Benzínová nádrž

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 29. 03. 2009 15:21

63 litrove maji... obe moje ji maji a jsou to origo nadrze.

Cubrd · Příspěvek od **Cubrd** » 13. 08. 2012 18:20

Jsem tu s dalším dotazem. Zjistil jsem že se mi tlakuje zpáteční hadice benzínu, kvuly tomu mi nejspíš odešel regulátor tlaku paliva. Můj dotaz je jestli to je normální? Když to natlakuju vzduchem takdlouho nic a poté ta trubka začne bublat tak kde není čerpadlo a po chvilce i u čerpadla ale jen trošku. Co se tam mohlo stát. Je to 63L a je spolu s novým motorem a dělá mi to tyhle věci které jsi myslím že to nemá dělat

Cubrd · Příspěvek od **Cubrd** » 13. 09. 2012 20:30

Mě také ukazuje

Venca · Příspěvek od **Venca** » 13. 09. 2012 20:45

Cubrd píše:Mě také ukazuje

Taky není důvod, proč by neměl - přístroje jsou stejný, liší se jen potiskem ciferníku.

Nejspíš ho tam špatně namontoval nebo měl nějakej poškozenej.

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 14. 09. 2012 10:29

Venca píše:
Cubrd píše:Mě také ukazuje
Taky není důvod, proč by neměl - přístroje jsou stejný, liší se jen potiskem ciferníku.

Nejspíš ho tam špatně namontoval nebo měl nějakej poškozenej.

Není to jen o potisku. Na 60l budíkách mi ukazuje palivoměr od poloviny nahoru (nejspíš chyba elektrikáře co mi opravoval uhnilý drát od plováku). Při použití 55l budíků mi ukazuje palivoměr normálně...

Přepokládám tedy, že budíky na 60l nádrž musejí "vědět" o přítonosti dvou plováků narozdíl od 55l.

Nicméně otázka ? Má někdo schéma zapojení plováků vs. budíky atp na 63l nádrž ?

MazuPm · Příspěvek od **MazuPm** » 14. 09. 2012 18:05

Nicméně otázka ? Má někdo schéma zapojení plováků vs. budíky atp na 63l nádrž ?

Stačí toto? Je to US, takže třeba barvy drátů můžou být odlišné od Evropy.
Obrázek

Venca · Příspěvek od **Venca** » 15. 09. 2012 07:42

Zavarenec píše: Není to jen o potisku. Na 60l budíkách mi ukazuje palivoměr od poloviny nahoru (nejspíš chyba elektrikáře co mi opravoval uhnilý drát od plováku). Při použití 55l budíků mi ukazuje palivoměr normálně...

Přepokládám tedy, že budíky na 60l nádrž musejí "vědět" o přítonosti dvou plováků narozdíl od 55l.

Měnils celou přístrojovku nebo jenom budík?

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 15. 09. 2012 08:32

Venca píše:
Zavarenec píše: Není to jen o potisku. Na 60l budíkách mi ukazuje palivoměr od poloviny nahoru (nejspíš chyba elektrikáře co mi opravoval uhnilý drát od plováku). Při použití 55l budíků mi ukazuje palivoměr normálně...

Přepokládám tedy, že budíky na 60l nádrž musejí "vědět" o přítonosti dvou plováků narozdíl od 55l.
Měnils celou přístrojovku nebo jenom budík?

No psal jsem při použití budíků, tj. jako celé přístrojovky.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 15. 09. 2012 08:46

Zavarenec píše: No psal jsem při použití budíků, tj. jako celé přístrojovky.

Jo, chtěl jsem se jenom ujistit.
Měl jsem totiž jak tak ciferník 55, tak 63.
Měřáčky samotný vypadaly stejně a jejich odpory jednotlivých vinutí taky.

Tak nevím....

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 15. 09. 2012 10:12

No pro mě byla a je záhada proč na 55l budíkách mi to ukazuje normálně na 63 od půlky nahoru. Dle DCho je možné, že právě elektrikář co to opravoval, to nějak zjednodušil a zapojim pouze jeden plovák. Proto to ukazuje tak jak to ukazuje. I když jsem zkoušel hejbat provlákem za řidičem, tak to nedělalo vůbec nic. Proto to bude asi tak jak jsem psal. Myslel jsem si, že ty budíky jsou v podstatě stejné, ale zkoušel jsem asi troje (celou přístrojovku) a pořád stejný.