Sibr z manualu na alektriku.
Sibr z manualu na alektriku.
Jak je to financne a technicky narocne? Dela to nekdo v praze na E30ku z '86? Dik.
Technicky náročný to neni, spíš de o to sehnat motůrek a tapicírung bez tý díry na kličku ale s menší dírou na vypínač (+samozřejmě vypínač 
) Mno a pak vyhodíš kličku, dáš tam motůrek, chytneš tam kostru, jeden kablík natáhneš do konektorů pod volantem -mělo by to tam bejt připravený) je hotovo 
) Mno a pak vyhodíš kličku, dáš tam motůrek, chytneš tam kostru, jeden kablík natáhneš do konektorů pod volantem -mělo by to tam bejt připravený) je hotovo Jak to má kola nebo kozy, tak s tím budou brzo problémy.
S autama by se nemělo jezdit, hrozně se tím ku*věj.
608 / 057 967
S autama by se nemělo jezdit, hrozně se tím ku*věj.
608 / 057 967
-
athlon_137
- Příspěvky: 1885
- Registrován: 15. 02. 2003 12:21
Já sem kupoval na vrakáču motorek za 1000,- bez tech relatek na koncovy polohy (s tím by to bylo za 1900,-). Vyhodil kličku, ale nešlo to tam napasovat, páč tam zavazel ňákej plech. Tak sem vzal flexu 
a udělal místo 
(ale nejsu si jistej jestli to byl origoš motorek na E30, chlápek tvrdil že jo ) Tapec sem podlepil, natáhnul dráty ke spínaču a je to...
a udělal místo (ale nejsu si jistej jestli to byl origoš motorek na E30, chlápek tvrdil že jo ) Tapec sem podlepil, natáhnul dráty ke spínaču a je to...
