Výdrž motoru.....anketa

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 01. 05. 2008 22:29

vsechno je to o udrzbe.. pokud se o to clovek stara tak ani nevadi ze cas od casu trochu motoru nalozi (nemluvim o paleni gum to neni nalozeni to je prasarna) pokud se meni olej a vsechny filtry za vcasu a pokud se poskozene veci meni taky hned (termostat rozvody atd atd) tak musi vetsina motoru u vetsiny aut natocit mnoho stovek tisic km 1mega nemusi byt pak rarita..

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 02. 05. 2008 02:11

tyjo, 5 let stary tema

jinak tezko rict, nekdo ma smulu a nekdo zase stesti..

m20 2,5 .. 245000 - klika
m20 2,5 .. cca 300 - klika + s klepajici klikou asi 5tkm
m30 3,5 .. 503km po instalaci - klika

z toho se zda, ze bmw motory dou do hajzlu na klice, lec je to tim, ze vetsina motoru ma kolem 350tkm a poslednich par let se o ne nikdo nestaral a novej majitel si mysli jakou ma raketu a bez udrzby tomu naklada...

ted menim kliku m20 2,0 .. tacho 290tkm, ale proc klepe nevim.. ale rekl bych, ze ze stejnyho duvodu..

Pů · Příspěvek od Pů » 02. 05. 2008 07:41

se to tu nějak rozjelo

horis · Příspěvek od **horis** » 02. 05. 2008 08:15

M30B35 - 293 000 km

Mě se dušoval známej taxikář, že měl na Favoritu přes 800 000 km. Jezdil prý na LPG...

Pů · Příspěvek od Pů » 02. 05. 2008 09:10

horis píše:M30B35 - 293 000 km

Mě se dušoval známej taxikář, že měl na Favoritu přes 800 000 km. Jezdil prý na LPG...

ty woe to mel tak 10generalek na tom favoritu ne ?

Splaš · Příspěvek od **Splaš** » 02. 05. 2008 11:16

M20 2,0 340 000km, žádný problém, jen mírné úniky oleje kolem gufer a těsnění. Vyměněn za 2,5 a prodán, prý jezdí dál.
Na spojce bylo čitelné datum výroby, podle kterého byla pravděpodobně původní.

karlik320 · Příspěvek od **karlik320** » 03. 05. 2008 08:50

m20b20 290 000 při prodeji - naprosto bez problémů
m50b25 430 000 - taky bez problémů,ale stejně GO
m50b25 260 000 - jeste ho nemám v autě,takže se teprve uvidí

MOTIF · Příspěvek od **MOTIF** » 03. 05. 2008 09:02

M20 2.0 mam na tacho 285tis.. a jezdi jako drak.. Tedka pujde na rozovody!

Macek · Příspěvek od **Macek** » 03. 05. 2008 13:03

Iwan píše:tyjo, 5 let stary tema

jinak tezko rict, nekdo ma smulu a nekdo zase stesti..

m20 2,5 .. 245000 - klika
m20 2,5 .. cca 300 - klika + s klepajici klikou asi 5tkm
m30 3,5 .. 503km po instalaci - klika

z toho se zda, ze bmw motory dou do hajzlu na klice, lec je to tim, ze vetsina motoru ma kolem 350tkm a poslednich par let se o ne nikdo nestaral a novej majitel si mysli jakou ma raketu a bez udrzby tomu naklada...

ted menim kliku m20 2,0 .. tacho 290tkm, ale proc klepe nevim.. ale rekl bych, ze ze stejnyho duvodu..

To chce se nad tím důvodem umrtí zamyslet... klika se chytne v momentě, když se poruší olejový film na lagru a ten se poruší jakmile to málo maže.... změř si tlak oleje, u starých motorů bývá utahaná průžina v přepouštěcím ventilu a pak když to dostane sodofku tak to de do kytek...

KASPAR · Příspěvek od **KASPAR** » 03. 05. 2008 13:15

1.8 m40- hydra vačka a vahadla . 525 m20 klika , 325 m20 klika .

tomik · Příspěvek od **tomik** » 04. 05. 2008 08:41

Mé první TDS mělo při koupi 305 000.Za 3/4 roku jsem tam měl 385 000.Prodal jsem ho,protože bylo absolutně bez výbavy.Makalo bez problémů.S klidným svědomím jsem ho prodal známému.Jezdí s ním od unora každý den do práce...

Lopatta · Příspěvek od **Lopatta** » 04. 05. 2008 09:38

M40B16 280 000 Km. Měnil jsem hydra, rozvody. Necvaká a žere tak 0,5l oleje na 10 000 Km.

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 04. 05. 2008 19:32

Macek píše:
Iwan píše:tyjo, 5 let stary tema

jinak tezko rict, nekdo ma smulu a nekdo zase stesti..

m20 2,5 .. 245000 - klika
m20 2,5 .. cca 300 - klika + s klepajici klikou asi 5tkm
m30 3,5 .. 503km po instalaci - klika

z toho se zda, ze bmw motory dou do hajzlu na klice, lec je to tim, ze vetsina motoru ma kolem 350tkm a poslednich par let se o ne nikdo nestaral a novej majitel si mysli jakou ma raketu a bez udrzby tomu naklada...

ted menim kliku m20 2,0 .. tacho 290tkm, ale proc klepe nevim.. ale rekl bych, ze ze stejnyho duvodu..
To chce se nad tím důvodem umrtí zamyslet... klika se chytne v momentě, když se poruší olejový film na lagru a ten se poruší jakmile to málo maže.... změř si tlak oleje, u starých motorů bývá utahaná průžina v přepouštěcím ventilu a pak když to dostane sodofku tak to de do kytek...

A kolik při jakých otáčkách má ten tlak být?? Díky

ghorst · Příspěvek od **ghorst** » 04. 05. 2008 22:15

sedma 3.0 m30,cca 400000-motor tichý,bez spotreby oleje

soraxcz · Příspěvek od **soraxcz** » 04. 05. 2008 23:28

e30 M20B20 koupil sem ho s 250 a prej mu uz 3 roky nefungoval tachometr ^^ (: no a me ted taky nefunguje ale posledni zaznam je 278k (:

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 05. 05. 2008 11:51

E34 2,5 Vanos po 400 000km částečná GO, celkově motor ve výborné kondici, předchozí majitel se celých 375 000 pečlivě staral

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 09. 05. 2008 13:20

Macek píše:
Iwan píše:tyjo, 5 let stary tema

jinak tezko rict, nekdo ma smulu a nekdo zase stesti..

m20 2,5 .. 245000 - klika
m20 2,5 .. cca 300 - klika + s klepajici klikou asi 5tkm
m30 3,5 .. 503km po instalaci - klika

z toho se zda, ze bmw motory dou do hajzlu na klice, lec je to tim, ze vetsina motoru ma kolem 350tkm a poslednich par let se o ne nikdo nestaral a novej majitel si mysli jakou ma raketu a bez udrzby tomu naklada...

ted menim kliku m20 2,0 .. tacho 290tkm, ale proc klepe nevim.. ale rekl bych, ze ze stejnyho duvodu..
To chce se nad tím důvodem umrtí zamyslet... klika se chytne v momentě, když se poruší olejový film na lagru a ten se poruší jakmile to málo maže.... změř si tlak oleje, u starých motorů bývá utahaná průžina v přepouštěcím ventilu a pak když to dostane sodofku tak to de do kytek...

taky pravda..lec to bylo dycky prendani staryho motoru do auta, ktery jezdi jen cocku

Radim 046 · Příspěvek od **Radim 046** » 12. 05. 2008 11:04

Než jsem vloni prodal E30 316i M40 1989 měla 360 000km, olej nežrala a jela pořád moc pěkně.A vim že jezdí dál a novej majitel ji má v plánu dát celou dokupy a nechat si ji pak jako veterána.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 12. 05. 2008 12:15

E34 525i M50 vanos má 440000km a jezdí super je naprosto suchý ani kapka oleje a emisemi prošel !!!!!

325ie36 · Příspěvek od **325ie36** » 15. 05. 2008 17:44

ahoj chlapy neznate neco co dela zvuk jako blow off ventil,nemam turbo tak neco podobneho co dela takovej zvuk,diky moc

E30.cz

Výdrž motoru.....anketa

hg