otázka?

[Max-Max]

.. pekne nici nápravy ....to zase kecáš proto že já mněl a mám podložky na autech uš 10 let a nikdy jsem se nesetkal stím že by my ničily nápravu nebo jiné bazmekty. A stačej mi ty co používám coš mám vyskoušený i na BMW a to jsou : na předek 1,5cm a na zadek 2cm.

.....škoda že sem na P205 menil 2x ramena a vzadu tyč 1x....zeptej se kdekoliv v servisu co ti reknou na podlozky!! ničí naprava to ti rekne každej,BMW odolá víc a na OPLElu mi nerikej ze si nikdy kvuli tomu nemenil jedinej čep dřív!!!!

Na Peugeotoch odchádzajú zadné nápravy či máš podložky alebo nie. Nápravu skurvíš, keď tam tresneš kola, o akých výrobca ani nechyroval a náprava na to nie je stavaná. Bawo má v sérii povolené 205/15, kdežto Peugeot asi ťažko. Ja som na bawe mal 30! mm podložky všetky kola a čapy držia a držia.[/b]

[Francis]

Nejde o samotnou tloustku podlozky, ale take o ET. Dva priklady se stejnym vysledkem (vysledne ET15):
ET25 + podlozka 10mm = 25 - 10 = 15
ET45 + podlozka 30mm = 45 - 30 = 15

[Max-Max]

Nejde o samotnou tloustku podlozky, ale take o ET. Dva priklady se stejnym vysledkem (vysledne ET15):
ET25 + podlozka 10mm = 25 - 10 = 15
ET45 + podlozka 30mm = 45 - 30 = 15

Súhlasím, mal som však na mysli jeden a ten istý disk len "s" a "bez" podložky.

[Iwan]

Co se týče těch pežotů,tak tam to odchází at tam sou jakýkoli kola...zadní náprava je tragedie

[Flery]

No dejte si tam podložky když chcete já sem ty ramena menil na peugeotu za 3/4roku a to tam byly nový vim že na Péčkach odchází je to šit.sundal podlozky nový ramena a dodnes kamos ma ramena OK..je rikam že bych je na auto nedal a druhý věc kola s ET 35 budou stát dejme tomu 4000,- Kola s ET 11 dejme tomu Alpinky OZ 4500-5000,- takže pak je otázkou co je lepší páč cena 4ks podložek + 16 šroubů i pevnostních by za 1000,- byla hoooodně kamarádská cena...