M21 2,5td

Riči · Příspěvek od **Riči** » 28. 09. 2006 18:10

pomocte nestartuje mi omega za tepla 2,5tds

Sopťa · Příspěvek od **Sopťa** » 28. 09. 2006 18:23

Opel forum, Diesel forum

Venca · Příspěvek od **Venca** » 28. 09. 2006 18:55

Sopťa píše:Opel forum, Diesel forum

Pozor!
Má BMW motor! Opel nebyl schopen vyvinout vlastní, proto ho koupil u konkurence!
Proto zřejmě dotaz tady, i když do E30 se tenhle motor nedával, až E36/E34.

Sopťa · Příspěvek od **Sopťa** » 28. 09. 2006 19:03

Venca píše:
Sopťa píše:Opel forum, Diesel forum
Pozor!
Má BMW motor! Opel nebyl schopen vyvinout vlastní, proto ho koupil u konkurence!
Proto zřejmě dotaz tady, i když do E30 se tenhle motor nedával, až E36/E34.

Ale notááááák

Venca · Příspěvek od **Venca** » 28. 09. 2006 19:07

Sopťa píše:
Venca píše:
Sopťa píše:Opel forum, Diesel forum
Pozor!
Má BMW motor! Opel nebyl schopen vyvinout vlastní, proto ho koupil u konkurence!
Proto zřejmě dotaz tady, i když do E30 se tenhle motor nedával, až E36/E34.
Ale notááááák

Ne?

Sopťa · Příspěvek od **Sopťa** » 28. 09. 2006 19:10

Nevím se v tom moc nevyznám a dočeho se ještě dávaly BMW motory?

paveld · Příspěvek od **paveld** » 28. 09. 2006 19:10

Taky jsem slysel ze Omegy meli TDS z BMW... vic bohuzel neporadim, neznam moc ten motor

.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 28. 09. 2006 19:14

Sopťa píše:Nevím se v tom moc nevyznám a dočeho se ještě dávaly BMW motory?

Fokker D-VII, řadový šestiválec BMW-IIIa, objem 19 litrů, 185 koní...
---------------------------------------------
Ale to už je off-topic...

Cvrcek Martin · Příspěvek od **Cvrcek Martin** » 28. 09. 2006 20:48

--Omega 2,5TD 96KW-škrcená,protože si u BMW dupli,aby měla nižší výkon-protože v té době valily E34 a E39 2,5TDS 105KW, v r.2000 už měla omega 2,5TD 110KW a báwa nový motory(to už znáte)...
--Ričovi bych poradil diagnostiku akčních členů na palivovém čerpadle-tam je u Omeg kámen úrazu a kontrolu svazků kabeláže u AKU-celý rozdělat a zkontrolovat(prodíraj se tam ve svazku dráty navzájem o sebe, který nesou info do ŘJ ---je to hnusná práce)

Cvrcek Martin · Příspěvek od **Cvrcek Martin** » 28. 09. 2006 21:18

--heh omlouvám se za trapnou chybu-myslel jsem diagnostiku vstřikovacího čerpadla

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 29. 09. 2006 06:01

Jo, repase vstrik. cerpadla. Kdyz za tepla nechyta, je to jasny naznak, ze je cerpadlo KO.

Zave · Příspěvek od **Zave** » 29. 09. 2006 06:23

a co spatne zhavice?

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 29. 09. 2006 06:34

Blbost, to by nechytala za studena, za tepla zhavit nepotrebuje ...

Kupča · Příspěvek od **Kupča** » 29. 09. 2006 07:41

No když měl táta 525TDS, tak mu za studena chytal, za tepla ne. Prošli jsme celé auto, jiné čerpadlo, pomocné čerpadlo a pořád stejné. Nakonec jeden člověk co dělá delší dobu BMW sundal hlavu a zjistil, že ten motor je sice po GO, ale někdo použil kroužky normální, takže v zámečku kroužku byla velká mezera. My jsme sice tlaky měřili, ale jen "dynamicky", on je měřil "staticky", prostě tam kompresorem natlačil vzduch a koukal za jak dlouho "ujde". A tím to taky zjistil.

Huska · Příspěvek od **Huska** » 29. 09. 2006 09:44

je to 100% čerpadlem jedno téměř nové máme doma

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 29. 09. 2006 13:18

Cvrcek Martin píše:--Omega 2,5TD 96KW-škrcená,protože si u BMW dupli,aby měla nižší výkon-protože v té době valily E34 a E39 2,5TDS 105KW, v r.2000 už měla omega 2,5TD 110KW a báwa nový motory(to už znáte)...
--Ričovi bych poradil diagnostiku akčních členů na palivovém čerpadle-tam je u Omeg kámen úrazu a kontrolu svazků kabeláže u AKU-celý rozdělat a zkontrolovat(prodíraj se tam ve svazku dráty navzájem o sebe, který nesou info do ŘJ ---je to hnusná práce)

mno jen pro info 110kW verze byla opět uškrcená 2.5 120kw od BMW je to už common-raiil...

jinak je to 100% čerpadlo, známá to nemoc.

Mazety · Příspěvek od **Mazety** » 29. 09. 2006 15:37

jo a pak to chItí

Riči · Příspěvek od **Riči** » 01. 10. 2006 07:55

Zdař čerpadlo mam jine viskoušené starter take jen mi zaraži že do toho strčim ahned to naskoči a jede v norma a ne starter nic.

Cvrcek Martin · Příspěvek od **Cvrcek Martin** » 01. 10. 2006 15:41

--tak si prolez tu kabeláž...je to hlavní svazek pod AKU kterej se trojí-rozdělat,a drát po drátu od začátku až do konce prohlídnout a budeš koukat, co tam bude za bordel jak je to prodřený--já to dělám na Omegách jako první věc...spojitost? u opela nikdy nevíš...

Riči · Příspěvek od **Riči** » 02. 10. 2006 20:04

Tak snad jsem to vyřešil byly to akční články v čerpadle vyměnil jsem celou část a dnes pokaždé naskočil a po velmi krátkém startu. Dík za rady.

E30.cz

M21 2,5td

M21 2,5td

Omega B tepla nestartuje