přísada do motoru před výměnou oleje

[icecold]

čau klucí, mám takový dotaz, nejedná se sice o BMW ale o Mazdu ale problém je následujicí: Chystál jsem se vyměnit olej v autě, před výměnou jsem do motoru nalil speciální přípravek pro výplach motoru, nechál to podle návodu běžet na volnoběh 5 min, potom vypl motor, lehl pod auto, že vypustím starý olej a ono ho*no.. vypusťák je celej ohoblovanej takže ho nemám čim povolit takže chtěl bych vědět jestli můžu ještě s tím autem a tou přísadou ujet cca 10km ke známému aby mi tam navařil matku a povolil to? Nestane se níc s motorem? díky moc za rady

[Splaš]

Asi to nechceš slyšet, ale já bych s tím nejel.
Nedávno jsem taky vyplachoval a těch 5-10 minut na volnoběh je maximum, víc bych s tím neriskoval - během výplachu se zřetelně měnil zvuk motoru, ke konci byl hlučnější a bylo slyšet mechanické zvuky...následně vypuštěný olej byl velmi řídký. Prostě olej vylepšený výplachovou přísadou nemaže Tím neříkám, že ho za 10 minut jízdy odrovnáš, ale dobře to nebude a já bych to se svým autem nezkoušel.

[Chuck47]

ja bych to hodil na lano a hotovo... tahal jsem / byl jsem tazen pomerne delsi streky...

[Cubrd]

Vem to na laně, tim ničemu neuškodíš

[icecold]

no na laně by to nešlo, je to automat a nově zrepasovaný, tak bych ho nekurvil zase takže je to bez vychodiska.... nechám si dovest COčko domu a bude

[Marosh]

Co takhle list pilky na železo, udělat do výpušťáku drážku a vzít to šroubovákem?

[aula]

10 km není pro automat problém.

[Fusion]

Nebo flexou/pilníkem si udělat sekanec a pak plochým šroubovákem a kladívkem povolit.

[Chuck47]

ono se to nezdá, ale jak je to ohoblovaný tak to bývá pěkně seklý... já obroušenej výpušťák nepovolil ani hasákem, takže vaření mě taky neminulo...

[Venca]

Vidím, že se mám co učit.

1.
Jak může bejt "ohoblovanej" či jakkoli jinak poškozenej vypouštěcí šroub.
Od čeho?

2.
K čemu je dobrá ta přísada do oleje?
Co v náplni udělá?

[Chuck47]

například od "drbnutí" o asfalt či cokoli jiného u nízkého auta... který nemá ochranej kryt pod vanou.

můj případ byl ten, že byl šroub trochu "obroušen" o asfalt + docela strženej šestihran...

[icecold]

no on je problém v tom, že ten šroub je ze zadu na vaně, a 3 cm od něj vede výfuk, takže tam nedám ani račnu a ten šroub je ohoblovaný kvůli "neodbornému" přístupu někoho, kdo to dělal přede mnou jsou tam strhane hrany takže klíč se prostě protáčí...

jinak ta přísada je dobrá, že vymeje usazeníny a karbon z motoru...

[Chuck47]

jo ona je to mazda jsem přehlídl

[Gabo]

Ta prisada je dobra akorat tak na vyhozeni penez ...

Jinak na tyhle ocesane srouby se mi osvedcil francouzak (klic, ne polibek), pripadne zpilovat tak, aby sel nasadit mensi klic ...

[Iwan]

jinak ta přísada je dobrá, že vymeje usazeníny a karbon z motoru...

mels nekdy rozebranej nejakej motor??

[icecold]

neměl ona ta přísada za 120 korun myslím neuškodí, teda pokud na ní nebudu jezdit ono právě k tomu vypustáku je přístup jak k penězům...spíš po víkendu navařím na to matku a mr*at

btw, jen japonci můžou udělát vypusták pro 14 klíč a z měkého kovu...

[Venca]

neměl ona ta přísada za 120 korun myslím neuškodí, teda pokud na ní nebudu jezdit ono právě k tomu vypustáku je přístup jak k penězům...spíš po víkendu navařím na to matku a mr*at

btw, jen japonci můžou udělát vypusták pro 14 klíč a z měkého kovu...

Přísada je výborná věc, snadno se aplikuje, neználků jsou na světě skoro nevyčerpatelný zásoby, kšeft jede a vo to gou.

Z měkkého kovu?
Nejspíš šroub s pevností 5 nebo 6, ale je to jen zátka a nepředpokládá se namáhání. Jako konstrukční chybu bych to neviděl.

Pokud lze, najel bych někam, abych se dostal pod a prořízl pilou šlic a povolil vhodným nástrojem. Je ovšem i možný, že to utahoval nějakej inteligent, nevědoucí o tom, že záttu netřeba dorvávat...


.

[Cubrd]

zkus ho nahřát ohnivím dědkemnebo něčím podobnym, dost to pomáhá. Jinak běžní to jetřeba u T4 tam je to to tušim na 17 nebo 19 a dost často je zhoblovanej, je to hliníková vana a dlouhej závit, takže i s trhákem je to jen tak tak

[Splaš]

Přísada - tedy spíš výplachový prostředek - výhody, ať už domnělé nebo skutečné, se řešily nedávno tady identifikace-hlucneho-hydraulickeho-zdv ... 85842.html , tahle debata mne inspirovala abych to vyzkoušel na motoru M50 kde asi 40000 km nebyl kvůli úniku olej měněn ale jen dolíván (za tu dobu v objemu cca 2 náplní). S výsledkem jsem spokojen, po výplachu, přetěsnění a s novým olejem je motor tišší. Jestli je to jen novým olejem (pořád stejným), nebo výplachem, nebo obojím se nedozvím a je mi to jedno, tolik ta srajda nestála. Jinak při běžné výměně oleje je to úplná zbytečnost, ovšem když byly zanedbávány výměny nebo auto dlouho stálo, co se tím dá zkazit.

[icecold]

no to auto předtím cca půl roku taky stálo a bez výměny oleje to jezdilo cca 17tis plus k tomu předtím se lil 5W40, teď jsem tam nalil 10W40..ale pořád jak hydroštely cvakali tak pořád cvakaj takže těžko říct...