m10 nechce naskočit

BMWAK · Příspěvek od **BMWAK** » 23. 12. 2005 22:19

no nápodobně!!tak si to zkus....

Čenda · Příspěvek od **Čenda** » 25. 12. 2005 17:26

vyřešeno, byly to svíčky a jeden vstřik KO

Čenda · Příspěvek od **Čenda** » 25. 12. 2005 17:31

jo a k tomu palci, 2mm nemaj žádnej vliv. A u předstihu, můžeš otáčet zhruba až o 5cm a motor běží, ale blbě.

Mišan26 · Příspěvek od **Mišan26** » 16. 10. 2010 18:10

Cau panove prosim vas nemate navod jak nastavit rozdelovac cely je cely rozahseny auto nejde vubec nastrtovat.... predem dekuji

Kejzi · Příspěvek od **Kejzi** » 16. 10. 2010 20:14

Mišan26 píše:Cau panove prosim vas nemate navod jak nastavit rozdelovac cely je cely rozahseny auto nejde vubec nastrtovat.... predem dekuji

Pokud máš M10 ,tak si musíš nastavit rozdělovač na značky,tzn. když se podíváš za motor,kde se spojuje s převodovkou ze zhora,tak tam uvidíš otvor.Skrz ten otvor vidíš setrvačník,který má v určitém místě rysku,takže si musíš otáčet motorem (myslím 32 klíč) přes řemenici na klikovém hřídeli,na řemenici je sice taky ryska,ale už jsem viděl pár M10,kterým ryska na řemenici nekryla se značkou na bloku,takže přesnější je ten setrvačník.....Když tohle všechno máš,tak sundáš víčko rozdělovače a pootočíš s ním tak,aby ryska na palci kryla s ryskou na rozdělovači,ta je sice špatně vidět,ale je tam jakoby takový zářez....pak si dotáhneš rozdělovač,nandáš víčko a základní předstih máš nastavený,pak jen při běhu motoru doladit.....Pokud se v něčem pletu,tak mě prosím opravte,páč je to zhruba rok co jsem na své M10 dělal základní předstih...

Mišan26 · Příspěvek od **Mišan26** » 17. 10. 2010 08:11

Oki to by nemelo byt zas tak tezke a myslis ze bys nasel nejake foto ???

Mišan26 · Příspěvek od **Mišan26** » 17. 10. 2010 08:12

jeste jedna vec je menozne ze se muze tocit rodelovac prosti smeru hodinovych rucicek..?? protze mne se toci proti smeru.. a cim toje ze se toci proti

Kejzi · Příspěvek od **Kejzi** » 17. 10. 2010 09:59

Mišan26 píše:jeste jedna vec je menozne ze se muze tocit rodelovac prosti smeru hodinovych rucicek..?? protze mne se toci proti smeru.. a cim toje ze se toci proti

Mě se točí taky proti směru,teď jsem to byl omrknout,takže to asi tak má být...

Mišan26 · Příspěvek od **Mišan26** » 17. 10. 2010 10:11

Oki takze ted uz jenom vychytat ten rozdelovac a aby to zapalilo sms myslisze bys mohl poslat fotku?? zkusim to a uvidim

Kejzi · Příspěvek od **Kejzi** » 17. 10. 2010 10:12

Mišan26 píše:Oki takze ted uz jenom vychytat ten rozdelovac a aby to zapalilo sms myslisze bys mohl poslat fotku?? zkusim to a uvidim

S fotkou nebude problém,pokud vydržíš,tak to odfotím u sebe na autě a pak ti to sem hodim...

Kejzi · Příspěvek od **Kejzi** » 17. 10. 2010 11:22

Uploaded with ImageShack.us

Mišan26 · Příspěvek od **Mišan26** » 17. 10. 2010 20:28

Dikmoc mi to pomohlo motor chytne ale chcipne a kdy pridas plyn tak se udisi tak nevim kde je problem zas

BigMara · Příspěvek od **BigMara** » 18. 10. 2010 09:25

me tohle na M10 delalo palivovy cerpadlo

Kejzi · Příspěvek od **Kejzi** » 18. 10. 2010 13:39

Mišan26 píše:Dikmoc mi to pomohlo motor chytne ale chcipne a kdy pridas plyn tak se udisi tak nevim kde je problem zas

Nemáš zač,určitě to časem pomůže i jiným

To chcípání mi to dělalo taky,může to dělat čerpadlo,jak psal Big Mara,ale může to dělat i váha vzduchu nebo šoupě přídavného vzduchu,jako v mém případě cca. před rokem u mě však stačilo jen sundat plastový kryt z váhy a trochu pootočit tím ozubeným kolečkem co je uvnitř,šoupě jsem však musel vyměnit za jinné,protože ta klapka co je uvnitř se z poloviny rozpadla a navíc se ještě přidírala...... Ovšem v tvém případě,když píšeš,že po přidání plynu se udusí,tak bych to viděl na tu váhu vzduchu,nebo na špatně seřízenou hladinu CO (imbus na tělese váhy vzduchu)....

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 18. 10. 2010 19:23

Taky teď řeším problém s M10, byl by někdo z majitelů tak hodnej a vyfotil mi zapojení těch tří relátek pod plastovym krytem, je tam relé pumpy a ještě něco. Potřeboval bych vidět zapojení vodičů (barvy) co jdou do relátek.
dík

Venca · Příspěvek od **Venca** » 18. 10. 2010 20:15

Stepan píše:Taky teď řeším problém s M10, byl by někdo z majitelů tak hodnej a vyfotil mi zapojení těch tří relátek pod plastovym krytem, je tam relé pumpy a ještě něco. Potřeboval bych vidět zapojení vodičů (barvy) co jdou do relátek.
dík

Pokud se nepletu, jsou tam:

- relé palivový pumpy
- relé vyhřívání lambda sondy
- relé VAC (vacuum advanced control - otvírá průchod řízení podtlakový regulace předstihu)

Bohužel nic nevyfotím, nemám teď možnost.

Doporučuju schémata, ve FAQ je odkaz na US verzi 318i M10, ale barvy by měly sedět.

.

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 19. 10. 2010 12:28

No na mym svazku se podepsal kutil a kousek od relátek je ustřiženej černomodrej drát a nevim kam patřil

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 21. 10. 2010 14:16

ještě jedna prosbička, mohl by někdo sundat prachovku na konektoru k váze vzduchu a popsat barvy drátů 1-5?
dík

ŘezyBMWE30 · Příspěvek od **ŘezyBMWE30** » 19. 11. 2010 17:19

zdravim. taky mám problém s m10. shořel mi kabel + (15) na zapalovací cívku. Kabel sem nahradil za nový a teď mi motor naskočí jen pod plynem a to jen na 2-3 válce a nakonec chcípne. vyměnil jsem snad vše co by mohlo mít spojitost s tím skratovaným kabelem kromě váhy vzduchu.Čím by to mohlo být? prosím o radu. Díky

E30.cz

m10 nechce naskočit

Nastevnei

Re: Nastevnei