dlouhý start

BMWAK · Příspěvek od **BMWAK** » 16. 06. 2005 22:16

Anonymous píše:Co je to za ventil, kde přesně je , může to mít taky 6vál?

mno nevim jak moc se v BMW vyznáš ale do E23 se dávali jedině šestiválce!!!je to porstě váleček hnedka před tou lištou co jsou v ní vstřiky!

ajfel · Příspěvek od **ajfel** » 17. 06. 2005 06:10

BMWAK píše:
Anonymous píše:Co je to za ventil, kde přesně je , může to mít taky 6vál?
mno nevim jak moc se v BMW vyznáš ale do E23 se dávali jedině šestiválce!!!je to porstě váleček hnedka před tou lištou co jsou v ní vstřiky!

zeby regulator tlaku paliva ?

petr

laajosh · Příspěvek od **laajosh** » 18. 06. 2005 21:14

ty jo,alternátor,to mě nenapadlo-je fakt,že na tom není zrovnanejlíp,díky

faster · Příspěvek od **faster** » 12. 07. 2005 22:29

uz to mas ready?

euromen · Příspěvek od **euromen** » 13. 07. 2005 06:57

Mě taky startuje otřesně pomalu až 10s, je to m20, je fakt že předchozí majitel byl extrem prase protože tam dal 44Ah baterku(a nejen to!!!!!) a hlavně mi tam u vodní pumpy čumí hnědej kabílek do nikam,nevim co to je (viz. foto)

Obrázek

RoBo · Příspěvek od **RoBo** » 13. 07. 2005 14:05

Moje 318i M40 startuje 1-2 s (studená v garáži), ale taky 4s (studená venku). Taky nevím čím to je, ale zvyknul jsem si.

kazan · Příspěvek od **kazan** » 10. 12. 2005 15:11

Dělal to ten regulátor tlaku paliva

MT · Příspěvek od MT » 11. 12. 2005 01:06

Moje M20 (325e) startuje studena 2-3s, trva to dlouho....

, ale chytne vzdycky na prvni pokus

Za tepla do vterinky naskoci, ale chce to otocit klickem a pustit, necekat nez naskoci, to ji pak taky trva 2-3s.

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 11. 12. 2005 10:12

Nečetl jsem nic výše ale kámošovi to dělalo na M40 pal. čerp.