zvuky při slapání na spojku

[sir.lukash]

to, že mě vrzalo ta pružina co vrací pedál, vyřešilo pár kapek oleje. Ale ještě mě to dělá zvuky, které vychází od motoru. Typický vrzání (trochu jako kdyz nejsou namazaný dveře). Nevíte, jestli se tam to ložisko bo co to tam je, dá namazat??

PS: tatka říkal, že traktory měli nejakou hadicku, pres kterou šlo poslat tam ke spojce (ne na lamelu) trosku oleje a tim se to vrzani spravilo. nema E30ka taky něco takovýho?? nb jak se to řeší??

[Venca]

..nema E30ka taky něco takovýho?? nb jak se to řeší??

To tedy nemá.
A poslední tuzemský auto, kde to bylo, je stará Octavia (1958-1971).
---

www.bmwfans.info

- prohlídni si katalog...

.

[Giorgio.Nv]

Demontáž a optická diagnostika

[Herák]

Na spojce bud to vypinaci lozicko nebo by to mohly delat i opotrebene jazycky na pritlacnym kotouci, mozna i opotrebeny pruziny tlumici razy na lamele. Vyresis to vymenou za novou spojku asi.

[Macek]

... další variata je nenamazaná mrkev... tak dlouho to vrže, až se to nechce hnout... demontáž a namazat...

[cam.aro]

Mě začalo vrzat ISO, po teď už to skřípe a píská.
Co obnáší demontáž, na co se mám připravit. Musím vyndavat převodovku z auta ven? Díky za tipy!

[DVORIS]

Mě se to vrzání projevuje už 4tý rok co auto mám a nic to zatím nedělá,krom toho že celkově už ta spojka špatně vypíná,takže počkám až to dojde do určitý meze a pak to rovnou vyměním komplet

[-h-o-n-z-i-kk-]

Já bych se přiklonil k ložisku. Když bych už měl vyndanou skříň, tak bych vyměnil spojku komplet

[Melisek^076]

Jestli to dělá jen za běhu motoru, bude to ložiskem, jestli jen když motor stojí, typnul bych na suchou mrkev a neřešil - jezdil

[cam.aro]

Tak už mi to odešlo. Spojka úplně zatuhla a už si s nastartovaným motorem nezařadim
Už jste někdo vyměnil spojku pouze v garáži bez pořádného zvedáku???
Jak vyndat tu skříň? Šrouby mezi motorem jsou povolené v pohodě. Ale teď jak to od sebe dostat. Jedna věc je kardan, ten se povolí ještě jak takš. Ale pak tam nějak ještě drží šaltrpáka, resp ta kulisa s ložiskem. Nebo se to nepovoluje... Asi se to tu už řešilo, nemáte indicii jak to rychle najít aniž bych pročítal stovky slepých odkazů...
Díky za hylfa...

[Míšánek]

no myslím si, že bez nějakého zvedáku nebo montážní jámy si moc neporadíš, i když znám pár dobrodruhů, kteří si dali výměnu na parkovišti před barákem ale ti už aspoň věděli co a jak a nedělali to poprvé no...

jinak bez spojky se dá řadit i s nastartovaným motorem

[cam.aro]

No hlavně bych potřeboval vědět jak je tam přidělana ta kulisa od řadící páky. Táhlo je normálně na závlačku, ale pak je tam hliníková kulisa co drží nahoře na převodovce a není tam vidět. A hmatem to nepoznám

[Ada_CZ]

Už si to moc nepamatuju, ale když jsem měnil spojku, tak vím, že buď táhlo nebo oporná tyč šla oddělat u převodovky, ale u toho druhého závlačka nebyla a řešením bylo rozdělání kulisy - toho plastového uložení řadičky... Zespod.

[Cubrd]

řazení ani netřeba oddělat, stačí odpojit konktor zpátečky, sundat hlavu řad. páky a manžetu procpat dolu k převodovce, řekl bych že je to jednodušší způsob si myslím

[aula]

no myslím si, že bez nějakého zvedáku nebo montážní jámy si moc neporadíš, i když znám pár dobrodruhů, kteří si dali výměnu na parkovišti před barákem ale ti už aspoň věděli co a jak a nedělali to poprvé no...

Já měnil spojku na isu poprvé a v pohodě bez zvedáku

Camaro, ta hliníková kulisa tam drží na čepu, kterej je zajištěnej polohou proti vysunutí, nejdřív se to musí otočit a pak to de vysunout, ale jak už řekl kolega - není to třeba, prostě se vyndá špajska s komplet řazením.

[Max-Max]

ta hliníková kulisa tam drží na čepu, kterej je zajištěnej polohou proti vysunutí, nejdřív se to musí otočit a pak to de vysunout, ale jak už řekl kolega - není to třeba, prostě se vyndá špajska s komplet řazením.

nejvetsi pruser je uvolnit zarazku na hrbetu spajzky bez zvedaku nebo jamy, vysunout ji pak ven je uz s prstem v nose

[cam.aro]

Aula, díky. Pochopil jsi můj problém bezvadně. Ta kulisa je na druhém konci píchnutá v nějakém plechovém pouzdérku navařeném na kastli. Proto se raději ptám, bo pak vyndání s řadičkou mi asi nepůjde. Nejdříve zkusím ten čep a vyndání komplet si nechám jako plán B. Čím by ten čep šel pootočit PLS. Díky.

Jo a když porovnám práci pod zvedákem a nebo jen na dlažbě tak zvedák má výhodu v tom prostoru okolo všeho a dlažba má zas výhodu, že si u toho člověk hezky poleží, občas i schrupne

[aula]

Ten čep má na jednom konci (asi pravý z pohledu od od difu) jakoby páku na který je profil "U" otočen dolů na "protiprfil "I" (který těsně obepína) to jest na převodovce - tento "zámek" brání vyjetí čepu z polohy. Vycvaknout to lze tenkým šroubovákem, kterej strčíš mezi to U a převodovku a odklopíš to aspon o 80 stupnů nahoru, to už pak umožní vysunutí čepu doprava (z pohledu od difu).