Dotaz 1,8 M40 cvakání .. :-(

318ikasnar · Příspěvek od **318ikasnar** » 23. 11. 2009 21:35

DOTAZ : Kdysi dávno tu na foru někdo prodával jakou si opravnou sadu na 1,8 M40 na aby necvakal a nevim kolik stála a nemůžu to nikde sehnat nevíte někdo kde by se to dalo pořídít a kolik to cca. stojí ?

Děkuji

paveld · Příspěvek od **paveld** » 23. 11. 2009 22:57

Stálo to kolem 7 tisíc mám pocit - vačka, vahadla a zdvihátka. Snad se to dalo najít na ebay jako tahle celá sada...

Caleb · Příspěvek od **Caleb** » 23. 11. 2009 23:08

Kazdopadne cvakaji pouze hydra, rozhodne nedoporucuju shanet nejaky co nejlevnejsi, protoze zacnou brzo cvakat zas. Pokud by si menil i vacku, tak si priprav dalsi 3 tisice za rozvody.

Kroci · Příspěvek od **Kroci** » 24. 11. 2009 10:42

myslim si, ze vacka bude taky potreba, ja kdyz svou vyndal byla vybrousena 1-1,5mm (auto tocilo asi do 4500

)

paveld · Příspěvek od **paveld** » 24. 11. 2009 16:22

Caleb píše:Kazdopadne cvakaji pouze hydra, rozhodne nedoporucuju shanet nejaky co nejlevnejsi, protoze zacnou brzo cvakat zas. Pokud by si menil i vacku, tak si priprav dalsi 3 tisice za rozvody.

To určitě ne, je to všechno se všim... jen hydra nepomůžou.

Asmodeus · Příspěvek od **Asmodeus** » 24. 11. 2009 20:50

Prodával to jajic. Mi to sice necvaká vůbec, ale točím max 5000. Sice se do takových otáček vůbec nedostávám, jen jsem to zkoušel, tak mě čeká výměna vačky (už ji mám - díky, DVORIS) a rozvody.

budha · Příspěvek od **budha** » 29. 11. 2009 23:14

je to tu tisíckrát popsáno, ale ještě jednou: cvakání u M40 já osobně rozlišuju na 2 různý druhy..jedno je hlasitý a ozývá se převážně u studeného motoru, nebo při rychlých změnách otáček (podřazení, vyřazení z vytočeného motoru)..to způsobuje nedostatečná funkce Hyder. Výměna to vyřeší - je potřeba kouknout na vačku..pokud je dobrá (neprojetá, hladká) pak oprava stojí 8x 400 - 500,- Kč.
To druhé cvakání způsobuje opotřebení zdvihátek a např. také vstřiky. Zde je na zvážení odborníka, jestli to má smysl měnit. Ze starého motoru na tom budou stejně a nové se to komplet nikomu kupovat nechce.
Rozvody je na M40 potřeba dělat každých 40000km, což málo kdo ví.
Já si ten motor nemůžů vynachválit. Vyměnil jsem ty hydra hned jak se u mě projevilo cvakání za studena, pravidelně měním olej a 20 let starý motor mě odvádí stále poctivou práci (nic se nesere)..

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 29. 11. 2009 23:34

budha píše: - jedno je hlasitý a ozývá se převážně u studeného motoru, nebo při rychlých změnách otáček (podřazení, vyřazení z vytočeného motoru)..to způsobuje nedostatečná funkce Hyder. Výměna to vyřeší - je potřeba kouknout na vačku..pokud je dobrá (neprojetá, hladká) pak oprava stojí 8x 400 - 500,- Kč.

- druhé cvakání způsobuje opotřebení zdvihátek....

mozna jsem to uplne nepobral, ale nejak nevidim rozdil mezi HYDREM a ZDIHATKEM.

dle meho laickeho odhadu to vzdy bylo "hydraulicke zdvihatko"

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 30. 11. 2009 00:36

Vasa píše:
budha píše: - jedno je hlasitý a ozývá se převážně u studeného motoru, nebo při rychlých změnách otáček (podřazení, vyřazení z vytočeného motoru)..to způsobuje nedostatečná funkce Hyder. Výměna to vyřeší - je potřeba kouknout na vačku..pokud je dobrá (neprojetá, hladká) pak oprava stojí 8x 400 - 500,- Kč.

- druhé cvakání způsobuje opotřebení zdvihátek....
mozna jsem to uplne nepobral, ale nejak nevidim rozdil mezi HYDREM a ZDIHATKEM.

dle meho laickeho odhadu to vzdy bylo "hydraulicke zdvihatko"

Myslel asi vahadlo a jeho dosedací - třecí plochu

Jinak některé motory jsou názornou ukázkou toho že ani thle kompletní výměna nepomáhá,je za dobře zkontrolovat taky čerpadlo jestli tlačí tolik,kolik je potřeba a jestli se olej skrz olejové kanály dostane tam kam má.

budha · Příspěvek od **budha** » 30. 11. 2009 19:28

jo myslel jsem vahadlo..bylo pozdě a na monitor jsem koukal skrz dlouhej kouř...

jinak olej je základ, kontroluju sprchu vačky vždy druhou výměnu oleje (20000km)

318ikasnar · Příspěvek od **318ikasnar** » 01. 12. 2009 23:23

Děkuji zakoupím asi tajto http://cgi.ebay.de/8-Hydrostoessel-BMW- ... 3ca7647ad6

DOUFÁM ŽE TO POMŮŽE

Jestli ne tak zajedem navštívit uživatele konyyy a odvezem mu motor 1,8 IS

Caleb · Příspěvek od **Caleb** » 02. 12. 2009 08:35

Tohle jsou presne hydrostely, ktere bych uz nekoupil. Urcite bych sel do znacky (Febi atd.) nebo se pokusil zjistit kdo ty hydra delal v prvovyrobe. Protoze tyhle se ti dle meho behem par tisic rozcvakaj uplne stejne jako ty stare.

Jinak si procti: motor-m40-duseni-hydrozdvihatka-a-jejic ... 66769.html

Pokud ti motor i nejde vytocit, tak hydra nepomuzou nicemu. Dale si nenapsal kdy motor cvaka - jestli na volnobeh, nebo porad, studenej nebo ohratej. Jestli jde jen o takove cvrdlikani nebo vylozene "cvaka jak prase". Zkus ten zvuk schvalne nahrat treba na mobil.

318ikasnar · Příspěvek od **318ikasnar** » 03. 12. 2009 08:48

Mně motor jde vytočit až do červených otáček ..........Ale když přijdu nastartuju tak cvaká drsně....nahlas a když stim jedu tak to taky je slyšet že ty ventily jsou hlasitý taky tam něco cvaká ale ne tolik jako při nastartování ale když se auto zahřeje jede se třeba dva kilometrky a zastaví se tak nic necvaká už ale když ho vytočím znova tak tam něco pocvakává....

318ikasnar · Příspěvek od **318ikasnar** » 03. 12. 2009 08:49

Ale jsou to 100% ventily..........

Caleb · Příspěvek od **Caleb** » 03. 12. 2009 10:20

OK, pokud jde motor normalne tocit, tak tim ze vymenis hydra motor bude cvakat urcite mene. Bez podobneho pripravku co sem vyfotil v tom FAQ threadu, nebo bez sundani vacky je ale nevymenis.

E30.cz

Dotaz 1,8 M40 cvakání .. :-(

Dotaz 1,8 M40 cvakání .. :-(

akt.

!!!!

!