Veteránská testace

TUŇÁK · Příspěvek od **TUŇÁK** » 17. 06. 2012 09:04

Ahoj klubáci,

potřeboval bych na svojí e21 rok 78 udělat veteránskou testaci. Jen kvůli povinnému ručení abych nemusel furt platit tisíce za pojistku ročně. Na V RZ to nechci dávat. A do depozitu také ne.

Vše originál, krom motoru.

Co jsem tak koukal po netu, tak několik aut s veteránskou testací nemělo původní motor... i jiný typ.

Nemá někdo někoho?

Díky, dyžtak prosím SZ.

Jirka

shadou · Příspěvek od **shadou** » 17. 06. 2012 11:11

také mě to docela zajímá.
koukals na tohle?
http://www.eurooldtimers.com/cze/testac ... zidel.html
původnost se posuzuje na základě potvrzení výrobce nebo dle katalogů, servisů,..
to je docela široký okruh možností. snad se ozve někdo co tímhle prošel , nastíní postup a řekne na koho se obrátit

Rendis · Příspěvek od **Rendis** » 17. 06. 2012 11:31

zkus DC-ho

DC · Příspěvek od DC » 17. 06. 2012 12:46

mě ne

tohle totiž může každý klubový testační komisař posoudit rozdílně - je dost opravdu hodně starých aut s motory třeba o dekádu novějšími, protože holt už původní prostě nebyl a před zákonem jsou si všechny veterány rovny - takže by to mělo být možné, ale někteří jsou puristé, někteří méně

zkus Jirku Savku

Atti · Příspěvek od **Atti** » 02. 06. 2014 11:07

Oživím tohle téma.
Pokud bych uvažoval o vet. testaci. Jestli bude překážkou přestavba ve velkym TP. Původní auto dle TP nemá se současným nic společnýho. Náslendě se udělala klasická papírová přestavba, bylo přiděleno nový VINko, vyražený na hrnec tlumiče.
Ač dle zápisu v TP mělo být původní VINko znehodnoceno, tak neni. Zůstal i původní štítek.
Podle starýho VINka karoserie je auto v origo stavu.
Ideální by bylo, kdyby to šlo papírově vrátit na to původní VINko.
Neřešil jste někdo něco podobnýho?
Díky

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 02. 06. 2014 17:48

vše se odvíjí od roku výroby, to je alfa a omega celé obštrukce, letos jsou na řadě 84ky

vzhledem k tomu že dáváš i kopii tp, tak r.v. v něm je si myslim směrodatný, posouzení stavu a původnosti záleží na každym komisaři zvlášť, moje bylo pochváleno a víc neřešil, jen čísla a typu motoru

Atti · Příspěvek od **Atti** » 03. 06. 2014 11:59

Apple324D píše:vše se odvíjí od roku výroby, to je alfa a omega celé obštrukce, letos jsou na řadě 84ky vzhledem k tomu že dáváš i kopii tp, tak r.v. v něm je si myslim směrodatný, posouzení stavu a původnosti záleží na každym komisaři zvlášť, moje bylo pochváleno a víc neřešil, jen čísla a typu motoru

Jo o r.v. vim. Jám mam 86, tak mam čas dát auto do kupy.
Jde mi hlavně o tu přestavbu. Jestli je to nějaká překážka a jestli budou originalitu posuzovat s půvdnim vinkem nebo novým vinkem....

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 03. 06. 2014 21:00

mělo by to byt dle platnych dokladu, pokud je v nich vše zapsano i r.v., tak by neměl byt problem, max budeš mit jinou tridu puvodnosti

ferda · Příspěvek od **ferda** » 04. 06. 2014 18:54

ja mám E28 s rokem výroby v TP 1979 ikdyž auto bude asi 1986, tak jak se na to komisaři bůdou dívat??? když v roce 1979 byly jen E12 ???

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 04. 06. 2014 19:57

ideálně zavolat na nějakej veteran klub zabývající se testací, co klub to lehce rozdílnej mrav