Stroker M20B31 + 8HP50

[DJsoju]

Dostal jsem nějakou telecí myšlenku že všechno prodám, takže nabízím můj stroker motor pro fajnšmekry.

Blok M20B25 převrtaný na 84,5 mm, kompletně vymytý, nové mrazovky
Klika M54B30
Štefty hlavního uložení ARP
Kované H Ojnice FCP Engineering
Ojniční šrouby ARP
Zakázkové písty CP Carillo s teflonovým povlakem a kompresním poměrem 12.5:1
Hlava nová AMC s portingem od Munich Icons
Štefty hlavy ARP
Těsnění pod hlavou kovové Clevland Racing
Nerezové oversize sací ventily Ireland Engineering
Supertech výfukové ventily
Zesílené ventilové pružiny CatCams
Retainery CatCams
Vačka CatCams 322/322
Zesílená vahadla Ireland Engineering
Nové vahadlové tyče BMW
Nová sprcha vačky BMW
Držák VAG zapalovacích cívek E28Goodies
Stavitelné vačkové kolo CatCams
Závodní řemen Gates racing
Snímač polohy vačky MRT engineering
Nová vodní pumpa INA
Snížený termostat 75 stupňů Mahle
Černé silikonové hadice chlazení
Nové servočerpadlo Meyle
Nový alternátor Bosch
Odlehčené leštěné duralové řemenice vodní pumpy a servo pumpy vlastní výroby
Nové olejové čerpadlo BMW se s větším tlakem mazání (TD)
Olejový termostat Stealth Performance s výstupy AN10
Plechy proti odlévání oleje ve vaně Ireland Engineering
Magnetický výpušťák Ireland Engineering
Svody Supersprint Race s dodělanými 6x EGT a 2x lambdou
Středový díl výfuku Supersprint Race
Koncový díl výfuku Supersprint Race
Mezipříruba sání dBilas Dynamics
Klapková tělesa RacePro s upraveným sběračem podtlaku
Karbonové nátrubky RM Composites
Vstřiky Bosch 382cc
Palivová lišta Nuke Performance
Regulátor tlaku paliva Radium Engineering
Nový aktuátor ovládání klapek BMW M3 E46
Flex plate BMW N57
Mezipříruba převodovky DomiWorks
Převodovka včetně měniče 8HP50 z M140i
PCB v převodovce TurboLamik
Nová vana převodovky ZF
Adaptér chlazení oleje převodovky DomiWorks
Výměník voda/olej pro chlazení převodovky Nissen
Nový startér Bosch
První díl kardanu 330D E92 včetně hardy spojky
Komplet náplně (všechny oleje) Motul/ZF
Veškeré alu dily vyčištěný vodním tryskáním, všechen spojovák a ocelové díly v žlutém zinku

K sestavě je elektronika:
Motorová jednotka Ecumaster Black
Přídavný modul Ecumaster EGT to CAN
Datalogger Ecumaster EDL1
Jednotka převodovky TurboLamik
Modul ovládání aktuátoru BMW vlastní výroby
6x EGT senzor Ecumaster
2x lambda sonda LSU 4.9 (1x controller
Kombinované čidlo teplota/tlak oleje Bosch
Čidlo teploty vody Bosch
Čidlo tlaku paliva VAG
Čidlo vačky Bosch
Čidlo kliky Bosch
Čidlo teploty nasávaného vzduchu Bosch
2x senzor klepání Bosch
6x zapalovací cívky VAG Beru
Předkrimpovaná kabeláž a konektory na celý motor

Veškerá fotodokumentace je na rajčeti:
https://www.rajce.idnes.cz/sojkycz/albu ... 0b31-8hp50

Cena za komplet sestavu motoru a převodovky 500t, stálo to asi jako garsonka v centru Budějc.


Pokud by to někdo chtěl včetně kastle, tak by byla i ta. Cabrio, 325i papíry, VIN náhradní technologií. Komplet na plech obroušená a ošetřená a vytlumená, nový lak BMW Alpina Green Metallic X09, vyhlazený motorový prostor, 5x120 nápravy v komaxitu a strongflexu, Samosvor 6 lamela 3.73, přední 6 pístky Wilwood s kotouči 325 mm, zadní 4 pístky Wilwood s kotouči 312 mm, rozdělané custom 3 dílné alpina kola včetně pokliček, podovozek MTS s měchy Airmext, zástavba vzduchu v kufru Airmext/airlift, komplet alpina kit (nárazník, spoiler, polepy), komplet kožený černý interiér, krásná nepopraskaná palubka, veškeré věci a spojovák v žlutém zinku, všechny lišty, izolace a věci kolem kastle nové Bmw, …
Ke kastli sériový zrepasovaný motor M20B25 a asi tak 2x ty největší Iveca náhradních dílů.
Komplet auto včetně výše zmíněného motoru 800t.