tlumice a pera

Tomáš Rada · Příspěvek od **Tomáš Rada** » 28. 06. 2004 11:06

cao shanim tlumice a pera.ae prej nemuzu dat vsechny pruziny ke vsem perum.Tag se ci zeptat jaky pera k jakejm tlumicum?Esi muzu dat na svyho 316i plasta tl. a pera z chroma a taky z jinyho obsahu nebo to neni jedno?dikes za odpovedi a pripadne nabidky

DAN · Příspěvek od **DAN** » 28. 06. 2004 11:28

Základní rozdělení na 6 vál a na 4 vál.

K tomu by mě taky teda zajimalo, esli je možný dát přední pružiny z 6 válce na 4 válec ??? V horším případě naopak.

Zadní jsou stejný tam se to nerozlišuje.

Pak je taky blbost dávat seriový tlumiče k nižším a tužším pružinám. A nawopak.

Huska · Příspěvek od **Huska** » 28. 06. 2004 11:32

DAN píše:Základní rozdělení na 6 vál a na 4 vál.

K tomu by mě taky teda zajimalo, esli je možný dát přední pružiny z 6 válce na 4 válec ??? V horším případě naopak.

Zadní jsou stejný tam se to nerozlišuje.

Pak je taky blbost dávat seriový tlumiče k nižším a tužším pružinám. A nawopak.

můžeš zaměnit všechny pružiny, ale 6válec je těžší proto má tužší....když je dáš na 4 vál tak budeš mít teréňáka, naopak je to horší protože bude auto měkké a bude se víc naklánět

DAN · Příspěvek od **DAN** » 28. 06. 2004 11:33

Aha, aha, myslel jsem si to. Páč Mc-Phersony musej dělat stejný(proč by si to komplikovali), doufám, že se teda nepletu, nebylo by to nic vyjímečnýho

Huska · Příspěvek od **Huska** » 28. 06. 2004 11:51

DAN píše:Aha, aha, myslel jsem si to. Páč Mc-Phersony musej dělat stejný(proč by si to komplikovali), doufám, že se teda nepletu, nebylo by to nic vyjímečnýho

Ne McPhersony jsou jiné...jsou dva druhy (čtyř vály vyjma iS mají menší pruměr), ale misky na pružiny jsou stejné
Takže předek
... pružiny jsou zaměnitelné
... tlumiče nikoliv
... McPhersony ano

DAN · Příspěvek od **DAN** » 28. 06. 2004 12:04

No to je hezký.
A ještě budou jiný phersony i iX, ne?

Tak to asi budou dělat snad i jiný "ozubení/drážkování" na zadní poloose pro ABS. Měnil jsem toriž rameno s osou a wod tý doby mi nefachčí ABSo

Huska · Příspěvek od **Huska** » 28. 06. 2004 12:08

iX a M3 je kapitola sama pro sebe.

Geront · Příspěvek od **Geront** » 28. 06. 2004 12:24

2 DAN

Blbost, snížený pružiny se sériovými tlumiči normálně fungujou, dokonce se počítá s montáží na seriové, nebo sportovní tlumiče, alespoň u H&R tomu tak je!

Tomáš Rada · Příspěvek od **Tomáš Rada** » 28. 06. 2004 13:13

tagze muzu dat na jakikoliv tlumice at sou sport nebo serie snizeny pruziny?Muzu si to vymenit sam nebo to musi na servis?Kamos rikal ze si to menil sam ae nevim

Mirek · Příspěvek od **Mirek** » 28. 06. 2004 14:35

Geront píše:2 DAN

Blbost, snížený pružiny se sériovými tlumiči normálně fungujou, dokonce se počítá s montáží na seriové, nebo sportovní tlumiče, alespoň u H&R tomu tak je!

fungujou, ale jak ?? měl jsem to na autě a akorát se to pořád houpalo směrem nahoru, jako člun na vodě, když už chceš mít dobrej podvozek tak musíš koupit pružiny a tlumiče k sobě...

Geront · Příspěvek od **Geront** » 28. 06. 2004 15:02

2 Mirek

Ano, v podstatě máš pravdu, ale jak sám píšeš, lze namontovat i na seriové tlumiče. Jestliže jsou seriové tlumiče v pořádku, nemělo by to 'houpat', ale jestli jsou vylítaný, tak to brkama jen snížíš. Na podvozku hodně záleží, takže: brka, tlumiče, stabilizátory a brzdy. A zkus si to zpočítat, když budeš dávat 'značky' (noname je vo držku). Je dost nutný si předem říct co vlastně od auta chci, existujou titanový brka, čtyřpístkový brzdiče, odlévané kotouče s dírama, duté poloosy, o tlumičích ani nemluvím, to je kapitola sama pro sebe, sportovní desky, tvrdý stabilizátory. K tomu ještě přidej přední a zadní rozpěry a rám z bezpečnostních trubek do kabiny a máš slušnej základ jak nalejt dalších cca 150K do motoru, takže tak

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 28. 06. 2004 15:33

Kompletní podvozek stojí od 12500 Kč což mi nepříjde žádná přehnaná suma, máš podvozek kterej něco najede a má patřičný vlastnosti. Kombinovat různý tlumiče s různejma pružinama je prostě prasečina.

DAN · Příspěvek od **DAN** » 28. 06. 2004 17:02

Hanis píše:Kompletní podvozek stojí od 12500 Kč což mi nepříjde žádná přehnaná suma, máš podvozek kterej něco najede a má patřičný vlastnosti. Kombinovat různý tlumiče s různejma pružinama je prostě prasečina.

Jasná věc

Tlumič by měl pracovat v rozsahu na kterej je konstruovanej. Zbastlit de čecko, ale otázkou je pak životnost špatně spolupracujících komponentů

Jo někde sem četl, že čím tvrdší podvozek, tím rychlejc auto "stárne" - karoserie. Pod to se klidně podepíšu, i když na můj podpis nejni nikdo zvědavej

Jináč nejhorší tlumiče jsou Monroe a Gábiny

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 28. 06. 2004 17:20

DAN píše:
Hanis píše:Kompletní podvozek stojí od 12500 Kč což mi nepříjde žádná přehnaná suma, máš podvozek kterej něco najede a má patřičný vlastnosti. Kombinovat různý tlumiče s různejma pružinama je prostě prasečina.
Jasná věc
Tlumič by měl pracovat v rozsahu na kterej je konstruovanej. Zbastlit de čecko, ale otázkou je pak životnost špatně spolupracujících komponentů
Jo někde sem četl, že čím tvrdší podvozek, tím rychlejc auto "stárne" - karoserie. Pod to se klidně podepíšu, i když na můj podpis nejni nikdo zvědavej

Jináč nejhorší tlumiče jsou Monroe a Gábiny

To máš samozřejmně pravdu, čím tvrdší tím více odcházejí části podvozku a karoserii to asi taky neprospívá. Každej ať si vybere co chce já si do auta radši budu brát chránič zubů než abych jezdil zatáčky po dvou kolech.