SUV mýtus vs pravda

Semry · Příspěvek od **Semry** » 09. 12. 2009 14:46

Pokud vim má rám a špičkovou průchodnost terénem, rozhodně nepatří k SUV.

marty87 · Příspěvek od **marty87** » 09. 12. 2009 14:52

Semry píše:Pokud vim má rám a špičkovou průchodnost terénem, rozhodně nepatří k SUV.

A kam teda patří, když na ofiko stránkách nic o ofroudu nepíší? Jen o image offrouda?

Semry · Příspěvek od **Semry** » 09. 12. 2009 14:56

Definuj pojem Offroad.

marty87 · Příspěvek od **marty87** » 09. 12. 2009 15:01

Semry píše:Definuj pojem Offroad.

Už jenom z názvu to vyplývá primárně určeno mimo cesty. Niva, deffender, patrol.

Proto na cestách nejsou skoro vidět

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 09. 12. 2009 15:03

marty87 píše:
Semry píše:Definuj pojem Offroad.
Už jenom z názvu to vyplývá primárně určeno mimo cesty. Niva, deffender, patrol.

Proto na cestách nejsou skoro vidět

Muhehehe, to je argumentace

marty87 · Příspěvek od **marty87** » 09. 12. 2009 15:08

stačí ti to takhle?

Označení automobilů užívaných pro provoz mimo silnice, typicky v těžkém terénu.

Nebo definuj tento pojem lépe.

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 09. 12. 2009 15:18

Tak ta tvoje definice offroada byla přinejmenším nešťastná... To by třeba sedělo i na Škodu Yeti (vem čert, jak se to píše - sněžnej muž, hory a podobně), teď si to napravil... S jízdou v těžkým terénu samozřejmě souvisí koncepce podvozku... Takže pokud suzuki vitara má rám a další činčurinky, nevidim důvod, proč to nenazvat offroadem... Jinak "image offroada" může klidně znamenat, že je to offroad, jen tam prostě nenapsali "je to offroad"

...To, že to třeba není úplně čistá koncepce drsoně v podobě Nivy nebo ARA neznamená, že to není offroad...

marty87 · Příspěvek od **marty87** » 09. 12. 2009 15:28

Chvalda 318iS píše:Jinak "image offroada" může klidně znamenat, že je to offroad, jen tam prostě nenapsali "je to offroad"

Myslíš, že v suzuki by byli tak blbý? Já myslím, že to uvedli schválně, protože to offroad není.

fidzi · Příspěvek od **fidzi** » 09. 12. 2009 15:37

Semry píše:
fidzi píše:Z SUV se mi docela líbí Subaru Forester nebo Suzuki Grand Vitara. Pokud bych chtěl auto hlavně na silnici a občas na chatu, tak bych vzal asi Yetiho. Ale jelikož já jsem docela na terén, tak by volba padla na Toyotu Land Cruiser 150 či 200. To už ale není kategorie SUV
Grand Vitara je offroad

A proč výrobce ho označuje jako SUV? Je to asi nejoffroadovější SUV, to je fakt, ale stále je to SUV. Už jen McPerson vpředu a multilink vzadu ho řadí mezi SUV. Protože s ním skončíš na prvním větším křížení. A to není jenom tohle, to je SV, brodivost, boční náklon.

fidzi · Příspěvek od **fidzi** » 09. 12. 2009 15:38

marty87 píše:
Chvalda 318iS píše:Jinak "image offroada" může klidně znamenat, že je to offroad, jen tam prostě nenapsali "je to offroad"
Myslíš, že v suzuki by byli tak blbý? Já myslím, že to uvedli schválně, protože to offroad není.

Suzuki jasně uvádí. "SUV, karoserie samonosná s integrovaným rámem"

marty87 · Příspěvek od **marty87** » 09. 12. 2009 15:39

fidzi píše:
marty87 píše:
Chvalda 318iS píše:Jinak "image offroada" může klidně znamenat, že je to offroad, jen tam prostě nenapsali "je to offroad"
Myslíš, že v suzuki by byli tak blbý? Já myslím, že to uvedli schválně, protože to offroad není.
Suzuki jasně uvádí. "SUV, karoserie samonosná s integrovaným rámem"

No to jsem tam nenašel, jen zběžně jsem to prolítl

fidzi · Příspěvek od **fidzi** » 09. 12. 2009 15:44

Tady tohle hovoří jasně:

Obrázek

P.S: U toho LC to rozhodně není plné zkřížení

fidzi · Příspěvek od **fidzi** » 09. 12. 2009 15:47

Nebo moje foto:

Obrázek

Taky není plně vykříženo.

marlin · Příspěvek od **marlin** » 09. 12. 2009 18:59

třeba Suzuki Jimny offroad už je. Já bych to dělil tak, že klasický rám je Offroad a samonosná už je spíše SUV.

Parda · Příspěvek od **Parda** » 09. 12. 2009 19:05

Vitaru všude označují jako SUV, byť SUV mimořádně schopné v terénu, něco jako Freelander 2.
Já SUV odsuzuju a nestydím se za to. Umí hodně věcí, spojit do jednoho auta sporťáka, tereňáka, kombi, ale nic pořádně. Všechno tak na půl. Další nevýhoda je větší hmotnost těchto aut, větší spotřeba, větší opotřebení všeho (viz brzdy u X5). A že jsou bezpečnější taky není pravda, viz crash testy Q5. Logicky má auto s dvěma tunama větší sílu nárazu než auto střední třídy o tuně a půl.
Pro mě největší nevýhodou by asi byly jízdní vlastnosti. Ikdyž to už třeba dnešní býwa řad X umí splnit, ale zase postrádají smysl jako SUV že... Takže abych to shrnul, je to jen o módě a stylu, který přišel z USA, nic vc bych v tom neviděl. Proto zůstanu u klasických řad BMW

Fx · Příspěvek od Fx » 09. 12. 2009 19:05

To nic nemění na tom, že Jimny je uskákaná koza takřka nevhodná na silnici, i když je třeba jen trochu rozbitá. Fakt mi to auto bylo protivný, čekal jsem od něj něco jinýho

BTW

http://www.youtube.com/watch?v=o7taz2tf ... playnext=1

fidzi · Příspěvek od **fidzi** » 09. 12. 2009 19:05

marlin píše:třeba Suzuki Jimny offroad už je. Já bych to dělil tak, že klasický rám je Offroad a samonosná už je spíše SUV.

Čoveče, Jimny to je peklo na zemi!!! Když se trochu upraví, tak snad šplhá po stromech...

Hotový porno!

Obrázek

Semry · Příspěvek od **Semry** » 09. 12. 2009 19:35

Většina motoristických časopisů (autotip) označuje vitaru za offroad. O nejnovější variantě nemám tolik informací, nicméně označení offroad má asi kvůli rámu. A na starší generace nedám dopustit, protože to projede opravdu hodně a je to držák neskutečnej.

Macek · Příspěvek od **Macek** » 09. 12. 2009 20:29

Hm, moje ixo je nízké SUV, brodění nezvládá

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 09. 12. 2009 20:43

marty87 píše:
Semry píše:Definuj pojem Offroad.
Už jenom z názvu to vyplývá primárně určeno mimo cesty. Niva, deffender, patrol.

Proto na cestách nejsou skoro vidět

ň

+ zminenej spastanskej Samurai... taky svete div se, i Suzuki Jimny je na ramu, ma uzaverky a redukce. Takze?