nater ze spodu auta

Kony · Příspěvek od **Kony** » 20. 03. 2008 15:44

Lukas325e píše:Tohle bomba věc ten zelenej sliz
http://www.autohificlub.cz/forum/10/805709#bottom

sakra to chci, jen sehnat slušnej e-shop s tim

Martin520 · Příspěvek od **Martin520** » 21. 03. 2008 09:43

Taky bych chtěl něco udělat s podvozkem... Na kolik přijde opískováni a co všechno se musí odstrojit aby to chvíly vydrželo?

Jaryn · Příspěvek od **Jaryn** » 22. 03. 2008 00:47

Jako vrchní nátěr z hlediska hodně slušnejch antikorozních vlastností doporučuju BODY 910 ,pořádně ve dvou vrstvách štětcem načvachtat a neředit.Na E 30 při poctivý práci spotřebuješ tak 12 kg,ale určitě 10 let Ti to tam bude držet jak židovská víra.Sedan mně s tím jezdí od roku 1995.Prahy mužeš stříknout rovnou taky tímhle,nebo už naředěnou BODY 950.Obě jsou přelakovatelný.Dělám to tryskou 4,8.Když tam dáš tlumex budeš mít do budoucna problém co na něj příště,paňáč s většinou barev,zejména s tixtropníma kaučukovejma dost reaguje

Jinak Alkyton úplně super,vydrží i namáhání na pružinách,ale na spodek do plochy bych ho necpal, hůř pohlcuje nárazy štěrku a ten tím mechanicky narušuje jeho celistvost.

Martin520 · Příspěvek od **Martin520** » 24. 03. 2008 15:48

A nevíte na kolik to vyjde? Nebo jen to opískování? Dělá to někdo poblíž Hradce Králové?

Jaryn · Příspěvek od **Jaryn** » 26. 03. 2008 22:13

Jestli chceš mít kvalitně udělanej spodek,tak doporučuju udělat si to sám,paňáč neznám nikoho,kdo by se v téhle práci vyžíval a tím pádem by na tom toužil strávit času jak na kostele a neodfláknul to.

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 13. 04. 2008 22:24

Tak sem si konečně vzpoměl, kerý auo je celý nalakovaný Alkyonem. Je o todlenc : http://skoda-virt.cz/cz/auta/stovky/3226-pistaa-100ka/

O_o · Příspěvek od **O_o** » 13. 04. 2008 22:57

proc tu vsichni vymyslite sajrajty, ktery stoji majlant?

kup aspofalt poradne to natri a mas jistotu, ze dokud budes zivy, tak ti to nezrezne

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 14. 04. 2008 12:41

Jaryn píše:Jako vrchní nátěr z hlediska hodně slušnejch antikorozních vlastností doporučuju BODY 910 ,pořádně ve dvou vrstvách štětcem načvachtat a neředit.Na E 30 při poctivý práci spotřebuješ tak 12 kg,ale určitě 10 let Ti to tam bude držet jak židovská víra.Sedan mně s tím jezdí od roku 1995.Prahy mužeš stříknout rovnou taky tímhle,nebo už naředěnou BODY 950.Obě jsou přelakovatelný.Dělám to tryskou 4,8.Když tam dáš tlumex budeš mít do budoucna problém co na něj příště,paňáč s většinou barev,zejména s tixtropníma kaučukovejma dost reaguje Jinak Alkyton úplně super,vydrží i namáhání na pružinách,ale na spodek do plochy bych ho necpal, hůř pohlcuje nárazy štěrku a ten tím mechanicky narušuje jeho celistvost.

presne tak potvrzuju tvoje kladny slova na BODY 910,sam sem delal par aut a aplikoval a i samotni majitele si to nemuzou vynachvalit,taktez neredene body sem pouzil....

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 14. 04. 2008 14:45

zvolil sem BODY tak pak kdyztak dam vedet jaky vysledek z toho je:-)