E39 - po ohřátí nestartuje

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 14. 11. 2013 21:19

Auto BMW e39 525d Touring 2002 rok, 120kw

Ahoj,kamarád má takovej problém.

Studený auto,startuje bez problémů,vždy.
Po delší cestě a ohřátém motoru ho nechá 10 minut stát a už nechytne.
Po vychladnutí opět chytá bez problému.
______________
Po delší cestě a ohřátí motoru,když chcípne a nastartuje hned,tak taky chytne.

S použitím startovacího spreje do sání,chytne vždycky.

Na internetu už jsme hledali,každej píše trochju něco jinýho.Od čidel vačky,kliky,přes vstřiky,žhaviče apod.
Nechce zbytečně měnit čidla a kdejaký díly metodou pokus-omyl.

Díky za každej poznatek.

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 14. 11. 2013 21:56

Vstřiky...

dedion · Příspěvek od **dedion** » 15. 11. 2013 12:49

také bych hledal závadu v palivovém systému

PÍŤÁK · Příspěvek od **PÍŤÁK** » 15. 11. 2013 13:00

Taky by to mohlo dělat čidlo vačky

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 15. 11. 2013 14:43

Díky všem za rady.
Budou se dělat vstřikovače.

Dnes byl na diagnostice,chyba 2550 Rail pressure control at start

Shima · Příspěvek od **Shima** » 15. 11. 2013 15:06

Aby to nedělalo to čidlo na liště u vstřiku?ten hlída tlak v pal ¨.liště

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 15. 11. 2013 15:58

Shima píše:Aby to nedělalo to čidlo na liště u vstřiku?ten hlída tlak v pal ¨.liště

To jsme zkoušeli vyměnit za jiné/použité a beze změny

majkloz · Příspěvek od **majkloz** » 17. 11. 2013 21:11

Kamarád měl přesně ten stejný problém, bylo to čidlo vačky.

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 17. 11. 2013 22:11

pokud to pise todle a cidlo na liste je ok, tak propoustej prepady na vstriku..nedavno jsem to resil a dva chcali, ze malem vytopily dilnu

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 30. 11. 2013 16:57

Tak to byli vstřiky,po repasi chytá perfektně.
Díky za rady