U nich je to normální a dělá to skoro každej, u nás se do toho pustí asi málokdo. A čímpak to asi bude, že by zase jako vždycky platem? 
PS: Ale i takhle udělanej motor si prostě něco malounko vezme.
při nastartování zakouří- spotřeba oleje?
Dle našich kolegů z www.e30.de se dá dosáhnout skoro nulový spotřeby oleje, ale motor to nesmí mít za sebou a musejí se vyměnit komplet ojniční ložiska, udělat celá hlava (nový stírátka ventilů, zabrousit sedla ventilů, celou hlavu očistit od karbonu, přeleštit ventily atd., atd.). U nich je to normální a dělá to skoro každej, u nás se do toho pustí asi málokdo. A čímpak to asi bude, že by zase jako vždycky platem?
PS: Ale i takhle udělanej motor si prostě něco malounko vezme.
U nich je to normální a dělá to skoro každej, u nás se do toho pustí asi málokdo. A čímpak to asi bude, že by zase jako vždycky platem? PS: Ale i takhle udělanej motor si prostě něco malounko vezme.
E30 340ic V8 6q- EX
E39 M5-AC Schnitzer shortshift, AC Schnitzer racing wheels type III 19", AC Schnitzer rear roof spoiler, AC Schnitzer ECU, AC Schnitzer suspension, LPG-power
SUZUKI GSX-R 600 K6 - GSX-R 1000 K7
E39 M5-AC Schnitzer shortshift, AC Schnitzer racing wheels type III 19", AC Schnitzer rear roof spoiler, AC Schnitzer ECU, AC Schnitzer suspension, LPG-power
SUZUKI GSX-R 600 K6 - GSX-R 1000 K7