Jsi mi úplně připomněl, jak jsem dělal autoškolu s 206kou 1.4hdi combiParda píše:Já mám teď zkušenost s pažoutem 206 1.4. .....
...Běs takový povoz.
Jezdil jsem v Olmíku a začal mě učitel drbat, že přeřezuju strašně tvrdě, říkám, že bude něco v nepořádku, že nejdou ty kvalty pomalu najít...začal na mě řvát, že je to nahama a rukama, pak si to vyzkoušel sám a konečně mi dal za pravdu Ta sedačka, to samý...hned první jízda jsem šaškoval s nastavením sedáku (marně) a po dotazu, co to, proboha dělám, jsem odpověděl, že nedělám řidičák na C, abych musel sedět vysoko jak v kamionu... Celkově na ten krám nemám moc dobrý vzpomínky...pak se mi jezdilo celkem dobře i v tom podělaným fáčku (co se týče řaszení hlavně...) 
Opravdu to pěkně kamarád vystihlFx píše:Pardo, něco takového jsem zažil v sobotu v Hyundai i30. Jednak jsem se do toho nevešel, hlavou jsem brnkal o strop, volantem nešlo otočit přes stehna, sedačka už víc dozadu nešla a jak to má svažitou střechu, neviděl jsem z toho ven
A k tomu řazení, to mi připomíná komentář mého kamaráda, který má Citroena XM: "No jo, tvoje auto má k řazení dráhy, moje auto má prostě místa, kam se musíš trefit." - docela výstižné. I když... 2,5 roku jsem krotil 406, a na tu jsem si stěžovat fakt nemohl. Krom jediného - nedávno jsem ji řídil (tu svou bývalou) a prostě to fakt nejede...
. Jo, P 406 a 306 to jsou asi jediné pažouty co uznávám. S 306 turbodiesel mám i nějaké zkušenosti, dokonce vlastně se dvěma, třidvířko a sedan. Moc povedený motor, ještě s komůrkovým vstřikováním, žádné HDI. Jel krásně a zvlášť tomu třidvířku to seklo, interiér nevypadal zle. Zkrátka Peugeot na úrovni. A 406 měl kámoš dost dlouho a taky si nestěžoval. Ale to tato firma vytváří teď a 206 obzvlášť, hrůza... o tom autě slyším teď pořád v pondělí jsme byli na exkurzi v Nošovicích Takže se shodnem na tom, že je P206 kupka neštěstíWilD píše:Jsi mi úplně připomněl, jak jsem dělal autoškolu s 206kou 1.4hdi combiParda píše:Já mám teď zkušenost s pažoutem 206 1.4. .....
...Běs takový povoz.
A vyzkoušel jsem si párkrát Opla Astru G 1,6 16V a to je taky děs. Plyn pod nohou nejde cítit, řízení strašný máslo a bez odezvy, vůbec vše měkký. Pro někoho asi pohodlný, ale já z toho byl nešťastnej. A pak mě sral ekonoměr kdesi uprostřed...jsem zvyklej to z tříci mít nějak na dohled, ale u tý Astry bych se musel přestat soustředit na jízdu, abych mohl chvíli koukat na spotřebu.
Posaz je tam děsný. Ale sedět v tom při autoškole muselo být hrůza, lituju tě.
Největší omyl automobilky, jo dá se v tom vozit tuna zboží ale pak by to s tímhle motorem chtělo převodovku z nějakého tahače s půlkama!!!! A chtít předjet třeba bagr nebo traktor??? he to chce pořádnej kus rovné cesty bez provozu a doufat že se nic nevysere!!! Jo předjíždět můžu tak maximálně babičky s kárkama ale nesmí mě zrychlit jináč jsem v háji Nejede to prázdné natož naložené, nejlínější auto hned po Škodě 105S!!! Nechápu 
Má to děsně nepohodlný lavice místo sedaček, nepřesné řazení, přeposilované řízení, ale výborné brzdy, ty bych s mojí pěticí hnedka vyměnil 
ale jinak dodávka fakt bída!!! A ta poruchovost pořád se sere elektrika!!!! a sehnat nějakej náhr. díl to je lítáního a zjišťování, jelikož vždy existujou 3 varianty: Citroen, Fiat, Peugeot 
a jako třetí káru mám jako lítadlo kolem baráku darovanou ŠKODU Favorit 136LS 
A to je adrenalin kára A jede tak třikrát líp než ten francouz 
I toho Karla pod kapotou jsem přežil (děkuji Rockford Fosgate za to ) rozmazlenci z vrtulek A kdybych to teď předělal na auta, s kterýma se jezdí dobře? Hm, třeba otcova Audi A4 B5 2.6 V6. Slušné autí, krom toho, že to je předohrab plně srovnatelné a E36. Velice hezký interiér, kvalitní zpracování a plasty. Velké plus je kompletní pozink kastle, nic nehnije ani po 12- ti letech. Taky se mi tam líbí posaz, dost podobný jaký mám v E36. Dál asi kámošovo Volvo V70 2.5TDI. Trošku parník, ale jede kurevsky, jen se to nesmí přehánět do zákrut, páč je to svině nedotáčivá Náš bývalý dostavník Opel Senator 3.0 V6 24V...ach jo, znáte to někdo? To byla kára! Neskutečně pohodlná, když ses chtěl trošku projet, zmáčkl si sport na tlumičích a na automatu a jelo to a držel krásně...Museli jsme ho prodat kvůli spotřeby. Toť asi vše z dobrých aut, co jsem řídil 
