tlaky vstřiků 2.4d

[Chuck47]

chci se zeptat jak vlastne funguje mechanicka strikacka? potrebny tlak nafty vytvori cerpadlo, a jakmile tento dosahne hodnoty, na jakou je nastaven vstrik, tak se "otevre" a vstrikne naftu do spalovaciho prostoru?

jde mi o to ze jsem chtel u 324d vymenit vstriky, tak jsem z jineho motoru (tez 2.4d) vymontoval vstriky, ze je necham prezkouset, popripade repasovat, a pak je dam do auta kus za kus - po ocisteni jsem zjistil, ze tam byly 3 druhy (to co je na vstriku vyrazeno):
- KCA 30 S 50 751 130bar - 4 kusy
- KCA 30 S 50 749 130bar - 1 kus
- KCA 30 S 57 849 150bar - 1 kus

vsechny jsou od Bosche... mohl s tim motor normalne fungovat? a ta hodnota v barech je oteviraci tlak? Misanek mi psal, ze 2.4 td ma met 150 bar... predpokladam, ze atmosfera bude mit stejnou hodnotu...

[jackob324d]

cus ja som mal na tryske 130bar ale ciso uz neviem ak to najdem poslem

[jackob324d]

cus ja som mal na tryske 130bar ale ciso uz neviem ak to najdem poslem

DN OSD 286
KCA 30 S 50 749 130bar

[Míšánek]

Jj, holý diesel má psané trysky s otevíracím tlakem 130 i 150 Barů

[Chuck47]

diky chlapi... takze kdyz tam nahazu repasovane 150 z td, tak se nic nestane ne?

[Míšánek]

Myslím si že ne

[jackob324d]

a je mozne ze by to slo o kusok lepsie ako z tymi 130bar

[jackob324d]

a je mozne ze by to slo o kusok lepsie ako z tymi 150bar

[Míšánek]

pochybuju. Akorát dle mého poběží s těma 150 o trošičku tvrděj

[jackob324d]

pochybuju. Akorát dle mého poběží s těma 150 o trošičku tvrděj

lebo co tam mam cerpadlo tak kazdy vravi ze je z turba a teraz tam mam 130bar trysky nemoze to robit sarapatu

[Míšánek]

Je jedno jestli je čerpadlo s turba nebo z atmosféry. Ty čerpadla jako takové dávají na výstupu při atmosferickém chodu úplně stejné hodnoty. Jediný rozdíl mezi atmosferickým čerpadle a čerpadlem z turba je ten, že to čerpadlo z turba má navíc tlakový korektor vstřikované dávky, který upravuje (zvyšuje) dávku při boostu na základě zvyšujícího se tlaku v sání, což samozřejmě u holého dieselu nedělá

[jackob324d]

Je jedno jestli je čerpadlo s turba nebo z atmosféry. Ty čerpadla jako takové dávají na výstupu při atmosferickém chodu úplně stejné hodnoty. Jediný rozdíl mezi atmosferickým čerpadle a čerpadlem z turba je ten, že to čerpadlo z turba má navíc tlakový korektor vstřikované dávky, který upravuje (zvyšuje) dávku při boostu na základě zvyšujícího se tlaku v sání, což samozřejmě u holého dieselu nedělá

a tie mech co boli v tych prvych E28 a E30 ? tie nemali ten konektor ci ?

[Chuck47]

tak ty 150ky teda zkusim, pak se podelim o vysledek

[madlto]

zajímavé