to uz neresLukas-e21 píše:jenze v s-klase ji nebude mit nadoraz při svy vejšce, ale ono ani v sedmičce neni zazračně prostoru
proste ta fotka od FX je hodne prestrelena pokud si sedne dopredu clovek kterej ma kolem 190 tak si dozadu takhle jak nam nazorne ukazuje FX sednes do 90% aut
nevim ale otec ma nejakych cca 190 nebo kolik a v koktavce si za nej sednu (mam 182) a rozhodne nesedim jak kripl s priposranou prdeli (tim nemyslim FX) akoarat clovek musi dat nohy od sebe ale jak sem psal tohle je problem vetsiny aut. aspon si to myslim cecky auta sem jeste neotestoval
ale uz jich bylo hoooodne moc
jizdi vlastnosti nic moc, hlavne kratkej rozvor a velka prdel, takze obcas si to chce dat bacha, ale ja to beru tak ze tohle neni auto na zavodeni a blbnuti, je to jen proste auto co jede "slusne" za malo. A co se motoru tyce, tak max spokojenost, neni problem s tim jet klidne i pod ctyri litry.... my meli uz stejenj motor v passatu a najeli jsme s nim pres 170 000km, pak sme ho prodali bez jedinyho problemu a s oktavkou mame najeto prres 100k a zatim taky zadnej problem.
Kurva takže to vypadá na repasi turba nebo něco takovýho - nebo co si o tom myslíte?
no najezdil sem s našima Octaviema (66kW i 81 kW) celkem dost ale je fakt že nějaká dokonalost to neni. Ale dá se s tím jezdit total klobouk za 4,3 l což vubec neni špatny. Na cesty do práce ,na služebku ,na pojížďky a převážení velkejch nákladů (je to kombajn) je to supr. občas tam sice neco vrže ve dveřích a ten motor ve 140ti zas tak zrychlovat nechce ......ale od toho je tady přeci Bawo ..... 
)