Jsou zde nějací skutristi? Jakej skutr koupit?

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 16. 02. 2011 19:39

Tak nějak přemejšlim, jak konsolidovat svoje vydaje na palivo a napadla me myslenka koupit si na leto na jezdeni do prace nejaej skutr. A samozrejme taky pro zabavu. Prece jen k jedne stope jsem dycky tihnul, byt od pomerne tezke nehody pred 11 rokama uz jsem na zadne motorce nesedel, pokud nepocitam nejake popojizdky po dvore nebo po placku kdyz jsem neco spravoval znamejm. A sednout na velkou motorku uz asi ani nehodlam. Prece jen se trochu bojim.

Chtel bych poradit po cem se podivat. Chtel bych neco spolehliveho a neco co kapku pojede, az se prestehuju budu na tom jezdit do prace 25 km tam a 25 zpet. A samozrejme neco, na co se daj dobre shanet nahradni dily.

Rozpocet mam zatim do 20 000 (vim, ze to nejni zadne terno) ale postupem casu se asi nastrada nejaka ta kacka navic. Popravde se mi velice zamlouva Yamaha Neos a nebo BW. Co nechcu je nejaka ta cinska jebka.

Toy diskutujme, diskutujme. A klidne prihazujte svoje zkusenosti a nebo nazory.

pip · Příspěvek od **pip** » 16. 02. 2011 19:48

Piaggio Typhoon. Ten muj jede 80km/h a je to stroj s absolutni spolehlivosti a odolnosti. Jezdim s nim teplo/zima/asfalt/blato/snih/bahno/voda po cestach i po horach a porad lita.

ED - Spotreba:
2-2.5l/100km - klidnejsi rezim - 50-60km/h
4l/100km - non-stop plny kotel

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 16. 02. 2011 19:57

Ja, Piaggio Typhoon se mi též zamlouva. Přijde mě to jako takovej "enduro" skůtr, což by pro mě bylo ideální.

Nicméně pokud koukám do inzerce, tak je problém ho sehnat ...

pip · Příspěvek od **pip** » 16. 02. 2011 20:17

Mam na nem ty terennejsi gumy, tudiz dostat se prakticky kamkoliv neni problem.

Hlavne nekupuj ty cinsky sracky, nestoji to za to. Ja mam co se skutru tyce jasno. Piaggio NO.1.

-------------------------------------------------------------------------------------

http://piaggio-typhoon.autobazar.eu/50-id1039786.html

pan.Stach · Příspěvek od **pan.Stach** » 16. 02. 2011 20:56

jakejkoliv ital....
Aprilia SR50..hlavně ne ditech
Gilera Runner
Piaggio..hlavně ne NRG POWER vzduch ( kamoš měl a žralo 10/100km)
nebo prostě klasický ověřený značky

btw tady je pár "tipů"

http://www.scooterclubolomouc.cz/tipy.html
mimochodem pip někdy musíme dát scuka na hrkačích

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 16. 02. 2011 21:11

pan.Stach píše:jakejkoliv ital....
Aprilia SR50..hlavně ne ditech
Gilera Runner
Piaggio..hlavně ne NRG POWER vzduch ( kamoš měl a žralo 10/100km)
nebo prostě klasický ověřený značky
btw tady je pár "tipů"

http://www.scooterclubolomouc.cz/tipy.html
mimochodem pip někdy musíme dát scuka na hrkačích

Aprilku SR50 má kamarád,taky jsem na ní jezdil a supr.Tacho se dá zarazit až na 100km/h.Teda po upravách.Komplet kit válce a variátoru,výfuk a já nevím co.Dal za něj před 5 rokama 30000,-+dalších x tis do uprav,ale žihadlo supr.Těch 25 km tam a zpět by pro takový skutr neměl být absolutně problem.Čínu-Kentoyu má tatík.Jezdí na ní taky sice už 5 nebo 6 let denně do práce i těch 25km by dala ale kvalita a komfort jízdy je absolutně neporovnatelný,asi jak Mercedes a Trabant

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 16. 02. 2011 21:14

A propos - ja nejsem žádná vychrtlina, metrák už jsem překonal, takže - nebude se mnou mít padesátka až moc práce?

BTW - našel jsem v inzerci totok: http://skutry.sbazar.cz/piaggio-typhoon ... 98045.html
Nejni to divnost? Všude jsem našel že Typhoon se dělal jen jako 50tka.

pip · Příspěvek od **pip** » 16. 02. 2011 21:16

pan.Stach píše:jakejkoliv ital....
Aprilia SR50..hlavně ne ditech
Gilera Runner
Piaggio..hlavně ne NRG POWER vzduch ( kamoš měl a žralo 10/100km)
nebo prostě klasický ověřený značky
btw tady je pár "tipů"

http://www.scooterclubolomouc.cz/tipy.html
mimochodem pip někdy musíme dát scuka na hrkačích

No to by som sem na nom musel dojst tych 160 km. Nie, ze by to pre mna bol problem, ale je to nepravdepodobne

DVORIS píše: Aprilku SR50 má kamarád,taky jsem na ní jezdil a supr.Tacho se dá zarazit až na 100km/h.Teda po upravách.Komplet kit válce a variátoru,výfuk a já nevím co.Dal za něj před 5 rokama 30000,-+dalších x tis do uprav,ale žihadlo supr.Těch 25 km tam a zpět by pro takový skutr neměl být absolutně problem.Čínu-Kentoyu má tatík.Jezdí na ní taky sice už 5 nebo 6 let denně do práce i těch 25km by dala ale kvalita a komfort jízdy je absolutně neporovnatelný,asi jak Mercedes a Trabant

Tak 25, alebo vlastne kolkokolvek km by nemal byt pre hociaky skuter problem, nie? Najviac som na svojom dal na jeden zatah asi 250km auplne v pohode.

pip · Příspěvek od **pip** » 16. 02. 2011 21:18

Gabo píše:A propos - ja nejsem žádná vychrtlina, metrák už jsem překonal, takže - nebude se mnou mít padesátka až moc práce?

BTW - našel jsem v inzerci totok: http://skutry.sbazar.cz/piaggio-typhoon ... 98045.html
Nejni to divnost? Všude jsem našel že Typhoon se dělal jen jako 50tka.

Ne, delal se aj 125...akorat, ze doted jsem myslel, ze pod Gillerou. Coz je ale stejne uplne jedno. Sam jsem uz taky premyslel nad obmenou. Ale toho meho bojovnika by mi asi bylo lito prodat.

pan.Stach · Příspěvek od **pan.Stach** » 16. 02. 2011 21:22

pip píše:
Gabo píše:A propos - ja nejsem žádná vychrtlina, metrák už jsem překonal, takže - nebude se mnou mít padesátka až moc práce?

BTW - našel jsem v inzerci totok: http://skutry.sbazar.cz/piaggio-typhoon ... 98045.html
Nejni to divnost? Všude jsem našel že Typhoon se dělal jen jako 50tka.
Ne, delal se aj 125...akorat, ze doted jsem myslel, ze pod Gillerou. Coz je ale stejne uplne jedno. Sam jsem uz taky premyslel nad obmenou. Ale toho meho bojovnika by mi asi bylo lito prodat.

Ja jsem kdysi tu 125ccm strašně chtěl....je to fakt malinký a na dělání pi*ovinek uplně ideál super věc..těch 9kW s tím musí skvěle cvičit... akorat jsem slyšel že ta 125ccm dvoutakt vzduch je taky prej dost nenažraná a že jezdí kolem 6l/100km....jinak ja mam ted

činana

50 ccm s valcem 90ccm čtyřtakt a jezdím kolem 2 litru na 100km a mete to max necelejch 90...co víc si přát..snad jen žádnou poruchu

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 16. 02. 2011 22:58

Nevleze se to rozpočtu ale já toužím po Zoomeru/Ruckus.
Taková skútrová e30

A hrozně moc lidí je upravuje podle sebe díky jednoduchýmu designu.
Na tu 50 se dají koupit megakarbecy, jakýsi turba a jiný mody.

Obrázek

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 17. 02. 2011 00:07

Cinana nebrat. Mam rakosnika 125 a sotva to jede kilo,mozna kdybych nemel 110kg,jel by vic, ale takhle nemuzu porovnat.

V Kazdem pripade,je osizen na materialech, na technice, i pres japonskej karburator je zbytek cinskej. pro info: jednou sem po jizde asi 30km plnej kotel spozoroval, ze mi topi plasty kolem variatoru

Fuseon · Příspěvek od **Fuseon** » 17. 02. 2011 08:30

pip píše:Piaggio Typhoon. Ten muj jede 80km/h a je to stroj s absolutni spolehlivosti a odolnosti. Jezdim s nim teplo/zima/asfalt/blato/snih/bahno/voda po cestach i po horach a porad lita.

ED - Spotreba:
2-2.5l/100km - klidnejsi rezim - 50-60km/h
4l/100km - non-stop plny kotel

Mozem potvrdit, raz sme ho cakali u Sluboxa, tusim si prisiel pre cidla na 3.5ku, vonku pocasie hodne spania, sichravo, zima, a zrazu prisiel gumenny cloviecik na skutri. Cize odporuca opravnene zo skusenosti

Ja mam na leto Manet Korado, ide to 40 max

zere to 1.5 litra, mam to asi 7 rokov a jedine co som spravil bolo vyklepanie vyfuka od sadze

Ale je to lenive jak prase, ja mam asi 105 kg a do kopca si neraz musim potlacit

silno neodporucam

+ este pouzivam sem tam Yuki, nejaka cinska sranda, ma tiez 5 rokov, ale poruchy uz boli nechalo ma to 15 km od domu a nehcelo nastartovat

kazdpadne maju ETK podobne BMW cize z dielmi nieje problem, ceny su asi rovnake

Treba sa na dovolene poohliadnut na com lietaju taky chorvati, taliani, francuzi, Yuki to nieje a nie Adammoto ci ako sa to pise, su to prevazne Piaggo, Vespa, Honda, yamaha, tie tuningy co na to robia nechapem ale neni problem dostat na ceste nalozene malym skutrikom iducim 120km/h, kazdpadne odkedy ma na Tour de France obehol v 90km/h cyklista verim uz vsetkemu

Kamarat sa venuje nejakej uprave tych motorov, 50 tusim prevrtavaju na 70 a podobne, rozdiel je brutalny, maju na to nejake tabulky ale to uz je mimo misu

vela zdaru

pip · Příspěvek od **pip** » 17. 02. 2011 12:02

pan.Stach píše: Ja jsem kdysi tu 125ccm strašně chtěl....je to fakt malinký a na dělání pi*ovinek uplně ideál super věc..těch 9kW s tím musí skvěle cvičit... akorat jsem slyšel že ta 125ccm dvoutakt vzduch je taky prej dost nenažraná a že jezdí kolem 6l/100km....jinak ja mam ted činana 50 ccm s valcem 90ccm čtyřtakt a jezdím kolem 2 litru na 100km a mete to max necelejch 90...co víc si přát..snad jen žádnou poruchu

Hm...provozovat skuter za 6l/100km uz pre mna trochu postrada zmysel...

S Cinou mam skusenost tiez. Sadol som na jednu, asi dva roky staru, mozno menej - zozltnute plasty na svetlach, islo to jak priposrane, nebrzdilo to a uz od pohladu to vyzeralo tak nejak...vratko/krehko... Nic moc no.

Ale vykuzlit za napr. z toho Piaggia da velmi slusny vykon. Co som sa dival, priestoru pre tuning je na tych skutroch fakt dost.

Napr. tu je plno informacii...

http://www.scootland.cz/scooter-tuning-jaknato/

Z Typhoonu nie je vobec problem dostat aj dvojnasobny vykon

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 17. 02. 2011 14:13

Ja jsem si nedavno poridil Peugeot Speedfight 2 50 vodník

http://www.scootland.cz/skutr-peugeot-s ... type-2-50/

Treba tady:

http://skutry.sbazar.cz/peugeot-speedfi ... 83675.html

pan.Stach · Příspěvek od **pan.Stach** » 17. 02. 2011 15:28

Záchvat píše:Ja jsem si nedavno poridil Peugeot Speedfight 2 50 vodník

http://www.scootland.cz/skutr-peugeot-s ... type-2-50/

Treba tady:

http://skutry.sbazar.cz/peugeot-speedfi ... 83675.html

netahá to ta vidle na nějakou stranu? ja když jsem se na tom projel to bylo jak na vodě

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 17. 02. 2011 18:39

Mas pravdu, ze se mi to zda takovy plavnejsi

ale zatim si to vysvetluji tim, ze to bylo polozeny. Protoze delam v Peugeotu a projizdim obcas zanovni skutry a ty se chovali myslim ponekud lepe, nez ten muj

pan.Stach · Příspěvek od **pan.Stach** » 17. 02. 2011 19:46

vim že jsme s tím zkoušel po zadním (bylo to 100ccm)

a to se nedalo, kdykoliv to dosedlo na zem tak se to odporně zavlnilo až jsem občas váhal jestli tam to kolo ještě je

btw skutristi odsud, jedete na skutršňuru?

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 18. 02. 2011 13:11

No, já co jsem prolízal všecky možný skůtrařský fora, tak všude doporučujou na delší ježdění (t.j. víc jak 5 km) a pro vypasence mé váhy minimálně 125 ccm. Mě popravdě jde hlavně o co nejnižší náklady, žádnej tuning nejni v plánu.

pip · Příspěvek od **pip** » 18. 02. 2011 13:24

pan.Stach píše:vim že jsme s tím zkoušel po zadním (bylo to 100ccm) a to se nedalo, kdykoliv to dosedlo na zem tak se to odporně zavlnilo až jsem občas váhal jestli tam to kolo ještě je
btw skutristi odsud, jedete na skutršňuru?

To asi ne. Ja si delam vlastni skutrsnury

Gabo píše:No, já co jsem prolízal všecky možný skůtrařský fora, tak všude doporučujou na delší ježdění (t.j. víc jak 5 km) a pro vypasence mé váhy minimálně 125 ccm. Mě popravdě jde hlavně o co nejnižší náklady, žádnej tuning nejni v plánu.

Kolik vazis?