E21 informace ??

Zdrahy · Příspěvek od **Zdrahy** » 29. 04. 2005 12:41

Za kolik se dá sehnat BMW E21

horsi stav ?
zlatý stred ?
vonavka ?

Jaký motor je nejlepší řešení, z hlediska dostupných dílů, všeobecné životnosti a zatížení ??

Na co si dát pozor podle odborníku, kde se nejvice vyskytuje koroze... atd...

PS : Plus jaké se dělali verze, coupe a 4 dver ? kolik bylo generaci ? a kolik motorovych typu, díky moc.

Alex_78 · Příspěvek od **Alex_78** » 29. 04. 2005 13:08

E21 - pouze Coupé (2dv)
čtyřválce M10:
315
316
318
318i
320
šestiválce M20:
320
320i
323i

Bez i v názvu karburátory, s i vstřikování
Nikdy jsem zadnou nemel, ale nejoblibenejsi typy zrejme jsou 318, 318i, 323i a asi i zajimava 320 M10

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 29. 04. 2005 13:49

Nejrozšířenější je u nás asi 320 6V karburátor

ZDRAHOS · Příspěvek od **ZDRAHOS** » 29. 04. 2005 16:22

Nevite o nekom kdo ma nejakou slusnou E21 ???? Treba na dovoz ??? Chci ji nejdriv dat do kupy, potom az resit papiry...

Kolik mi doporucujete vysolit, plus minus za bezpapirovku a za papirovku... ,??

Michal e34 · Příspěvek od **Michal e34** » 29. 04. 2005 18:12

napiš mi SZ a dám ti číslo na člověka kterej má dvě slušný E21 318 na prodej.S papírama.

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 29. 04. 2005 18:40

Alex_78 píše:E21 - pouze Coupé (2dv)
čtyřválce M10:
315
316
318
318i
320
šestiválce M20:
320
320i
323i

Bez i v názvu karburátory, s i vstřikování
Nikdy jsem zadnou nemel, ale nejoblibenejsi typy zrejme jsou 318, 318i, 323i a asi i zajimava 320 M10

320i...6v? jakostříkačka na 6v 2.0?

pokud vim tak na 6V ve dvoulitru se dával jenom karbec a to_Solex Pierburg 4A1, to mam já toto vozidlo a právě z něj dělam 320i Motronic, nicméně k věci,
pokud seženeš pěknou tak bych koupil 323i(nádhera) a pokud ne tak k tomu 320 6V jen toto: super kára, nemá se co posrat jede to slušně ale jedno velký ALE a to: karburátor musí být v pořádku a seřízený jinak je to tank...já jsem ho řešil dokola až jsem vykuchal celej motor, snad se dá sehnat ale co vim tak se někdy serou ty karburátory
Z hlediska poruchovosti bych šel do 318...m10 nebo ta 320

ceny: horší(normální)...10_20 tisíc
lepší...................20_30 tisíc
vonavky.............asi dost, jestli vůbec(možná znam málo

)

Koroze: klasika je toto(maj všechny:) zadní díl plechu pod kufrem, podlaha kufru, levá strana nosníku v motorové části(ve směru jízdy), podlaha(pokud eště je

), prahy bejvaj taky a pod zadní sedačkou záda(při koupi se vyplatí sundat a poslední: klobouky(hlavně v zadu)

přeju hodně štěstí a at je nás žralokářů víc

Mazety · Příspěvek od **Mazety** » 29. 04. 2005 19:08

zkoušel tam někdo volat na tu 323?
http://www.2cars.cz/www/insertion.php?menu=6&aln=cz

Michal e34 · Příspěvek od **Michal e34** » 29. 04. 2005 19:12

věděl bych o jedné voňavce.Rok 1981,koupená v Praze v tuzexu,najeto poctivých 47tis km,pořád garážovaná nikdy nejela v zimě,nikde ani škrábanec,pravidelná údržba.Vypadá jak kdyby včera vyjela z fabriky.Cena 65tis.Možno vidět v Kladně.

Zdrahy · Příspěvek od **Zdrahy** » 01. 05. 2005 23:13

Wow takova vonavka muze byt zajimava jestli je fakt v tom stavu o jakem mluvis...