Tempo

Asmodeus · Příspěvek od **Asmodeus** » 12. 12. 2005 08:31

Tempo je super, ale musí se s ním opatrně. Tchán měl kdysi Favorita a leštil snad co 14 dní a právě Tempem. To auto pak úplně ztratilo lesk, protože zbrousil lak.
Já Tempo používám jen na plochy vyšisované slunkem, takže kapotu a střechu a pak to vždy ještě přejedu leštěnkou v barvě odstínu auta..
Ale pravdou je, že když se Tempem přeleští fakt zašlý lak, tak si dotyčný to auto nepozná...

Gladiator · Příspěvek od **Gladiator** » 19. 12. 2005 00:33

Tempo co já vým osobně vyzkoušel jsou dva druhy před koupi přečíst přímo na pastě obalu je napsáno krém který je určený na metalízy s lakem doporučuji se držet návodu a bude každý překvapen dokáže vyleštit bez škrábanců,ale je ještě jeden a ten má za ůkol vyčistit jemné nečistoty a leštit je dobrý na leštění např.al. kol atd. není vhodný na lak. Pozor oba mají stejný obal pasty je to na ni napsané na co je,sice trochu pracné ale výsledek stojí za to.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 19. 12. 2005 16:25

Čaute,Tempo je super na oživeni zašlýho laku a potom tvrdý vosk a pořád vosk,mám to vyzkoušený u svý bývalý káry,dřina.U nynější je procedura očisty asi taková:umyju šamponem,splachnu vodou,setřu pravou jelenicí a naleštím leštěnkou od HORSTA z tel.reklamy.Provozuji to takhle už 2roky a moje autíčko se leskne jak psí koule,že se každý otočí a to mám origo červenou karminrot(ani aceton leštěnku nesmyje,kyselinu jsem nezkoušel).

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 12. 05. 2009 21:44

Nechci zakládat nový téma,tak to napíšu sem.

Rád bych přeleštil lak,ale přeleštil,ne zkurvil.Tak hledám hledám co by nejlepší přípravek a sem z toho dost zmatenej.Lak nemám až tolik v prdeli,ale takovýhle škrábanečky skoro všude

A pár takovejdlech rýh:

(fotky nejsou moje)
Na TEMPO neslýchám moc dobrejch věcí,někdo tady zas píše že super,tak nevim,ale moc mu nevěřim...
S leštěnkama typu TURTLE WAX,SONAX,POLISH,RIWAX,SILICHROM nemám žádný zkušenosti,ale chtěl bych něco,co trochu pomůže a chvíli to vydrží(ne týden)

Můj favorit zatim je asi SONAX s barevným podkladem:
http://www.sonax.cz/sk/view.php?cislocl ... 2&rstema=3

Za nějaký skušenosti,doporučení a rady s něčím z toho budu rád

Dík

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 12. 05. 2009 21:48

nejsem odbornik v lesteni, ale kazdopadne na tempo se vyser, to je nejvetsi hovadina, co se laku da udelat, to je jisty.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 12. 05. 2009 21:56

Svěř to odborníkům,tyhle vlasový drápance od kartáčů možná odstraníš tak na 14dní a potom to tam budeš mít zpět.Profíci ti cca za 2000,- udělají ze starýho auta prakticky nový-osobní zkušenost.Navíc auto od nich ošetřený vydrží hodně dlouho lesklý,stačí pouze udržovat

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 12. 05. 2009 22:51

DVORIS píše:Svěř to odborníkům,tyhle vlasový drápance od kartáčů možná odstraníš tak na 14dní a potom to tam budeš mít zpět.Profíci ti cca za 2000,- udělají ze starýho auta prakticky nový-osobní zkušenost.Navíc auto od nich ošetřený vydrží hodně dlouho lesklý,stačí pouze udržovat

To je taky možnost,ale radši bych to zkusil udělat sám,než se hnát přes půl republiky někam do brna za někým kdo to umí,na koho jsou kladný ohlasy,protože po Královéhradeckym kraji o ničem takovým nevim,kromě nějakejch nejistejch pokoutníků,kde nevím co mi s tím provedou...

meda. · Příspěvek od **meda.** » 12. 05. 2009 23:31

magiccc píše:
paveld píše:da se s tim lestit i metla? mam s tim supr zkusenosti ale zatim na jinym aute a chtel bych zkusit i svoje bmw...
Dá
A výsledek vypadá nějak takhle:
http://img221.imageshack.us/img221/9311/augustn73cx.jpg

Jééé

moje auto

honzeeek · Příspěvek od **honzeeek** » 13. 05. 2009 01:27

Daji se rozleštit i větší prasárny. Jde o to kolik chceš investovat.
Doporučuju produkty 3M + lesticku s regulací otáček.

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 13. 05. 2009 07:21

Ale Ty leštičky zbrousí vrchní krycí lak, ten pak zeslábne.. Má to smysl? Kdyby to přeleštili a nalakovali krycím lakem, tak by to mělo smysl, ale zas by to stálo

honzeeek · Příspěvek od **honzeeek** » 13. 05. 2009 09:24

Ada_CZ píše:Ale Ty leštičky zbrousí vrchní krycí lak, ten pak zeslábne.. Má to smysl? Kdyby to přeleštili a nalakovali krycím lakem, tak by to mělo smysl, ale zas by to stálo

Máš recht, je to na prd. Já bych to leštění zakázal

georg · Příspěvek od **georg** » 13. 05. 2009 09:32

..::Brutus::.. píše:Já když slyšim tempo, tak si vždycky (ani nevim proč ) vzpomenu na georgovu matnou kapotu... Podle mě se to nesmí moc přehánět, jelikož tempo ničí ten povrch, takže časem to bude horší než lepší

jojo

Nakonec jsem raději nechal udělat celolak

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 13. 05. 2009 10:52

Jedině 3M

Pů · Příspěvek od Pů » 13. 05. 2009 15:49

Zavarenec píše:Jedině 3M

přesně tak, jsem taky spokojenej

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 13. 05. 2009 19:30

3M stoprocentní výsledek,Porzelack taky good.
Ada,bys čučel jaký mají firemní auta laky v kondici i po pěti letech pravidelného profi čištění.Provádí se cca 2x do roka a auta jsou stále a kdykoliv jak nový

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 13. 05. 2009 19:42

Hmm.. Ja verim ze to udela zazrak a taky jsem do toho chtel jit.. Ale nekde jsem videl ze se ten kotouc lesticky zabarvil do barvy laku - neni divu pokud to ma zakryt skrabance i v barve.. Ale jak se u metly dostane pod ten klar lak aby vylestil zaklad?

Mozna si to pletu, to co sem videl mohly byt nemetly... v kazdem pripade ten lak chrani plech pod nim...

Na novych autech jsou slusne vrstvy laku a taky se to nemusi brousit nejakou hrubsi pastou... Tak to je asi vpohooo.. Ale i kdyz by mi auto asi hodne prokouklo, radeji bych do toho nesel..

PÁREK · Příspěvek od **PÁREK** » 13. 05. 2009 20:00

jen tak pro zajimavost, mate nekdo zkusenost s nejakym profi lesticem?

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 13. 05. 2009 20:22

PÁREK píše:jen tak pro zajimavost, mate nekdo zkusenost s nejakym profi lesticem?

Já mám

Ada,je pravda že v rukou amatéra by to skončilo katastrofálně,ale když jsem viděl maníka přímo v akci-by jsi čučel na drát,jakou má výbavičku no a stím zbarveným kotoučem,když dělám svoje auto tak ho mám vysloveně rudý a pokud se někdy potkáme sám můžeš kvalitu laku na mém autě posoudit zda-li ti přijde nějak narušený,poškozený

Jinak pro tvou představu běžně používám pro tzv 1 broušení smirek o hrubosti 1700-2000 a potom teprve nastupují pasty a následně tvrdé vosky

Samozřejmě se bavím o autě na jehož lak se roky ničím nesáhlo,dále se tu nebudu rozepisovat o sekci níž je perfektní dokumentace jak celá procedura probíhá

Ropák · Příspěvek od **Ropák** » 15. 05. 2009 17:30

3M pasty jsou super věc, (narozdíl od Tempa třeba) neobsahují silikon, takže věci jima vyleštěný jdou i přelakovat...

loki666 · Příspěvek od **loki666** » 15. 05. 2009 18:00

vemte si tempem auto tak 4x az 6x a zistite ze vam na aute nezustal mistama lak probrousite se az na "plnic" navic nedoporucujou pouzivat tempo cca pul roku pred lakovanim prej na tom novej nastrik moc nedrzi - nemam primo vlastni zkusenost nejsem lakyrnik ae uz sem se parkrat probrousil na plnic a lakovalo se na to blbe musi to jit dolu vsechno ...