e30 318is - problém s chlazením - teplotou

[Max-Max]

...Je pravda že nafta se ohřívá rychlejc a dýl chladne,a benzín naopak...

tim bych si tak jistej nebyl

[Jiří Růžička]

Proč myslíš?

[Kubajz von Odry]

je to přesně naopak - nafta se ohříva o dost pomaleji než benzin...

[Jiří Růžička]

Tak to asi jak komu.Ráno nadlábnu,nechám běžet a jdu otevřít bránu,vyjedu,zavřu rozjedu se a už topí.Manželka má Hyundaj 1.5i a ten topí a v dálší vsnici.(jen takovej příklad).Bavíme li se o malím okruhu.Když pak termostat začne pouštět,může se zdát že se dýl ohřívá,no je tam přeci 12l vody.No a když ho nechám dýl stat,tak startuju bez žhavení,a v poho.Asi je to věc názoru.

[Greeny]

Tak to asi jak komu.Ráno nadlábnu,nechám běžet a jdu otevřít bránu,vyjedu,zavřu rozjedu se a už topí.Manželka má Hyundaj 1.5i a ten topí a v dálší vsnici.(jen takovej příklad).Bavíme li se o malím okruhu.Když pak termostat začne pouštět,může se zdát že se dýl ohřívá,no je tam přeci 12l vody.No a když ho nechám dýl stat,tak startuju bez žhavení,a v poho.Asi je to věc názoru.

ja myslim, ze ze srovnani BMW a Hnujdaje tezko muzeme vyvozovat nejake axiomy. Ze to fouka teply vzduch podle me nemusi znamenat ze je to ohrate na provozni teplotu. To bych taky mohl rict, ze nas rodinny Fiat Punto 1.1 se ohriva neskutecne dlouho, protoze netopi.. Netopi, protoze je to ital.

[fioro]

no ono je nie celkom spravne porovnavat motory roznej koncepcie a este k tomu dvojgeneracny rozdiel....kedze teplo je strata a sucasne motory maju vyssiu ucinnost tak topia menej....aj benzin a nafta uz duplom...preto aj pridavaju kadejake udelatka v podobe zhavicov vo vodnom okruhu....ale to je uz OT...

to co ukazuje budik nemusi byt vzdy pravda, ale tak ako pisali predo mnou skusil by som najprv ten termostat...

[nnoorrbbii]

Noorbi: ked uz otvaram okruh a neviem co tam mam a ako je to funkcne, VZDY ten termostat vymenim.

viem ze som spravil chybu ze som ho nevymenil,ale uz je neskoro.

spravim dnes to, ze skontrolujem ci je cely system dobre odvzdusneny, potom bude nasledovat zrejme vymena termostatu, a som zvedavy aky tam je.
mas pravdu IS ma termostat na 88C. tak som zvedavy.

[nnoorrbbii]

Noorbi: ked uz otvaram okruh a neviem co tam mam a ako je to funkcne, VZDY ten termostat vymenim.

viem ze som spravil chybu ze som ho nevymenil,ale uz je neskoro.

spravim dnes to, ze skontrolujem ci je cely system dobre odvzdusneny, potom bude nasledovat zrejme vymena termostatu, a som zvedavy aky tam je.
mas pravdu IS ma termostat na 88C. tak som zvedavy.

EDIT : dnes som to odvzdusnil, ale bolo to len minimalne zavzdusnene, takze nasleduje vymena termostatu. (tipujem ze je zalepeny, alebo skor sa otvara).

[nnoorrbbii]

Noorbi: ked uz otvaram okruh a neviem co tam mam a ako je to funkcne, VZDY ten termostat vymenim.

viem ze som spravil chybu ze som ho nevymenil,ale uz je neskoro.

spravim dnes to, ze skontrolujem ci je cely system dobre odvzdusneny, potom bude nasledovat zrejme vymena termostatu, a som zvedavy aky tam je.
mas pravdu IS ma termostat na 88C. tak som zvedavy.

EDIT : dnes som to odvzdusnil, ale bolo to len minimalne zavzdusnene, takze nasleduje vymena termostatu. (tipujem ze je zalepeny, alebo skor sa otvara).

EDIT : dnes som bol na dlhsej ceste mimo mesta, bolo cca +4-5C, a auto sa ohrialo mierne viac, ale stale to nie je prevadzkova teplota. Skusal som visco, tiez je funkcne. Bude teda nasledovat vymena termostatu v blizkej dobe.

[Max-Max]

menej kecat, viac robit

[Kubajz von Odry]

max-maxi mezi náma, nemůžu říct, že s většinou tvých postů souhlasím, vlastně bych řekl že jsi někdy i zbytečně "tvrdý", ale v tomto případě s tebou plně souhlasím. - když se mi auto neohřívá, tak prostě jdu a jako jednu z prvních věcí řeším výměnu termostatu. - nový stojí "pár korun" a i když u isa je výměna o něco složitější než u m40 nebo m20, je předpoklad že na 90% je problém právě v něm.
takže doporučuju vyměnit termostat a až když to nepomůže, tak se tu pídit po dalších možných příčinách.

[nnoorrbbii]

menej kecat, viac robit

nastastie mam tolko roboty ze to zatial nestiham