Co jste kdy pokousali??????

[And]

no diesely sice udelaly pokrok ale stejne tak benzinaky



novej 3litr s vykonem kolem 200 koni mňam mňam

a dokud se bude ve formuli točit benzin tak si naftu nekoupim

[Mao]

třílitr s výkonem cca 200 koní???? to není zrovna velkej pokrok, když můj 15 let starej dvouapůlitr má 170 koní a Vanos má asi 194...nepřekouk ses trochu???

[Max-Max]

třílitr s výkonem cca 200 koní???? to není zrovna velkej pokrok, když můj 15 let starej dvouapůlitr má 170 koní a Vanos má asi 194...nepřekouk ses trochu???

no asi to je 200 kW, alebo je to ropák, mozno tiez 200kW?

[And]

tak tech 200 koni sem kecal

[Rotten]

Já k dieslům asi tohle: udělaly obrovskej pokrok, ale furt to trochu zavání traktorem. A i A8 když se nagaglá, tak dokud je to studený, je to traktor. A i když se ten motor zahřeje, tak to furt nejni ono.
Ale nechápu jednu věc: když si někdo kupuje auto za víc jak meloun, proč proboha diesl? O nákladech na provoz nemůže být řeč - protože při téhle ceně se těch pár korun ušetřených na naftovým provozu ztratí. Tak proč jezdit v traktoru za milión? Možná, že jediná výjimka budou Mercedesy, ale v žádným drahým jsem nejel, tak nevím.

[petr e28]

můj šéf má Passata 1,9 TDi 81 kw a už to má nový turbo, katík, vstřiky, tak nevím kde se ušetřilo- škoda byla cca 160k

[Záchvat]

And napsal:
no diesely sice udelaly pokrok ale stejne tak benzinaky

novej 3litr s vykonem kolem 200 koni mňam mňam



Ten 3litr benzín má 230PS a něco kolem 290Nm a 3.0d má 215PS a 500Nm. Zrychlení 0-100 mají oba stejně něco kolem 7s a max. taky stejnou - 240km/h. Pružné zrychlení to je královská disciplína 3.0d, tady vyhraje na plnej čáře. Spotřebuje v průměru o asi 2l na sto méně.
To vše v poslední trojkové řadě.
Kdybych si měl vybrat jeden z těhle motorů, neváhal bych - 3.0d

[DC.]

momentálně se benzíny dělaj s ohledem na eko-limity

[And]

stejne se nic nevyrovna pocitu 6 tisic otacek a nadhernyho zvuku 6tivalce a vuni benzinu

[Mirek]

stejne se nic nevyrovna pocitu 6 tisic otacek a nadhernyho zvuku 6tivalce a vuni benzinu

to je pravda, ale musel by mi někdo nabíjet CCS...

[Bobo]

Já k dieslům asi tohle: udělaly obrovskej pokrok, ale furt to trochu zavání traktorem. A i A8 když se nagaglá, tak dokud je to studený, je to traktor. A i když se ten motor zahřeje, tak to furt nejni ono.
Ale nechápu jednu věc: když si někdo kupuje auto za víc jak meloun, proč proboha diesl? O nákladech na provoz nemůže být řeč - protože při téhle ceně se těch pár korun ušetřených na naftovým provozu ztratí. Tak proč jezdit v traktoru za milión? Možná, že jediná výjimka budou Mercedesy, ale v žádným drahým jsem nejel, tak nevím.

Proč jezdit v traktoru za milion? V případě benzínového motoru se nebude jednat o zrovna úspornou verzi. Takovej průměr 15 benzín / 10 nafta... Většinou velká a drahá auta dost jezdí, kdyby třeba 50 tkm za rok, spočítej si sám rozdíl, možná že budeš překvapenej

Ale je fakt, že dokud nebudou na naftu jezdit formule(což je dost určující faktor) a traktory na benzín, nikdy si diesel nekupujte

[And]

Ale je fakt, že dokud nebudou na naftu jezdit formule(což je dost určující faktor) a traktory na benzín, nikdy si diesel nekupujte

co sem aci rikal?

[Max-Max]

tak tak. Ja sice mam sluzobak aj na doma a kedy chcem, kde chcem, ale tej dynamike benzinu sa to nevyrovna, preto mam bawo, aj ked ho de facto nepotrebujem.

[Bobo]

[Zave]

Zalezi na tom co kdo chce... Ja proti nafte vubec nic nemam a kdyby mi ji nekdo nabidl, tak se branit nebudu... Ale je to pravba ze benzin patri k autu a nafta do kamen...

[Petr Bohm]

Bavoráckej 3,0 benzín poskočil na 250-255 ps,někde jsem to četl.

[Raon]

[Zave]

Co teprve ty vykony u tech 2,0 a 3,0 ale kdyz se tomu da chip, tak jeste ten tocak!!! To je proste sen...

[Raon]

-Možná, že jediná výjimka budou Mercedesy, ale v žádným drahým jsem nejel, tak nevím.

[/quote]

Tatik zrovna vybira co si koupi za karku a za mlada snil o Mercedesu a chce diesel, ale vykony Mercedesackejch dieselu se s BMW vubec nedaj srovnavat a este sou drazsi. Uvedu konkretni priklady MB C200 cdi 75kw 102ps, C220 cdi 92kw 125ps oproti tomu u BMW stejna trida 320d 100kw 136ps, 330d 135kw 184ps. U vyssi tridy ma MB opet E220 ale ma to asi 140ps pak jeste E270cdi- ta se prej povedla, ale je draha tak ani nevim vykon, BMW 520d- 136ps, 525d- 163ps, 530d- 185ps. vse auta okolo roku 2000 a vyse - takze sem tatu ani nemusel moc presvedcovat, ze Bavo se vyplati

[Raon]

sorry, sem trochu zahaluzil