schema zapojení konektoru mot. svazku

[mizuh]

Akutně potřebuju schéma zapojení zásuvky motorovýho svazku u plasta M40. Pár jsem jich našel, ale potřeboval bych to polopaticky a hlavně česky
např. Pin 1- modro bílej kabel - relé pal. čerpadla.

Dík

[Venca.]

Snažil jsem se to vykoukat z "Jak na to...", ale tam není vůbec elektrika motoru. Lze zjistit, že to je 20 pin konektor X1 a kam to vede dál ...

Na straně 259 je schéma pro Motronic u 325e od 9/95, tam nejde zjistit taky nic, navíc se mi zdá, že jsou tam ptákoviny (nevím, jestli tam je dobře ventil pro studený start).

V Haynesu 12/33 je jen 17 pinů, z toho s popisem jen 9.

Někde jsem měl něco ze SSSR, tam to byl na schématu pro verzi s M10 konektor C101, ale mám tu jen údaj

pin 4 = čidlo teploty pro ukazatel, hnědá/fialová

pin 16 = čidlo tlaku oleje, hnědá/zelená

pin 6 = napájení z pojistky 3, zelená/žlutá.


Pro M40 to scháním taky.
Jediný řešení bude asi nějaká německá kniha za cca 1200,-

[mizuh]

Snažil jsem se to vykoukat z "Jak na to...", ale tam není vůbec elektrika motoru. Lze zjistit, že to je 20 pin konektor X1 a kam to vede dál ...

Na straně 259 je schéma pro Motronic u 325e od 9/95, tam nejde zjistit taky nic, navíc se mi zdá, že jsou tam ptákoviny (nevím, jestli tam je dobře ventil pro studený start).

V Haynesu 12/33 je jen 17 pinů, z toho s popisem jen 9.

Někde jsem měl něco ze SSSR, tam to byl na schématu pro verzi s M10 konektor C101, ale mám tu jen údaj

pin 4 = čidlo teploty pro ukazatel, hnědá/fialová

pin 16 = čidlo tlaku oleje, hnědá/zelená

pin 6 = napájení z pojistky 3, zelená/žlutá.


Pro M40 to scháním taky.
Jediný řešení bude asi nějaká německá kniha za cca 1200,-

Jsme na tom koukámstejně tyhle dvě schemata mám taky, ale jsou jednak neúplný a jednak se dost lišej. Holt nezbyde než vzít zkoušečku a měřit a měřit

[mizuh]

Něco jsem našel tady, ale není to nic moc