ale ze 6-ti valcu na 4 to jde.Mam prestavbu z 320i r.v. 80 asi E21 na 318i E30.Papiru kopa.Ale nezarizoval sem to.

Příspěvek od **Fido** » 20. 06. 2003 08:16

Hm to musela být zajímavá přestavba, no ale v minulosti šlo asi všechno na všechno

BTW: 320i E21 není šestiválec, ale čtyřválec M10, šestivál v E21 byl jen 320 karburátor a 323i.

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » 20. 06. 2003 14:02

to Fido:Kdepak driv,me to kdosi delal nedavno - po tom zprisneni - mam uz varazeny cislo na podbehu - trvalo to asi 3 mesice.

320i E21 není šestiválec, ale čtyřválec M10, šestivál v E21 byl jen 320 karburátor a 323i.

Jinak to byli doklady z 320i E21 a k tomu bylo auto 320i E30

- mel jsem oboje - platne doklady i s nabouranym autem.

Je to zajimavy - takze ted mam vlastne zase 4-valec.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 27. 06. 2003 14:13

Takže tohle 257117111 je cislo dp Prahy do BMW, nechte se prepojit na prestavby.Koupil jsem na prestavbu neproclene s Nemeeckymi papiry-NUTNOST e30 1.8 a koupil 2.0 papiry za 10, protoze je spousta KOKOTU co za 1.8 chtej nevim co,tak je timhle laskave poslete vsechny do prdele!! Za 6000 jak kastle,tak motor, je to dost,ale bago z D je jak novy pitchové!!!

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 27. 06. 2003 16:06

Tak koukám že Fido taky něco ví o E21 a to mě těší ale 320i V4 těch bylo sakra málo hodně byly karburátory

Petr Bohm · Příspěvek od **Petr Bohm** » 27. 06. 2003 20:54

87 325 M -tech. na papírech e21 323 80,přestavba 2002

E30.cz

Přestavba :-(

Přestavba :-(

shit

Re: Přestavba :-(

ok

Nevim nevim

ja ja