E30 318is M42B18 - díly

[alkaba]

Zdravím,

prodám

2x M42B18 ECU (E36) - 800kč/ks
2x Cívky na M42 (E36 verze, kompaktnější) + nějaké kabely - 500kč/ks
Držáky motoru M40 - 200kč
Váha vzduchu M42B18 - na pokusy + příruba na tuzing filtr (šiška) - 200kč
Snímače na kliku M42 - 400kč/ks
atd. atd.

------------------------------------------------------------------

Teď díly ze zástavby kompresoru

Nějaké řemeny na různé velikosti řemenic (úplně nové) - 200kč/ks
BOV Greddy RZ, velikost pístku 45mm, takže dokáže vytlačit dost velký objem vzduchu - možná si nechám kvůli budoucího projektu - 1000kč
Vedení vzduchu 57mm z nerezu
Příruba do sání (tzv. dummy throttle body). "Vyrobí" to 57mm volný vstup přímo na sání, vhodné pro použití, pokud je klapka před kompresorem. Navíc je tam díra pro snímač teploty nasávaného vzduchu z M50 - vhodné pro aftermarket ECU. - 500kč
Intercooler z Opelu Movano (sedí před vodní chladič) - je třeba dodělat pořádně držáky. - 500kč
Držáky na chladič vody (z hliníku, posune chladič vody blíže k motoru, aby se tam přesně vešel IC) + "Upravené" hadice na vodu (složené z více částí, nebyla jiná možnost jak to udělat)
Hromada silikonových spojek na vedení vzduchu + záslepky na podtlaky, redukce apod. - cena podle rozměru
Na laseru přesně vypálené nerezové příruby na M42 klapku, M50 klapku, vstup vzduchu do Eatonu, síla 3mm
3x plastové BOVka Bosch 710P. Jsou úplně nové. Jen rozbalené. - 200kč/ks
1x hliníkový puk pro výrobu další řemenice + přesné profi výkresy origo řemenice v CADu. - 400kč - cena materiálu



Ceny napíšu do SZ. Kdo ví kolik co stojí bude mít představu kolik za to budu chtít Určitě jsem na něco zapomněl, diskuze povolena, klidně se ptejte a pište co Vás zajímá

[maca]

co za ten merak tlaku paliva?

[alkaba]

Za 500 je tvůj

[maca]

hod mi foto na marcelmach@seznam.cz, jak jsi to mel zapojeny? nevim jak to je na isu, ale ale m 20 ma regulator tlaku na liste a ten seriovej se hodi do dza a nahradi se timhle, jak to mas reseny ty?

[alkaba]

Tohle je on: . Měl jsem to napojené na palivovou lištu na vrácečku a pak druhý konec z regulátoru normálně zpátky do nádrže + podtlak do sání (kdekoliv za klapku). Jinak od sériového regulátoru jsem jen odpojil podtlak a nechal ho tam kde byl

[DJsoju]

Ahoj, co by jsi chtěl za ty vstřiky že saaba? Případně mi hoď do SZ i představu za kompresor s držákem, pokud by byla cena zajímavá, mohlo by se to nastěhovat ke mě

[alkaba]

Přidány orientační ceny v prvním příspěvku. U některých dílů možný pouze osobní odběr (motor apod.), a to v Kopřivnici V průběhu týdne přidám fotky

[alkaba]

Kompresor "kit" do pátku zamluven

[mino]

caw, mal by som zaujem o motor m42, potrebujem nahradny do e30, mozno by som pobral aj niake vecicky co mas toho plno.ja robim tiez preplnanie iSa eatonom m62, uz riesim v podstate elektriku ale nieco by sa mozno hodilo..
odkial si prosim ta?? keby som dobehol niekedy pozret, urcite nieco odkupim, dik

[alkaba]

Jsem z Kopřivnice, severní Morava. Na motor už nějací zájemci jsou, ale rozumné dohodě se nebráním. Kdyžtak sz

[alkaba]

Kompresory opět k mání...

[alkaba]

Tak zadřený kompresor už je fuč, to byla rychlost

[alkaba]

[DJsoju]

Stále mám zájem o ty vstřiky ze Saaba

[alkaba]

Kompresor, držák, příruby a velké vstřiky fuč

[alkaba]

Motor s e36 sáním je pryč

[alkaba]

Druhý motor pryč