Mao píše:Kdy to je, kde to je a měl by to bejt sprint, nebo nějakej race. Přijel bych se svým 325i v kombinaci s diferem z ety ( 0 - 100 km/h za 8,14 - za 2 = 120 km/h, za 3 = 180 km/h ) a NATRHNUL BYCH MU PRDEL

V ETE je dlouhy differ, ne? Tak to je trosku pri sprintech na nic,ne? Stejne se radi do trojky, tak je mnohem vyhodnejsi mit kratky differ... 3,91 nebo tak neco nez ty dlouhatansky pro ekonomické vozitka... To je tak dobry, když chceš vysokou maximálku a motor na to má...
Rekl bych ze mam pravdu...
Dlouhy differ - mala spotreba, vetsi maximalka - ma-li na to motor¨
Kratky - dobra akcelerace, ale muze byt nizsi maximalka (maximum otacek na 5)