Karburátory

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 23. 09. 2008 22:00

Vyrábí jeste nejaká firma doted karburátory?? shaním karburátor na 2 litrový 2taktní motor a nejak se nemuzu dopátrat... na motoru mám vstup pro 2 karburátory takze bych podle mé teorie mohl dát treba 2 karburátory na litrový obsah... ale abych pravdu rekl nejak v tom mám zmatky... díky za prípadné rady..

Dušan M10B18 · Příspěvek od **Dušan M10B18** » 23. 09. 2008 22:15

Jiste ze se vyrabi

Dellorto/Weber:
http://www.dellorto.com/

na dvoulitr ideal dva dvojite 45...
nebo jestli pises ze mas dva kanaly, tak jeden dvojity 48

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 23. 09. 2008 22:30

hmm to ale jde cenou trosku dost nahoru coz? nejlevnejsi sem videl za cca 13000... hledám spíse nejakou levnejsí variantu. nemám to na závodění, i když trochu výkonu bych uvítal jako asi každý

hyry · Příspěvek od **hyry** » 24. 09. 2008 01:11

Levnější varianta byla karburátory z motorky.

Dušan M10B18 · Příspěvek od **Dušan M10B18** » 24. 09. 2008 09:19

ja koupil dvoje dellorta 40 za 6ku....
Jedna 45 se za tu cenu da sehnat a nakrmi to slušně

tom@s · Příspěvek od **tom@s** » 24. 09. 2008 10:05

Rovnotlake z motorky (japonce) za par stovek z druhe ruky, chce to ale spravne vybrat

Mazety · Příspěvek od **Mazety** » 24. 09. 2008 10:17

tady je jeden hladovej karbec
http://auta.i-bazar.cz/veterani/tatra-6 ... rator-712/

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 24. 09. 2008 11:10

hyry píše:Levnější varianta byla karburátory z motorky.

to nevím estli by stacilo.. moje teoreie je takova ze ten motor je 2litrový 2 takt to znamena jakoby 4 liltrový 4takt (dvoutak nasává podle mne 2x rychleji palivo...) a to nevím estli se namotorky dela... co je plus je z eten motor ma vstup na 2 karburátory takze by se teoreticky melo jednat o 2 karburatory na obsah 2 litry (pokud by se jednalo puvodne o karbec nataktni motor) snad se v tom popisu vyznate

a treba me teorie vubec nejsou pravdive ze?:-)

tom@s · Příspěvek od **tom@s** » 24. 09. 2008 11:24

Kubajz von Odry píše: to nevím estli by stacilo.. moje teoreie je takova ze ten motor je 2litrový 2 takt to znamena jakoby 4 liltrový 4takt (dvoutak nasává podle mne 2x rychleji palivo...) a to nevím estli se namotorky dela...?

jeste zalezi kolik ti to toci otacek, napr kdyz pomines plnici ucinnost tak litr pri 12tis ot. spotrebuje stejne vzduchu jako dvoulitr pri sesti tis. ot. (jasne za predpokladu ze maji oba stejne taktu...)
pak jeste v jakych ot. chces max. vykon a tak

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 24. 09. 2008 11:42

tak max otacek by to melo tocit tech cca 5000ot /min mozna i mene... max vykon je podle dokumentace udavany nekde u 3500 ot/min... takze v tom bych nevidel problem ...myslim teda zase jen teoreticky..

tom@s · Příspěvek od **tom@s** » 24. 09. 2008 12:53

sem to narychlo zhruba spocital a z motorky tam nepude v pripade ze tam maj byt jen 2karb., zadna nema tak velky

Kemal318i · Příspěvek od **Kemal318i** » 24. 09. 2008 15:49

Myslím že kdyby si sehnal karburátory z litrový 2 válcový motorky, tak bych řek že by to mohlo stačit - tedy za předpokladu že tvůj stroj bude točit 5000 a ty 2 karburátory sou schopný nakrmit motorku při 10 000...

A můžu se ještě zeptat co to je za peklostroj...?

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 24. 09. 2008 17:03

to se klidne zeptat muzes:-) je to Aero 50 s karoserii 2 sedadloveho roadsteru rok vyroby cca 1938 ale motor sem sehnal z hasicske strikacky (par kusu bylo vyrobeno pro tyhle ucely) a sehnal sem ho bez karburatoru prave... rikal sem si ze bych tam dal neco noveho ale jak se zda tak zadna firma krom webru uz karburatory jako nove moc nedela.. myslim tim treba jikov, solex....

no a litrova dvouvalcova motorka by mohl abyt fajn, ale nejak moc se nevyznam v motorkach ... poradis mi ktera motorka tak ma litr a dva valce?

Kemal318i · Příspěvek od **Kemal318i** » 24. 09. 2008 17:26

Byla například Honda VTR 1000F do roku 2000?... tím rokem si nejsem jistej, ale když seženeš 97-98 tak ty určitě

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 24. 09. 2008 17:36

ok zkusim se poptat este v ruznych motoservisech:-)

Jan Kučera · Příspěvek od **Jan Kučera** » 24. 09. 2008 21:38

A hodlas to delat jako do origo bo nejakej HOTROD? protoze na veteranskejch webech a burzach sem tech karbecu dost videl....

Jinak samozrejme WEBER DCOE Rulezz

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 24. 09. 2008 22:36

no kdybych to chtel dat do origo stavu uplne moc tak bych tam dal 2 karburatory amal... problem je ze Amaly ve slusnem stavu neni az tak uplne jednoduche sehnat a ta cena je taky dost jinde... dlasi nevyhoda je ze to s nima zere klidne 15-18-20 litru na 100km. roto sem uvazoval a nejake nahrade z modernejsiho stroje ktery by byl vice technicky vyspely a pokud mozno mene zral, jel vykonove podobne nebo stejne a bylo na neho spoleh... jinak to auto se snazim dat co se tyce vzhledovych veci do pokud mozno puvodnho stavu a co se tyce funkcnosti tak do stavu ktery bude nejvyhodnejsi pro provoz... neskladam ty auta pro to aby se an ne prak prasilo nekde v hale, ale abych snima mohl spolehlive normlan ejezdit

PÍŤÁK · Příspěvek od **PÍŤÁK** » 25. 09. 2008 12:22