Ostrá Eta - evidence typu motoru

[Razor]

Dobrý den vespolek, měl bych jen pár otázeček. Příští týden na 90% koupím BMW 327i. A tak by mě jen zajímalo, jak to mají ti, co tuto přestavbu absolvovali, s typem motoru v tech. průkazu. V tom je totiž uveden motor 2,5l, kdežto v autě je jiný blok. Máte tedy zapsanou výměnu bloku motoru za jiný typ? Platíte povinné ručení za 2,5, nebo za 2,7? U nás jsou s evidenční kontrolou dost problémy, v podstatě neexistuje možnost jak to provést nelegálně a zkrátka nerad bych koupil něco, co ani nepřihlásím, nebo až po velkých potížích... Díky

[Flery]

Pokud budes menit typ motoru tak jestli to pude, budes muset do prahy na jistou osobu,na tej to záleží, budeš potřebovat doklad od motoru kde si vzal ten co je v aute a neni v TP a pokud ti to schválí bude pojistka trochu jinde budes platit za 2700 takže pokud to vemeš a je to na 325i papírech tak si sežeň známí na evidenci anebo se připrav na pořádnou pojistku a před tim nepříjemný lítání okolo toho..možná ti někdo poradí líp..třeba ti co maj 325E....já vim že je to doost problem...ale taky to auto pokud nekdo takhle prodává musí udelat jinou dost dobrou cenu....určitě budou i jiný snad pro tebe lepší názory..nevim..čau a vítej v klubu nadšencu E30..a ne jen těch(E28,E21,E24,E34 a dalších...)

[DAN]

Jestli to má papíry 325i a blok je Eta. tzn. je to jiný typ motoru. Takže nelze to udělat formou "použití náhradního dílu". 2.3 za 2.5 ještě třeba jde, ale Eta je něco jinýho jak všechno Tákže je to přestavba cena u p. Stehlíka v AuTecu za potvrzení je cca 3500,-. Použití ND je cca 1600,-.
Problém je s evidenčkou. Pak, si myslím, musíš mít nějakej doklad od tý ety, že to není čórka,..., nejlepší je jakýkoli TP ( i třeba německej-tam sice nepíšou č. motoru, ale typ tam je-to se určitě sehnat dá - zase to má nevýhodu, že to musíš proclít DPH22%.....) je okolo toho docela dost sraní.
Jestliže to koupíš tak jak je to teď, tak si pěkně nasereš do bot !
Přestavbu jedině ať udělá současný majitel !!! Bude to mít daleko jednodušší.

[Huska]

Dobrý den vespolek, měl bych jen pár otázeček. Příští týden na 90% koupím BMW 327i. A tak by mě jen zajímalo, jak to mají ti, co tuto přestavbu absolvovali, s typem motoru v tech. průkazu. V tom je totiž uveden motor 2,5l, kdežto v autě je jiný blok. Máte tedy zapsanou výměnu bloku motoru za jiný typ? Platíte povinné ručení za 2,5, nebo za 2,7? U nás jsou s evidenční kontrolou dost problémy, v podstatě neexistuje možnost jak to provést nelegálně a zkrátka nerad bych koupil něco, co ani nepřihlásím, nebo až po velkých potížích... Díky

První věc je taková, že musíš vědět co vlastně máš...325i = 2,5 litrový motor nebo 325e (eta) = 2,7 litrový motor rozhodují ce je Technický průkaz...podle toho i pojistka.. pokud Ti nesedí udaje v TP se skutečností tak je to nějaká předrbávka a motor je v tom nelegálně.

[jatro]

nechsi od někoho přeťknout číslo motoru první 4 udávají typ a obsah

[Melisek^076]

Já osobně bych to klidně koupil a při přepisu na sebe požádal při odhlašování původního majitele o výmaz čísla motoru. Mimochodem při evidenčce nevěř tomu, že přečtou slabounce vyražený typ motoru na ohnilý části motoru na nejdebilnějším místě, co si můžeš představit. Místo s číslem bych eventuelně ošetřil troškou kyseliny z akumulátoru a na typu M20 B27 - 6 KA...blabla bych klepl vhodným nástrojem do čísla "7", čímž by nikdo nikdy nepojal podezření, že v 325i bude něco jiného, než 2,5. Vůbec bych to neřešil, tedy u nás se s tím při vymazaným číslu vůbec neserou. Eventuelně, vždycky při potížích můžeš jít na jinou STK a prohlídku zopakovat s lepším výsledkem, vždyť STK jsou soukromé firmy. Ale platit přepisy motoru a ještě vyšší pojistku? No to snad ne?????

[Franta 327i]

Já osobně bych to klidně koupil a při přepisu na sebe požádal při odhlašování původního majitele o výmaz čísla motoru. Mimochodem při evidenčce nevěř tomu, že přečtou slabounce vyražený typ motoru na ohnilý části motoru na nejdebilnějším místě, co si můžeš představit. Místo s číslem bych eventuelně ošetřil troškou kyseliny z akumulátoru a na typu M20 B27 - 6 KA...blabla bych klepl vhodným nástrojem do čísla "7", čímž by nikdo nikdy nepojal podezření, že v 325i bude něco jiného, než 2,5. Vůbec bych to neřešil, tedy u nás se s tím při vymazaným číslu vůbec neserou. Eventuelně, vždycky při potížích můžeš jít na jinou STK a prohlídku zopakovat s lepším výsledkem, vždyť STK jsou soukromé firmy. Ale platit přepisy motoru a ještě vyšší pojistku? No to snad ne?????

Plně souhlasím - kyselina, to je věc

[Michal E21]

... že přečtou slabounce vyražený typ motoru na ohnilý části motoru na nejdebilnějším místě, co si můžeš představit...

Kde je to nejdebilnejsi misto s cislem typu motoru? Vim, kde je cislo motoru a to je tak debilni misto, ze se tam ani nedival... Typ motoru je zakodovan v cisle nebo nekde kolem, ci uplne jinde?

M.

[Franta 327i]

... že přečtou slabounce vyražený typ motoru na ohnilý části motoru na nejdebilnějším místě, co si můžeš představit...

Kde je to nejdebilnejsi misto s cislem typu motoru? Vim, kde je cislo motoru a to je tak debilni misto, ze se tam ani nedival... Typ motoru je zakodovan v cisle nebo nekde kolem, ci uplne jinde?

M.

U čísla motoru.

[Flery]

kde to je tezko popsat..ale já mam na tej plosce nahore typ motoru a pod tim cislo motoru..

[Lukáš325e]

Když už jsme u tohohle tématu,zajímalo by mě,jestli je možný u ETy nechat do TP zapsat objem 2,5?Ta pojistka je fakt šílená!!!Co je k tomu potřeba?Dík!

PS:A co takhle 1850???