Skutočnosti o jazdných vlastnostiach

[FaMart]

Nedávno som sa od kámoša dozvedel zaujímavú vec. Potreboval som požičať náradie a tak sa vrhol do svojho batožinového priestoru v Honde Civic. Po otvorení kufra som myslel, že sa vrátil z dovolenky - koberce, deky, tašky. No zdelil mi, že tak chodí stále. Prišiel totiž na to, že auto s plným kufrom super sedí na ceste. Prišlo mi to divné, keď všetci, ktorí jazdia kopce a okruhy vyhadzujú kilá kôli obratnosti a lepšej manévrovateľnosti.

[Venca]

Nedávno som sa od kámoša dozvedel zaujímavú vec. Potreboval som požičať náradie a tak sa vrhol do svojho batožinového priestoru v Honde Civic. Po otvorení kufra som myslel, že sa vrátil z dovolenky - koberce, deky, tašky. No zdelil mi, že tak chodí stále. Prišiel totiž na to, že auto s plným kufrom super sedí na ceste. Prišlo mi to divné, keď všetci, ktorí jazdia kopce a okruhy vyhadzujú kilá kôli obratnosti a lepšej manévrovateľnosti.

Nic divnýho.
Zatížený zadek líp sedí díky vyšší adhezi.

Balast do kufru E30 323i byl v prodeji jako příslušenství.

.

[FaMart]

Pri dobrom obutí to ale beztak musí byť rýchlejšie a športovejšie s ľahším autom alebo?

[Venca]

Pri dobrom obutí to ale beztak musí byť rýchlejšie a športovejšie s ľahším autom alebo?

Jasně, že nadbytečná hmotnost je nežádoucí pro zrychlení/zpomalení, spotřebovává výkon atd.

Ale o tom to je, vyladit auto pro určitý účel. Odlehčování čehokoliv jen tak naslepo může vlastnosti zhoršit.

[MattyX]

nejdulezitejsi je rozlozeni tej vahy sice auto odlehcis,ale pokud je to v zajmu jen zadni napravy tak ti to prida neco na zryhleni ale v zatacce to neni dobre

[FaMart]

máte pravdu, lenže keď vezmeme v úvahu že je to civic 6. hatch a motor 1.5 tak by tam var nebol taký priepastný rozdiel pomeru kg medzi nápravami.

[Pů]

nejdulezitejsi je rozlozeni tej vahy sice auto odlehcis,ale pokud je to v zajmu jen zadni napravy tak ti to prida neco na zryhleni ale v zatacce to neni dobre

přesně

[Helldiver]

Tak, tak, omnoho dolezitejsie ako absolutny ubytok hmotnosti na aute je jej dobre rozlozenie (preco by sa inak do kabrii davala od vyroby ta zataz do kufru napriklad?). Lenze to si plno ludi neuvedomuje, a myslia si ze ked hlava-nehlava vyhadzu za auta vsetko co sa da jednoducho vymontovat, tak tomu hrozne pomozu, pritom vacsinou to konci tak ze predna naprava je vzhladom k zadnej pretazena (kedze vacsinou sa vyhadze komplet kufor a aj z interieru vacsina veci zo zadnej casti) a jazdne vlastnosti v zatackach su horsie ako v neodlahcenej serii.

[Pů]

Tak, tak, omnoho dolezitejsie ako absolutny ubytok hmotnosti na aute je jej dobre rozlozenie (preco by sa inak do kabrii davala od vyroby ta zataz do kufru napriklad?). Lenze to si plno ludi neuvedomuje, a myslia si ze ked hlava-nehlava vyhadzu za auta vsetko co sa da jednoducho vymontovat, tak tomu hrozne pomozu, pritom vacsinou to konci tak ze predna naprava je vzhladom k zadnej pretazena (kedze vacsinou sa vyhadze komplet kufor a aj z interieru vacsina veci zo zadnej casti) a jazdne vlastnosti v zatackach su horsie ako v neodlahcenej serii.

jj, dyť to je jednoduché na pochopení

[FaMart]

To chápem. Lenže v tomto prípade chlapík ešte sám nakydal do kufra blbosti a to už je myslím prehnané keďže sa nejedná o ameriku s 12valcom ale o pomerne mladé auto s malým motorom.

[Venca]

To chápem. Lenže v tomto prípade chlapík ešte sám nakydal do kufra blbosti a to už je myslím prehnané keďže sa nejedná o ameriku s 12valcom ale o pomerne mladé auto s malým motorom.

A co?
Dobalastoval zadek a vidí rozdíl k lepšímu.
Podobně jako kdysi betonový desky a podobně v kufru žigula.

Jasně, že by to udělat líp - dát tam olovo, co nejníž a řádně usazený, třeba jak ta 323i...

.

[WilD]

To chápem. Lenže v tomto prípade chlapík ešte sám nakydal do kufra blbosti a to už je myslím prehnané keďže sa nejedná o ameriku s 12valcom ale o pomerne mladé auto s malým motorom.

Mno, ale stejně má víc váhy vepředu, takže jakejkoli přírustek váhy vzadu (i když toto není nejrozumnější řešení ) to vyrovnává...

Proto si myslím, že správná cesta odlehčování je odvrchu a od "těžší" nápravy...čili začít např. kapotou...

[JirkaGS]

Co jsem třeba viděl, tak E30 cabro (chromák) na vpravo vzadu cca 30 kg origo závaží...

[FaMart]

Keď sa to ponúka v sérii alebo ako doplnok tak to majú súdruzi vymyslené.

[Luckyn]

To zavazi u kabria mi rikal jeden clovek ze ma kazdy cabrio, kamarad mel kdysi E21 a rikal ze v zime jezdi jen s 2pytli pisku v kufru aby mohl vyjizdet kopce, ja osobne mam rad zadek nezatizeni protoze zatacka bokem napred je nejlepsi pocit =)

[Jaryn]

Osobně a konkrétně na silnici a v zimě tenhle pocit moc rád nemám.

[maca]

ono u bawa na zimu zalezi spis na obuti nez na vykonu a pytli v kufru, mel sem toura 2,5 a vyhrabal se tam, kde predokolky zustavali viset a sem tam naka ta skodule se vysplhala, zavazi v kufru sem tam nevozil, bylo to jen o citu v pravy noze a poradnym obuti, bydlel sem na horach, tak sem kazdou sezonu kupoval dve novy pneu, na zadek a ty z lonska sli dopredu jinak ad odlehceni, kopcovy auto taky neni o tom co njvic odlehcovat, ale spis o tom vyvazeni-viz sikiho bawo v inzeratu, na zadku se da jeste prej cca 5 kg dat dolu, ale uz ted je relativne problem s trakci, tak se prave zadek uz tak brutalne neodlehcoval

[FaMart]

našiel som jeden pekný článok o ruskej sile a tiež sa tu spomína záťaž v kufri http://auto.pravda.sk/volga-gaz-21-24-1 ... azdene_P39